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【題目】某同學利用圖甲所示的實驗裝置,探究物塊在水平桌面上的運動規(guī)律,物塊在重物的牽引下開始運動,重物落地后,物塊再運動一段距離停在桌面上(尚未到達滑輪處)。從紙帶上便于測量的點開始,每5個點取1個計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的距離如圖乙所示。打點計時器電源的頻率為50Hz。
(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在相鄰計數(shù)點________和__________之間某時刻開始減速。
(2)打計數(shù)點5時,物塊對應的速度大小為_________m/s。(結果保留三位有效數(shù)字)
(3)物塊減速運動過程中加速度的大小為a=_________。(結果保留三位有效數(shù)字)
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【題目】如圖所示,輕質彈簧一端固定,另一端與質量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連,彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止開始下滑,經過B處的速度最大,到達C處的速度為零,AC=h。圓環(huán)在C處獲得一豎直向上的速度v,恰好能回到A;彈簧始終在彈性限度之內,重力加速度為g,則圓環(huán)( )
A.下滑過程中,加速度一直減小
B.下滑過程中,克服摩擦力做功為
C.在C處,彈簧的彈性勢能為
D.上滑經過B的速度大于下滑經過B的速度
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【題目】甲、乙兩輛汽車沿同一方向做直線運動,兩車在某一時刻剛好經過同一位置,此時甲的速度為5 m/s,乙的速度為10 m/s,甲車的加速度大小恒為1.2 m/s2。以此時作為計時起點,它們的速度隨時間變化的關系如圖所示,根據(jù)以上條件可知
A.乙車做加速度先增大后減小的變加速運動
B.在前4 s的時間內,甲車運動位移為29.6 m
C.在t=4 s時,甲車追上乙車
D.在t=10 s時,乙車又回到起始位置
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【題目】如圖所示,工廠利用皮帶傳輸機把貨物從地面運送到高出水平地面的C 平臺上,C平臺離地面的高度一定,運輸機的皮帶以一定的速度v順時針轉動且不打滑。將貨物輕輕地放在A處,貨物隨皮帶到達平臺,貨物在皮帶上相對滑動時,會留下一定長度的痕跡,已知所有貨物與皮帶間的動摩擦因數(shù)為μ。若皮帶的傾角θ、運行速度v和貨物質量m都可以改變,始終滿足tanθ<μ,可以認為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力
A. 當速度v一定時,角θ越大,運送時間可能越長
B. 當傾角θ一定時,改變速度v,運送時間可能不變
C. 當傾角θ和速度v一定時,貨物質量m越大,皮管上留下的痕跡可能越長
D. 當傾角θ和速度v一定時,貸物與皮帶間的動摩擦因數(shù)口越大,皮帶上留下的痕跡越短
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【題目】A、B兩車在一條水平直線上同向勻速行駛,B 車在前,車速36km/h,A 車在后,車速72km/h,當A、B相距 100m 時。
(1)如果 A車立刻剎車減速,B 車仍做勻速運動,為避免相碰,A車的加速度 a 大小為何值時,A車與 B 車恰好不相撞。
(2)如果 B 車剎車減速,加速度大小為1m/s2,A車也馬上剎車減速。A車的加速度 a大小為何值時,A 車與 B 車恰好不相撞。
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【題目】如圖是測量滑塊與木板間動摩擦因數(shù)的裝置,將木板水平固定在桌面上,利用一根壓縮的短彈簧來彈開滑塊。請完成下列實驗操作與分析:
(1)先接通打點計時器的電源,再釋放滑塊,滑塊被彈開后繼續(xù)拖動紙帶運動一段距離后停下
(2)某次實驗打出的紙帶后面的一段如圖,其中B點為滑塊停下時在紙帶上記錄到的點。打點計時器打點周期為T,其他數(shù)據(jù)已在圖中標出,則滑塊通過A點的速度v=________(用T、x1、x2表示);再用________測出A、B之間的距離L
(3)已知重力加速度為g,則滑塊與木板間動摩擦因數(shù)μ=_____(用g、L、T、x1、x2表示)。由于紙帶與計時器存在阻力,測出的動摩擦因數(shù)μ與真實值相比_____(選填“一樣大”“偏大”或“偏小”)
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【題目】如圖所示,釘子A、B 相距 5l,處于同一高度。細線的一端系有質量為2m 的小物塊,另一端繞過 A 固定于 B。質量為 m 的小球固定在細線上 C 點,B、C 間的線長為 3l。用手豎直向下拉住小球,使小球和物塊都靜止,此時 BC 與水平方向的夾角為53°。忽略一切摩擦, 重力加速度為g,取 sin53°=0.8,cos53°=0.6。求:
(1)小球受到手的拉力大小 F;
(2)若 F 的方向在豎直面可以任意改變,要使小球靜止在相同位置,最小值為多少?
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【題目】如圖所示,小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運動,依次經a、b、c、d到達最高點e。已知ab=bd=6 m,bc=1 m,小球從a到c和從c到d所用的時間都是2 s,設小球經b、c時的速度分別為vb、vc,則( )
A. vc=3 m/s
B. vb=2 m/s
C. xde=3 m
D. 從d到e所用時間為4 s
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【題目】機場經常使用傳送帶和轉盤組合完成乘客行李箱的傳送,下圖為機場水平傳輸裝置的俯視圖。行李箱從A處無初速放到傳送帶上,運動到B處后進入和傳送帶速度始終相等的勻速轉動的轉盤,并隨轉盤一起運動(無打滑)半個圓周到C處被乘客取走。已知A、B兩處的距離L=10m,傳送帶的傳輸速度v=2.0m/s,行李箱在轉盤上與軸O的距離R=4.0m, 已知行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,行李箱與轉盤之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4, g=10m/s2。
(1)行李箱從A處被放上傳送帶到C處被取走所用時間為多少?
(2)如果要使行李箱能最快到達C點,傳送帶和轉盤的共同速度應調整為多大?
(3)若行李箱的質量均為15kg,每6s投放一個行李箱,則傳送帶傳送行李箱的平均輸出功率應為多大?
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【題目】在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,當?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?/span>9.80m/s2,所用重物的質量為 1.00kg.若按實驗要求正確地選出紙帶進行測量,測得連續(xù)三點 A、B、C 到第一個點的距離如圖所示,已知電源頻率 50 赫茲,那么:
(1)打點計時器打下計數(shù)點 B 時,物體的速度vB=_____m/s;
(2)從起點 O 到打下計數(shù)點 B 的過程中重力勢能減少量是△Ep=_____,此過程中物 體動能的增加量△Ek=_____.(結果均保留三位有效數(shù)字)
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