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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖所示的裝置做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，先將球a從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開(kāi)始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次，再把同樣大小的球b放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止，讓球a仍從原固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下，且與球b相碰后，兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次。圖中O點(diǎn)是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點(diǎn)。

（1）為了使兩球碰撞為一維碰撞，所選兩球的直徑關(guān)系為：a球的直徑_____b球的直徑 （“大于”、“等于”或“小于”） ；為減小實(shí)驗(yàn)誤差，在兩球碰撞后使A球不反彈，所選用的兩小球質(zhì)量關(guān)系應(yīng)為ma_______mb（選填“小于”、“大于”或“等于”）；

（2）在以下選項(xiàng)中，哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測(cè)量？答：____（填選項(xiàng)號(hào)）。

A.斜槽軌道末端到水平地面的高度H

B.小球a、b的質(zhì)量ma，mb

C.小球a、b的半徑r

D.小球a、b離開(kāi)斜槽軌道末端后做平拋運(yùn)動(dòng)的飛行時(shí)間t

E.記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC

F.球a的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h

（3）為測(cè)定未放被碰小球時(shí)，小球a落點(diǎn)的平均位置，把刻度尺的零刻度線(xiàn)跟記錄紙上的O點(diǎn)對(duì)齊，圖中給出了小球a落點(diǎn)附近的情況，由圖可得點(diǎn)O、B間的距離應(yīng)為_______cm。

（4）按照本實(shí)驗(yàn)方法，驗(yàn)證動(dòng)量守恒的驗(yàn)證式是____________________________

（5）利用該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的物理量，也可以判斷兩球碰撞過(guò)程中機(jī)械能是否守恒，判斷的依據(jù)是看maOB2=______

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示的變壓器電路中，兩定值電阻的阻值R1=R2=R，變壓器為理想變壓器，電表為理想電表，在a、b兩端輸入正弦交流電壓 ，原副線(xiàn)圈的匝數(shù)比為1：2，則（ ）

A. 電流表的示數(shù)為 B. 電壓表的示數(shù)為

C. 電路消耗的總功率為 D. 電阻R1、R2消耗的功率之比為2：1

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙是兩只完全相同的排球，質(zhì)量均為m. A、B是同一水平線(xiàn)的兩個(gè)位置.排球甲由A點(diǎn)以初動(dòng)能E0豎直向上拋出，在甲到達(dá)最高點(diǎn)的同一時(shí)刻，將排球乙由B點(diǎn)以某一較小初動(dòng)能豎直向上拋出，最終，甲、乙同一時(shí)刻回到各自?huà)伋鳇c(diǎn)，甲回到A點(diǎn)的動(dòng)能為k E0（k<1）. 已知，兩只排球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力大小相等且恒定，重力加速度為g.求：

(1)取AB水平線(xiàn)為零勢(shì)面，求甲在上升和下降過(guò)程中動(dòng)能與重力勢(shì)能相等時(shí)的高度分別是多少？

(2)乙球的初動(dòng)能.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)的寬度為L，一質(zhì)量為m、電阻為R、邊長(zhǎng)為d（d＜L）的正方形金屬線(xiàn)框豎直放置。線(xiàn)框由靜止釋放，進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中做勻速運(yùn)動(dòng)，完全離開(kāi)磁場(chǎng)前已做勻速運(yùn)動(dòng)。已知重力加速度為g，則線(xiàn)框（　　）

A. 進(jìn)、出磁場(chǎng)過(guò)程中電流方向相同

B. 進(jìn)、出磁場(chǎng)過(guò)程中通過(guò)線(xiàn)框某一橫截面的電荷量相等

C. 通過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中產(chǎn)生的焦耳熱為mg（L+d）

D. MN邊離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)的速度大小為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】氣懸球是近幾年新興的一項(xiàng)小球運(yùn)動(dòng)，深受人們喜愛(ài)。如圖所示，球桌臺(tái)面上有無(wú)數(shù)個(gè)小孔，從小孔中噴出的氣體使小球（紅色圓形塑料片）浮離在臺(tái)面上，小球受擊打后在臺(tái)面上快速運(yùn)動(dòng)。某次比賽中，當(dāng)小球受擊打后以速度v0勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)至離對(duì)方球門(mén)L處時(shí)，小孔突然停止噴氣，小球恰能勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到對(duì)方球門(mén)，則（　�。�

A.若小球以速度運(yùn)動(dòng)到離對(duì)方球門(mén)處小孔突然停止噴氣，小球破門(mén)的速度為

B.若小球以速度運(yùn)動(dòng)到離對(duì)方球門(mén)處小孔突然停止噴氣，小球破門(mén)的速度為

C.若小球以速度運(yùn)動(dòng)到離對(duì)方球門(mén)L處所受浮力突然減半小球破門(mén)的速度為

D.若小球以速度運(yùn)動(dòng)到離對(duì)方球門(mén)L處所受浮力突然減半，小球破門(mén)的速度為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一物體自t=0時(shí)開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速度圖線(xiàn)如圖所示。下列選項(xiàng)不正確的是( )

A. 在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30m

B. 在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40m

C. 在0～4s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/s

D. 在0～6s內(nèi)，物體的平均速度為5.0m/s

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，固定斜面的傾角θ=30°，物體A與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=，輕彈簧下端固定在斜面底端，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)上端位于C點(diǎn)．用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩通過(guò)輕質(zhì)光滑的定滑輪連接物體A和B，滑輪右側(cè)繩子與斜面平行，A的質(zhì)量為2m，B的質(zhì)量為m，初始時(shí)物體A到C點(diǎn)的距離為L.現(xiàn)給A、B一初速度v0(v0>)，使A開(kāi)始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，B向上運(yùn)動(dòng)，物體A將彈簧壓縮到最短后又恰好能彈到C點(diǎn)．已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，整個(gè)過(guò)程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，求：

(1)物體A向下運(yùn)動(dòng)剛到C點(diǎn)時(shí)的速度大��；

(2)彈簧的最大壓縮量；

(3)彈簧的最大彈性勢(shì)能．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，內(nèi)部帶有加熱裝置的絕熱氣缸質(zhì)量為M，用絕熱活塞封閉一定質(zhì)量的氣體，用繩將活塞和氣缸豎直懸掛在空中，氣缸頂部有卡環(huán)，氣缸內(nèi)部長(zhǎng)為2L，活塞質(zhì)量為m、面積為S，開(kāi)始?xì)怏w溫度為300K，活塞到缸底的距離為1.5L，加熱電阻絲的電阻為R，啟動(dòng)后電流為I，氣體緩慢升溫，經(jīng)時(shí)間t氣體溫度變?yōu)?/span>450K， 大氣壓強(qiáng)為p0，重力加速度為g，活塞的厚度不計(jì)。求：

①當(dāng)溫度升高到360K時(shí)活塞到缸底的距離；

②氣體溫度由300K升高到450K的過(guò)程中內(nèi)能的增加量.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的虛線(xiàn)為電場(chǎng)中的三條等勢(shì)線(xiàn)，三條虛線(xiàn)平行且等間距，電勢(shì)分別為10V、15V、20V，實(shí)線(xiàn)是僅受電場(chǎng)力的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b、c是軌跡上的三個(gè)點(diǎn)，粒子在c點(diǎn)處的電勢(shì)能為20eV，粒子在b點(diǎn)的動(dòng)能為20eV，下列說(shuō)法正確的是

A.粒子在c處加速度大于在b處的加速度

B.粒子帶正電

C.粒子從a運(yùn)動(dòng)到c過(guò)程中動(dòng)能不斷增加

D.粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能為25eV

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，那么在0～t0和t0-3t0兩段時(shí)間內(nèi)（　�。�

A.加速度之比為3：1

B.位移大小之比為1：1

C.平均速度大小之比為1：1

D.在時(shí)刻汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

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