科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】小高的媽媽買(mǎi)來(lái)了一盞白光LED燈,說(shuō)明書(shū)上介紹:白光LED燈的能耗僅為白熾燈的1/10,節(jié)能燈的。所以,小高對(duì)LED燈產(chǎn)生了興趣,于是到實(shí)驗(yàn)室找來(lái)了如圖(1) 所示的實(shí)驗(yàn)器材,想探究LED燈的伏安特性曲線。
(1)請(qǐng)你幫小高把需要的實(shí)驗(yàn)器材連成實(shí)驗(yàn)電路圖(電流表連成外接法)________;
(2)小高在實(shí)驗(yàn)時(shí),電流表選用0.6A量程,某次的電流表指針如圖(2)所示,則讀數(shù)為_________A;
(3)通過(guò)實(shí)驗(yàn)最終小高得到了LED燈的伏安特性曲線如圖(3)所示,由圖可知LED燈是________元件(選填“線性”或“非線性");
(4)小高接著想探究導(dǎo)體電阻與其影響因素關(guān)系,除圖(1) 中需要的器材外,以下器材還需要的是________ (填圖中器材的字母代號(hào))。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng).汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車(chē)以正常行駛速度v1=16 m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛,如果過(guò)ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線前d=8 m處正好勻減速至v2=4 m/s,勻速通過(guò)中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過(guò)人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過(guò)t0=25 s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車(chē)在減速和加速過(guò)程中的加速度大小分別為a1=2m/s2、a2=1m/s2.求:
(1)汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí),從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小;
(2)汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到v1時(shí)節(jié)約的時(shí)間Δt是多少?
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【題目】(1)如圖1所示是《物理必修1》中探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系"的參考案例,圖2是實(shí)驗(yàn)室常見(jiàn)的器材,則該案例需要用到的器材是____(填圖2中器材的字母代號(hào)):
(2)下列關(guān)于(1)中案例的說(shuō)法正確的是______________
A.該案例可以計(jì)算出加速度的具體數(shù)值: .
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力:
C.連接小盤(pán)與小車(chē)的細(xì)繩應(yīng)與木板平行:
D.用刻度尺測(cè)出兩個(gè)小車(chē)的位移,位移之比就是它們的加速度之比。
(3)甲同學(xué)采用圖3的方案做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),在一次實(shí)驗(yàn)中得到加速度a=5.01m/s2,甲同學(xué)確認(rèn)自己的操作正確,請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)有的知識(shí)分析,甲同學(xué)的結(jié)論是否合理_______ (填“合理”、“不合理”或“無(wú)法確定”)。
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【題目】一物體自t=0開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 在0~6 s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為15 m
B. 在0~6 s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為20 m
C. 在0~6s內(nèi),物體的平均速率為3.75 m/s
D. 在4~6 s內(nèi),物體做單方向直線運(yùn)動(dòng)
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【題目】如圖所示,光滑的水平面上靜止一個(gè)足夠長(zhǎng)的木板,質(zhì)量為M=4kg木板的左端放一個(gè)質(zhì)量為m=0.9kg的小木塊(可看成質(zhì)點(diǎn))木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.距木板右端S=0.81m處固定一個(gè)豎直彈性擋板,木板與擋板碰撞時(shí)沒(méi)有能量損失。一顆質(zhì)量為m0=100g的子彈以速度v0=50m/s水平擊中木塊且留在其中。求∶
(1)子彈擊中木塊瞬間,木塊的速度;
(2)木板與擋板碰撞時(shí)木塊的速度大。
(3)最終木板的速度大小和方向;
(3)木塊相對(duì)木板滑行的最大位移(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)。
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【題目】圖甲為一簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,圖乙為橫波中某點(diǎn)處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象,則下列說(shuō)法正確的是
A.波的傳播速度大小為1 m/s
B.在t=0時(shí)刻,圖甲中質(zhì)點(diǎn)A的振動(dòng)速度大小為0
C.圖乙有可能是x=1m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象
D.圖乙有可能是x=7m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象
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【題目】下列說(shuō)法正確的是
A.在原子核的衰變中α衰變放出α射線,β衰變放出β射線,γ衰變放出γ射線
B.處于基態(tài)的氫原子能夠吸收14eV的光子而發(fā)生躍遷
C.某種金屬發(fā)生光電效應(yīng)時(shí),遇止電壓的大小只與入射光的頻率有關(guān),與入射光的強(qiáng)度無(wú)關(guān)
D.重核裂變、輕核聚變后生成的新核的比結(jié)合能比原來(lái)的核的比結(jié)合能小
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【題目】如圖所示,虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,即Uab=Ubc,實(shí)線為一帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知( 。
A.三個(gè)等勢(shì)面中,a的電勢(shì)最高
B.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)時(shí)的加速度小于在Q點(diǎn)時(shí)的加速度
C.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能大于在Q點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能
D.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于在Q點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能
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【題目】如圖所示,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一傾斜的平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間距為L,長(zhǎng)為3d,導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為θ,在導(dǎo)軌的中部刷有一段長(zhǎng)為d的薄絕緣涂層。勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向與導(dǎo)軌平面垂直。質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒從導(dǎo)軌的頂端由靜止釋放,在滑上涂層之前已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng),并一直勻速滑到導(dǎo)軌底端。導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直,且僅與涂層間有摩擦,接在兩導(dǎo)軌間的電阻為R,其他部分的電阻均不計(jì),重力加速度為g。求:
(1)導(dǎo)體棒與涂層間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v;
(3)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,電阻產(chǎn)生的焦耳熱Q。
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【題目】2018年7月10口,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第三十二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。該顆北斗衛(wèi)星屬傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,衛(wèi)星入軌并完成在軌測(cè)試后,將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),為用戶提供更可靠服務(wù)。關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有( 。
A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)M的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M的速度
B.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上的機(jī)械能等于在軌道Ⅰ上的機(jī)械能
C.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)M的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M的加速度
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