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【題目】在如圖所示的電路中,當閉合開關S后,若將滑動變阻器的滑片P向下調(diào)節(jié),則( )
A. 電壓表和電流表的示數(shù)都增大
B. 燈L2變暗,電流表的示數(shù)減小
C. 燈L1變亮,電壓表的示數(shù)減小
D. 燈L2變亮,電容器的帶電量增加
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【題目】如圖所示為兩個等量點電荷的電場線,圖中A點和B點、C點和D點皆關于兩電荷連線的中點0對稱,若將一電荷放此電場中,則以下說法正確的是()
A. 電荷在0點受力最大
B. 電荷沿直線由A到B的過程中,電場力先增大后減小
C. 電荷沿直線由A到B的過程中,電勢能先增大后減小
D. 電荷沿直線由C到D的過程中,電場力先增大后減小
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【題目】如圖甲所示的LC振蕩電路中,把通過P點向右的電流方向規(guī)定為電流的正方向,通過P點的電流變化規(guī)律如圖乙所示,則( )
A.0.5s至1.0s時間內(nèi),電容器在充電
B.0.5s至1.0s時間內(nèi),電容器的上極板帶正電
C.1.0s至1.5s時間內(nèi),Q點比P點電勢高
D.1.0s至1.5s時間內(nèi),磁場能正在轉(zhuǎn)變成電場能
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【題目】沿某一電場方向建立軸,電場僅分布在dxd的區(qū)間內(nèi),其電場場強與坐標x的關系如圖所示。規(guī)定沿x軸方向為電場強度的正方向,x=0處電勢為零。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶點粒子只在電場力作用下,沿x軸做周期性運動。以下說法正確的是( )
A.粒子沿x軸做簡諧運動
B.粒子在x=d處的電勢能為qE0d
C.動能與電勢能之和的最大值是qE0d
D.一個周期內(nèi),在x0區(qū)域的運動時間t2
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【題目】如圖所示,虛線a、b、c代表電場中的三個等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即Uab=Ubc,實線為一帶正電的質(zhì)點僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡,P、Q 是這條軌跡上的兩點,據(jù)此可知( 。
A. 三個等勢面中,a的電勢最高
B. 帶電質(zhì)點通過P點時電勢能較大
C. 帶電質(zhì)點通過P點時的動能較大
D. 帶電質(zhì)點通過P點時的加速度較小
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【題目】筆記本電腦機身和顯示屏對應部位分別有磁體和霍爾元件。當顯示屏翻開時磁體遠離霍爾元件,電腦正常工作;當顯示屏合上時磁體靠近霍爾元件,屏幕熄滅,電腦進入休眠狀態(tài)。如圖所示是一塊長為a、寬為b、高為c的半導體霍爾元件,元件內(nèi)的導電粒子是電荷量為e的自由電子,通入的恒定電流方向向右。當顯示屏合上時,元件處于垂直于上表面且方向向下的勻強磁場中,元件的前、后表面間產(chǎn)生電壓U,以此來控制屏幕的熄滅。則元件的( 。
A.前表面的電勢比后表面的低B.前、后表面間的電壓U與a成正比
C.前、后表面間的電壓U與b成正比D.前、后表面間的電壓U與c成反比
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【題目】公園里一小朋友正在玩蕩秋干,簡化圖如圖所示,設大人用水平力F緩慢將秋千拉至圖示位置由靜止釋放(圖中未畫出F),此時秋千繩與豎直方向的夾角為,小朋友到秋千懸點的距離為L,小朋友的質(zhì)量為m,忽略秋千繩的質(zhì)量,重力加速度為g。則下列說法中正確的是( )
A.大人緩慢拉秋千的過程中拉力做的功為
B.大人在拉秋千的過程中小朋友的重力做正功,重力勢能增加
C.由靜止釋放到秋千擺到最低點過程中,小朋友的重力勢能減少
D.由靜止釋放后到秋千擺到最低點的過程中,秋千繩的拉力對小朋友做正功
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【題目】如圖所示,兩塊平行金屬板豎直放置,兩板間的電勢差U=1.5×103V(僅在兩板間有電場),現(xiàn)將一質(zhì)量m=1×10-2kg、電荷量q=4×10-5C的帶電小球從兩板的左上方距兩板上端的高度h=20cm的地方以初速度v0=4m/s水平拋出,小球恰好從左板的上邊緣進入電場,在兩板間沿直線運動,從右板的下邊緣飛出電場,g取10m/s2,求:
(1)金屬板的長度L;
(2)小球飛出電場時的動能Ek。
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【題目】開普勒行星運動定律為萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)奠定了基礎,根據(jù)開普勒定律,以下說法中正確的是( )
A.開普勒定律只適用于行星繞太陽的運動,不適用于衛(wèi)星繞地球的運動
B.若某一人造地球衛(wèi)星的軌道是橢圓,則地球處在該橢圓的一個焦點上
C.開普勒第三定律中的k值,不僅與中心天體有關,還與繞中心天體運動的行星(或衛(wèi)星)有關
D.在探究太陽對行星的引力規(guī)律時,得到了開普勒第三定律,它是可以在實驗室中得到證明的
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【題目】火車轉(zhuǎn)彎時,如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高,則外軌對輪緣(如圖甲所示)擠壓的彈力F提供火車轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖乙所示),但是靠這種辦法得到向心力,鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時,彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌(如圖丙所示),當火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓,此時的速度稱為安全行駛速度,設其大小為v,以下說法中正確的是( 。
A.當火車以速度v通過此彎道時,火車重力與軌道支持力和摩擦力的合力提供向心力
B.當不同的火車通過此彎道時,重力不同的火車所對應的安全行駛速度不同
C.當火車速率大于v時,外軌將受到輪緣的擠壓
D.當火車速率小于v時,外軌將受到輪緣的擠壓
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