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【題目】如圖所示,一個質量為M、長為L的銅管用細線懸掛在天花板上,現(xiàn)讓一強磁鐵(可視為質點)從銅管E端由靜止下落,強磁鐵在下落過程中與銅管不接觸,在強磁鐵穿過銅管過程中( )

A. 銅管中沒有感應電流

B. 整個系統(tǒng)機械能守恒

C. 細線中的拉力F=Mg

D. 強磁鐵穿過制管的時間

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【題目】如圖所示,在xOy平面內,以O′(0,R)為圓心,R為半徑的圓內有垂直平面向外的勻強磁場,x軸下方有垂直平面向里的勻強磁場,兩區(qū)域磁感應強度大小相等.第四象限有一與x軸成45°角傾斜放置的擋板PQ,P,Q兩點在坐標軸上,且O,P兩點間的距離大于2R,在圓形磁場的左側0<y<2R的區(qū)間內,均勻分布著質量為m,電荷量為+q的一簇帶電粒子,當所有粒子均沿x軸正向以速度v射入圓形磁場區(qū)域時,粒子偏轉后都從O點進入x軸下方磁場,結果有一半粒子能打在擋板上.不計粒子重力,不考慮粒子間相互作用力.求:

(1)磁場的磁感應強度B的大;

(2)擋板端點P的坐標;

(3)擋板上被粒子打中的區(qū)域長度.

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【題目】如圖所示,豎直面內光滑的3/4圓形導軌固定在一水平地面上,半徑為R.一個質量為m的小球從距水平地面正上方h高處的P點由靜止開始自由下落,恰好從N點沿切線方向進入圓軌道.不考慮空氣阻力,則下列說法正確的是( 。

A. 適當調整高度h,可使小球從軌道最高點M飛出后,恰好落在軌道右端口N

B. h=2R,則小球在軌道最低點對軌道的壓力為4mg

C. 只有h≥2.5R時,小球才能到達圓軌道的最高點M

D. h=R,則小球能上升到圓軌道左側離地高度為R的位置,該過程重力做功為mgR

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【題目】如圖所示,在光滑水平面上,質量為m=4kg的物塊左側壓縮一個勁度系數(shù)為k=32N/m的輕質彈簧,彈簧與物塊未拴接。物塊與左側豎直墻壁用細線拴接,使物塊靜止在O點,在水平面A點與一順時針勻速轉動且傾角θ=37°的傳送帶平滑連接,已知xOA=0.25m,傳送帶頂端為B點,LAB=2m,物塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)μ=0.5,F(xiàn)剪斷細線同時給物塊施加一個初始時刻為零的變力F,使物塊從O點到B點做加速度大小恒定的加速運動。物塊運動到A點時彈簧恰好恢復原長,運動到B點時撤去力F,物塊沿平行AB方向拋出,C為運動的最高點。傳送帶轉輪半徑遠小于LAB,不計空氣阻力,已知重力加速度g=10m/s2。

(1)求物塊從B點運動到C點,豎直位移與水平位移的比值;

(2)若傳送帶速度大小為5m/s,求物塊與傳送帶間由于摩擦產(chǎn)生的熱量;

(3)若傳送帶勻速順時針轉動的速度大小為v,且v的取值范圍為2m/sv3m/s,物塊由O點到B點的過程中力F做的功與傳送帶速度大小v的函數(shù)關系。

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【題目】2019131026分,我國嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度附近的南極一艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑內,并通過鵲橋中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖(如圖)。因為月球背面永遠背對我們,是我們無法直接觀察的盲區(qū),因此,嫦娥四號在月球背面每一個新的發(fā)現(xiàn),都將是世界首次。關于嫦娥四號說法正確的是

A. 嫦娥四號發(fā)射速度一定大于

B. 嫦娥四號從環(huán)月高軌道變軌為近月軌道,需要在高軌處減速

C. 嫦娥四號在環(huán)月高軌道處的加速度大于近月軌道處的加速度

D. 著陸月球后的嫦娥四號探測器處于完全失重狀態(tài)

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【題目】關于動能的理解,下列說法正確的是

A. 動能可以為負值

B. 一定質量的物體動能變化時,速度一定變化,速度變化時,動能也一定變化

C. 動能不變的物體,一定處于平衡狀態(tài)

D. 描述物體的動能時,其實也是需要選擇參考系的,一般選地面或相對地面靜止的物體

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【題目】如圖所示,在xOy坐標系中第一象限內存在垂直紙面向里的勻強磁場,第二象限內的部分區(qū)域存在勻強電場。一電荷量為+q、質量為m的帶電粒子,以初速度v0P(a ,0)點沿與x軸成45°方向射入磁場中,通過y軸上的N(0 ,a)點進入第二象限后,依次通過無電場區(qū)域和勻強電場區(qū)域,到達x軸上某點時速度恰好為零。已知該粒子從第一次通過N點到第二次通過N點所用時間為t0,粒子重力不計。下列說法正確的是

A. 磁場的磁感應強度大小為

B. 該帶電粒子自P點開始到第一次通過N點所用的時間為

C. 該帶電粒子第一次通過無電場區(qū)域飛行的位移大小為

D. 勻強電場的電場強度大小為

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【題目】如圖所示,在平面上有兩條相互垂直且彼此絕緣的長通電直導線,以它們?yōu)樽鴺溯S構成一個平面直角坐標系。四個相同的閉合圓形線圈在四個象限中完全對稱放置,兩條長直導線中電流大小與變化情況相同,電流方向如圖所示,當兩條導線中的電流都開始均勻增大時,四個線圈a、b、c、d中感應電流的情況是

A. 線圈a中有感應電流

B. 線圈b中有感應電流

C. 線圈c中有順時針方向的感應電流

D. 線圈d中有逆時針方向的感應電流

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【題目】在勻強磁場中,一矩形金屬線框在勻強磁場中繞與磁感線垂直的轉動軸勻速轉動,如圖甲所示,產(chǎn)生的交變電動勢隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示,則下列說法正確的是( 。

A. t=0.01s時穿過線框的磁通量最小

B. t=0.01s時穿過線框的磁通量變化率最大

C. 該線框勻速轉動的角速度大小為100π

D. 電動勢瞬時值為22V時,線圈平面與中性面的夾角可能為45°

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【題目】我國的動車技術已達世界先進水平,“高鐵出海將在我國一帶一路戰(zhàn)略構想中占據(jù)重要一席。所謂的動車組,就是把帶動力的動力車與非動力車按照預定的參數(shù)組合在一起.廈門一中興趣小組在模擬實驗中用4節(jié)小動車和4節(jié)小拖車組成動車組,總質量為m=2kg,每節(jié)動車可以提供=3W的額定功率,開始時動車組先以恒定加速度啟動做勻加速直線運動達到額定功率后保持功率不變再做變加速直線運動,直至動車組達到最大速度=6m/s并開始勻速行駛,行駛過程中所受阻力恒定,求:

(1)動車組所受阻力大小和勻加速運動的時間;

(2)動車組變加速運動過程中的時間為10s,求變加速運動的位移。

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同步練習冊答案