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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】2019年7月26日，隨著長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌發(fā)射中心順利升空，中國(guó)也首次成功驗(yàn)證了火箭第一級(jí)落點(diǎn)的精確控制技術(shù)，成為全球繼美國(guó)之后，第二個(gè)掌握該技術(shù)的國(guó)家，長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭第一級(jí)殘骸在貴州黔南布依族苗族自治州被順利找到，落點(diǎn)在設(shè)定的落區(qū)范圍內(nèi)，這是中國(guó)航天在落點(diǎn)可控、精準(zhǔn)回收領(lǐng)域取得的重大突破。其一級(jí)火箭的回收過(guò)程可以簡(jiǎn)化為：一級(jí)火箭關(guān)閉推進(jìn)器，脫離主體后繼續(xù)上升至離地面3225m的高空，然后開始無(wú)初速下落，下落至離地面3100m的高度處，此時(shí)一級(jí)火箭立即打開助推器開始勻速下降，持續(xù)50s后增大助推器的推力進(jìn)而勻減速下降，成功落地時(shí)速度大小為2m/s，g=10m/s2，（忽略高度對(duì)重力加速度的影響，不計(jì)空氣阻力）求：

(1)一級(jí)火箭從無(wú)初速開始下落至3100m高度處所需要的時(shí)間；

(2)一級(jí)火箭勻速下落的高度是多少？

(3)一級(jí)火箭最后勻減速下落的時(shí)間是多少？（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。托盤和砝碼的總質(zhì)量記為m，小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量記為M，實(shí)驗(yàn)中用托盤和砝碼總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車的拉力。

(1)為科學(xué)的探究a與F、M的關(guān)系，本實(shí)驗(yàn)應(yīng)該采用的主要科學(xué)實(shí)驗(yàn)方法是___________。

(2)為使得細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車受到的合力，在實(shí)驗(yàn)時(shí)需進(jìn)行的關(guān)鍵步驟是__________。

(3)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，O、A、B、C、D為在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)，所用交變電源的周期T=0.02s。測(cè)量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：OA=2.81cm，AB=3.20cm，BC=3.61cm，CD=4.00cm。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=_________m/s，該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=__________m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

(4)小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)木板保持水平，其余操作均是規(guī)范的，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的a—F圖如圖所示，由此分析可知，小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)是__________。（g=10m/s2）

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如右圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，兩個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮筋。

(1)實(shí)驗(yàn)中所說(shuō)的合力與兩分力具有相同的效果，是指_________________。

A．彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧被拉長(zhǎng)

B．固定橡皮條的圖釘受拉力產(chǎn)生的形變

C．細(xì)繩套受拉力產(chǎn)生形變

D．使橡皮條的結(jié)點(diǎn)在同一方向上伸長(zhǎng)到同一位置

(2)在完成該實(shí)驗(yàn)的下列操作中，以下操作中正確的是______________。

A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，O點(diǎn)位置允許變動(dòng)

B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度

C．實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)

D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧秤之間夾角應(yīng)取，以便于算出合力的大小

(3)在該實(shí)驗(yàn)中，使b彈簧秤按圖所示位置（水平位置）開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這過(guò)程中保持O點(diǎn)位置不變和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在整個(gè)過(guò)程中關(guān)于a、b彈簧秤的讀數(shù)變化是______________。

A．a增大，b減小 B．a減小，b增大

C．a減小，b先增大后減小 D．a減小，b先減小后增大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一物塊輕放在傳送帶左端，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶右端時(shí)恰與傳送帶速度相等，若傳送帶仍保持勻速但速度加倍，將物塊輕放在傳送帶左側(cè)，本次物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與傳送帶速度加倍前相比，下列判斷正確的是（ ）

A. 不變

B. 變?yōu)樵瓉?lái)的2倍

C. 變?yōu)樵瓉?lái)的一半

D. 變?yōu)樵瓉?lái)的4倍

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車在教練場(chǎng)上沿著平直道路行駛，以x表示它相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移。汽車在0~40s這段時(shí)間的x-t圖象如圖所示。對(duì)圖象進(jìn)行分析，你能得出的結(jié)論是（　�。�

A.汽車在0~40s這段時(shí)間先加速，再勻速，最后做減速

B.汽車在10~20s這段時(shí)間內(nèi)速度最大

C.汽車在這40s內(nèi)的位移為零

D.汽車在5s時(shí)刻的速度小于30s時(shí)刻的速度

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，從A、B、C三個(gè)不同的位置向右分別以vA、vB、vC的水平初速度拋出三個(gè)小球A、B、C，其中A、B在同一豎直線上，B、C在同一水平線上，三個(gè)小球均同時(shí)落在地面上的D點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。則必須（ ）

A. 先同時(shí)拋出A、B兩球，且vA＜vB＜vC

B. 后同時(shí)拋出B、C兩球，且vA＜vB＜vC

C. 后同時(shí)拋出A、B兩球，且vA＞vB＞vC

D. 先同時(shí)拋出B、C兩球，且vA＞vB＞vC

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)平行光滑金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在傾角θ=370的絕緣斜面上，頂部接有一阻值R=3Ω的定值電阻，下端開口，軌道間距L=1m。整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直斜面向上。質(zhì)量m=1kg的金屬棒ab置于導(dǎo)軌上，ab在導(dǎo)軌之間的電阻r=1Ω，電路中其余電阻不計(jì)。金屬棒ab由靜止釋放后沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)始終垂直于導(dǎo)軌，且與導(dǎo)軌接觸良好。不計(jì)空氣阻力影響。已知sin370=0.6，cos370=0.8，取g=10m/s2。

(1)求金屬棒ab沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)的最大速度口vm；

(2)求金屬棒ab沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電阻R上的最大電功率PR；

(3)若導(dǎo)軌MN、PQ粗糙，金屬棒ab與導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，從金屬棒ab開始運(yùn)動(dòng)至達(dá)到速度2.0m/s過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱總共為1.5J，求金屬棒ab下滑的位移x。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，線圈面積為0.05m2，共100匝，線圈總電阻為r=1Ω，外電阻R=9Ω，線圈處于 的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。當(dāng)線圈繞軸，以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從線圈處于圖示的位置開始計(jì)時(shí)，求：

(1)寫出電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)表達(dá)式；

(2)線圈轉(zhuǎn)過(guò)1/40s的過(guò)程中，通過(guò)電阻的電荷量q；

(3)線圈勻速轉(zhuǎn)一圈回路產(chǎn)生的總熱量Q。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根粗細(xì)均勻、重力不計(jì)的橡皮筋L1、L2的一段分別連接于A、B兩點(diǎn)，另一端與一小球相連，小球靜止時(shí)，L1與豎直方向的夾角為θ，L2保持水平，此時(shí)兩根橡皮筋的長(zhǎng)度相等。已知兩根橡皮筋的勁度系數(shù)相等，橡皮筋的彈力與形變量成正比，重力加速度為g，則（ ）

A. 兩根橡皮筋的形變量相等

B. L2的原長(zhǎng)比L1的原長(zhǎng)短

C. 剪斷L1的瞬間，小球的加速度大小為g

D. 剪斷L2的瞬間，小球的加速度大小為gtanθ

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)總阻值r=10Ω，匝數(shù)n=1000的正方形金屬線圈，與阻值R=20Ω的定值電阻連成閉合回路。線圈的邊長(zhǎng)L=0.1m，其內(nèi)部空間（包括邊界處）充滿了垂直線圈平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線如圖所示。導(dǎo)線電阻不計(jì)。求：

(1)t=0時(shí)刻，穿過(guò)線圈的磁通量；

(2)0～0.02s內(nèi)，線圈QMNP中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小和感應(yīng)電流的方向；

(3)0～0.02s過(guò)程中整個(gè)回路的熱功率，t=-0.01s時(shí)UPQ的大小。

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