(1)導(dǎo)體棒ab下滑的最大速度；

(2)導(dǎo)體棒ab以最大速度下滑時(shí)定值電阻消耗的電功率。

A．電流表G(內(nèi)阻Rg=120Ω，滿偏電流Ig=3mA)

B．電流表A(內(nèi)阻約為10Ω，量程為100mA)

C．螺旋測(cè)微器，刻度尺

D．電阻箱R0(0~9999Ω，0．5A)

E．滑動(dòng)變阻器R(5Ω，1A)

F．電池組E(6V，0．05Q)

G．一個(gè)開(kāi)關(guān)S和導(dǎo)線若干

某同學(xué)進(jìn)行了下列操作：

（1）用多用電表粗測(cè)電阻絲的阻值，當(dāng)用“×1”擋時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過(guò)小，說(shuō)明電阻較___________(填“大”或“小”)，應(yīng)換為“×10”擋，并重新進(jìn)行測(cè)量時(shí)指針位置如圖1所示。

（2）把電流表G與電阻箱串聯(lián)改裝成量程為6V的電壓表，則電阻箱的阻值應(yīng)調(diào)為R0=__________Ω。

（3）請(qǐng)用改裝好的電壓表設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)量電阻Rx阻值的實(shí)驗(yàn)，根據(jù)提供的器材和實(shí)驗(yàn)需要，將圖2中電路圖補(bǔ)充完整______。

（4）電阻率的計(jì)算：測(cè)得電阻絲的長(zhǎng)度為L，電阻絲的直徑為d，電路閉合后，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片到合適位置，電流表G的示數(shù)為I1，電流表A的示數(shù)為I2，請(qǐng)用已知量和測(cè)量量的字母符號(hào)(各量不允許代入數(shù)值)寫(xiě)出計(jì)算電阻率的表達(dá)式ρ=______________。

A. 0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力等于

B. t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于

C. 汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度等于

D. t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度小于

【題目】如圖所示，光滑導(dǎo)軌MN和PQ固定在同一水平面上，兩導(dǎo)軌距離為L，兩端分別接有阻值均為R的定值電阻R1和R2，兩導(dǎo)軌間有一邊長(zhǎng)為的正方形區(qū)域abcd，該區(qū)域內(nèi)有方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.一質(zhì)量為m的金屬桿與導(dǎo)軌接觸良好并靜止于ab處，現(xiàn)用一恒力F沿水平方向拉桿，使之由靜止向右運(yùn)動(dòng)，若桿拉出磁場(chǎng)前已做勻速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)導(dǎo)軌及金屬桿的電阻．則(　 　)

A.金屬桿出磁場(chǎng)前的瞬間，流過(guò)R1的電流大小為

B.金屬桿穿過(guò)整個(gè)磁場(chǎng)過(guò)程中R1上產(chǎn)生的電熱為

C.金屬桿做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速率

D.金屬桿穿過(guò)整個(gè)磁場(chǎng)過(guò)程中通過(guò)電阻R1的電荷量為

A. C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零

B. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零

C. NC間場(chǎng)強(qiáng)方向沿x軸正方向

D. 將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功

【題目】利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾組件廣泛應(yīng)用于測(cè)量和自動(dòng)控制等領(lǐng)域.圖是霍爾組件的工作原理示意圖.該霍爾組件的載流子是自由電子，磁感應(yīng)強(qiáng)度B垂直于霍爾組件的工作面向下，通入圖示方向的電流I，C、D兩側(cè)面會(huì)形成電勢(shì)差，下列說(shuō)法中正確的是（）

A. 電勢(shì)差

B. 電勢(shì)差

C. 形成電勢(shì)差的原因是載流子受到磁場(chǎng)力而偏轉(zhuǎn)

D. 形成電勢(shì)差的原因是電場(chǎng)力與磁場(chǎng)力達(dá)到平衡

A. 轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為

B. 轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為

C. 轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為

D. 轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為

A.木塊A所受摩擦力大小是12N

B.木塊A所受摩擦力大小是10N

C.木塊B所受摩擦力大小是10N

D.木塊B所受摩擦力大小是12N

A．過(guò)山車在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B．過(guò)山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于

C．過(guò)山車在圓軌道最低點(diǎn)時(shí)乘客處于超重狀態(tài)

D．過(guò)山車在斜面h=2R高處由靜止滑下能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)

【題目】關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是　　

A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度一定變化

B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度可能不變

C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度與加速度方向可以始終在一條直線上

D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度與加速度的方向不可能垂直