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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論,下列說(shuō)法正確的是( )

A. 甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的

B. 他們的爭(zhēng)論是由于參考系的選擇不同而引起的

C. 研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系

D. 參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,某三棱鏡的橫截面為等腰直角三角形ABC,BC長(zhǎng)度為dOBC中點(diǎn)。在ABC所在平面內(nèi),光線(xiàn)PO垂直BC邊入射,恰好在AB邊界發(fā)生全反射。

(1)求該三棱鏡的折射率;

(2)保持光線(xiàn)PO入射點(diǎn)O不變,入射方向逐漸向CO方向偏轉(zhuǎn),求AB邊有光線(xiàn)射出的區(qū)域?qū)挾取?/span>

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,AB為傾角θ37°的斜面軌道,軌道的AC部分光滑,CB部分粗糙。BP為圓心角等于143°,半徑R=1m的豎直光滑圓弧形軌道,兩軌道相切于B點(diǎn),P、O兩點(diǎn)在同一豎直線(xiàn)上。一輕彈簧一端固定在A點(diǎn),另一自由端在斜面上C點(diǎn)處,現(xiàn)將一質(zhì)量m = 2kg的物塊緩慢壓縮彈簧到D點(diǎn)(不栓接),且CD的距離為x0=1m,此時(shí)彈簧具有的彈性勢(shì)能為EP=156J,F(xiàn)從D點(diǎn)釋放物塊,物塊在CB段勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為a=8 m/s2,物塊第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后恰能到達(dá)P點(diǎn)。(g10m/s2,sin 37°=0.6cos 37°=0.8)。求:

1)物塊第一次通過(guò)C點(diǎn)的速度大小vc和第一次到達(dá)P點(diǎn)的速度大小vp;

2)斜面軌道上BC兩點(diǎn)間的距離x;

3)若在P處安裝一個(gè)豎直彈性擋板,小物塊與擋板碰撞后速度反向,速度大小不變,小物塊與彈簧相互作用不損失機(jī)械能,試通過(guò)計(jì)算判斷物塊在第一次與擋板碰撞后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是否會(huì)脫離軌道?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,螺線(xiàn)管導(dǎo)線(xiàn)的兩端與兩平行金屬板相連接,一個(gè)帶正電的小球用絕緣絲線(xiàn)懸掛于兩金屬板間并處于靜止?fàn)顟B(tài)。線(xiàn)圈置于方向豎直向上的均勻增大的磁場(chǎng)中,現(xiàn)將s閉合,當(dāng)磁場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)小球?qū)⑵D(zhuǎn)。若磁場(chǎng)發(fā)生了兩次變化,且第一次比第二次變化快,第一次小球的最大偏角為;第二次小球的最大偏角為,則關(guān)于小球的偏轉(zhuǎn)位置和兩次偏轉(zhuǎn)角大小的說(shuō)法正確的(

A. 偏向B板,θ1θ2

B. 偏向B板,θ1θ2

C. 偏向A板,θ1θ2

D. 偏向A板,θ1θ2

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在 xOy 坐標(biāo)平面的第一象限內(nèi)有一沿 y 軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),在第四象限內(nèi)有一垂直于平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電量為+q 的粒子(重力不計(jì))從坐標(biāo)原點(diǎn) O 射入磁場(chǎng),其入射方向與x的正方向成 45°角。當(dāng)粒子運(yùn)動(dòng)到電場(chǎng)中坐標(biāo)為(3L,L)的 P 點(diǎn)處時(shí)速度大小為 v0,方向與 x 軸正方向相同。求:

1)粒子從 O 點(diǎn)射入磁場(chǎng)時(shí)的速度 v

2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng) E0 和勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度 B0。

3)粒子從 O 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 P 點(diǎn)所用的時(shí)間。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】半徑為r帶缺口的剛性金屬圓環(huán)在紙面上固定放置,在圓環(huán)的缺口兩端引出兩根導(dǎo)線(xiàn),分別與兩塊垂直于紙面固定放置的平行金屬板連接,兩板間距為d,如圖甲所示。有一變化的磁場(chǎng)垂直于紙面,規(guī)定向內(nèi)為正,變化規(guī)律如圖乙所示。在t0時(shí)刻平板之間中心有一質(zhì)量為m電荷量為q的微粒恰好處于靜止,則以下說(shuō)法正確的是(  )

A. 微粒帶負(fù)電荷

B. 2秒內(nèi)上極板帶正電

C. 3秒內(nèi)上極板帶負(fù)電

D. 2秒末兩極板之間的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為0.2 πr2/d

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在練習(xí)使用多用電表的實(shí)驗(yàn)中

1)某同學(xué)使用多用電表的歐姆檔粗略測(cè)量一定值電阻的阻值,先把選擇開(kāi)關(guān)旋到“”擋位,測(cè)量時(shí)指針偏轉(zhuǎn)如圖1所示.以下是接下來(lái)的測(cè)量過(guò)程:

a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕,使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤(pán)上歐姆檔的零刻度,然后斷開(kāi)兩表筆

b.旋轉(zhuǎn)選擇開(kāi)關(guān)至交流電壓最大量程處(或“OFF”擋),并拔出兩表筆

c.將選擇開(kāi)關(guān)旋到“ ”擋

d.將選擇開(kāi)關(guān)旋到“ ”擋

e.將選擇開(kāi)關(guān)旋到“ ”擋

f.將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端,讀出阻值,斷開(kāi)兩表筆

以上實(shí)驗(yàn)步驟中的正確順序是______(填寫(xiě)步驟前的字母).

2)重新測(cè)量后,指針位于如圖2所示位置,被測(cè)電阻的測(cè)量值為______

3)如圖3所示為歐姆表表頭,已知電流計(jì)的量程為,電池電動(dòng)勢(shì)為,則該歐姆表的內(nèi)阻是______,表盤(pán)上刻度線(xiàn)對(duì)應(yīng)的電阻值是______

4)為了較精確地測(cè)量另一定值電阻的阻值,采用如圖4所示的電路.電源電壓U恒定,電阻箱接入電路的阻值可調(diào)且能直接讀出.

①用多用電表測(cè)電路中的電流,則與a點(diǎn)相連的是多用電表的_____(選填“紅”或“黑”)表筆.

②閉合電鍵,多次改變電阻箱阻值R,記錄相應(yīng)的R和多用電表讀數(shù)I,得到的關(guān)系如圖5所示.不計(jì)此時(shí)多用電表的內(nèi)阻.則=_____ ,電源電壓U=______V

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑水平面上有寬度為d的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,邊界線(xiàn)MN平行于PQ線(xiàn),磁場(chǎng)方向垂直平面向下,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,邊長(zhǎng)為LLd)的正方形金屬線(xiàn)框,電阻為R,質(zhì)量為m,在水平向右的恒力F作用下,從距離MNd/2處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),線(xiàn)框右邊到MN時(shí)速度與到PQ時(shí)的速度大小相等,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中線(xiàn)框右邊始終與MN平行,則下列說(shuō)法正確的是( 。

A. 線(xiàn)框進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)

B. 線(xiàn)框的右邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)所受安培力的大小為

C. 線(xiàn)框在進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中速度的最小值為

D. 線(xiàn)框右邊從MNPQ運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,線(xiàn)框中產(chǎn)生的焦耳熱為Fd

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】圖中給出了一段s形單行盤(pán)山公路的俯視圖。彎道1、彎道2可看作兩個(gè)不同水平面上的圓弧,圓心分別為O1、O2,彎道中心線(xiàn)半徑分別為r1 =8 m,r2 =10 m,彎道2比彎道1h =10m,有一直道與兩彎道圓弧相切,過(guò)切點(diǎn)時(shí)不計(jì)能量損失。質(zhì)量m =1200 kg的汽車(chē)通過(guò)彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是車(chē)重的1.25倍,行駛時(shí)要求汽車(chē)不打滑。(g 10 m/s2

1)求汽車(chē)沿彎道1中心線(xiàn)行駛時(shí)的最大速度v1的大小;

2)汽車(chē)以v1進(jìn)入直道,以P=50 kW的恒定功率直線(xiàn)行駛了 t = 6 s 進(jìn)入彎道2,此時(shí)速度恰為通過(guò)彎道2中心線(xiàn)的最大速度,求在直道上摩擦阻力對(duì)汽車(chē)做的功Wf?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上點(diǎn)處有一帶長(zhǎng)方形遮光片的滑塊,其總質(zhì)量為,左端由跨過(guò)輕質(zhì)光滑定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為的小球相連;遮光片兩條長(zhǎng)邊與導(dǎo)軌垂直,導(dǎo)軌上點(diǎn)有一光電門(mén),可以測(cè)量遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的擋光時(shí)間,用表示點(diǎn)到光電門(mén)處的距離,表示遮光片的寬度,將遮光片通過(guò)光電門(mén)的平均速度看作滑塊通過(guò)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度,實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊在處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。

1)某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得傾角,重力加速度用表示,滑塊從處到達(dá)處時(shí)組成的系統(tǒng)動(dòng)能增加量可表示為 ,系統(tǒng)的重力勢(shì)能減少量可表示為 ,在誤差允許的范圍內(nèi),若則可認(rèn)為系統(tǒng)的機(jī)械能守恒;(用題中字母表示)

2)在上次實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)改變、間的距離,作出的圖象如圖所示,并測(cè)得,則重力加速度 m/s2。

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同步練習(xí)冊(cè)答案