A.電壓和電動(dòng)勢(shì)的單位都是伏特，故電動(dòng)勢(shì)與電壓是同一物理量的不同說(shuō)法

B.電動(dòng)勢(shì)公式中的W與電壓中的W是不同的，前者為非靜電力做功，后者為靜電力做功

C.電動(dòng)勢(shì)是反映電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)的物理量

D.斷路時(shí)的路端電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì)

A.駕駛員立即剎車制動(dòng)，則至少需2 s汽車才能停止

B.在距停車線7.5m處才開(kāi)始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處

C.若經(jīng)0.25s后才開(kāi)始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處

D.若經(jīng)0.2s后才開(kāi)始剎車制動(dòng)，汽車前端恰能止于停車線處

A.F1一直減小B.F1先減小后增大

C.F2先減小后增大D.F2一直減小

（1）在I區(qū)域AB邊的中點(diǎn)處由靜止釋放電子，求電子離開(kāi)電場(chǎng)I區(qū)域時(shí)的速度。

（2）求電子離開(kāi)電場(chǎng)I區(qū)域所用的時(shí)間。

（3）求電子離開(kāi)CD邊的位置坐標(biāo)。

A.木塊A所受摩擦力大小是B.木塊A所受摩擦力大小是8N

C.木塊B所受摩擦力大小是9ND.木塊B所受摩擦力大小是7N

【題目】如圖所示，三條水平直線CD、MN和PQ在同一豎直面內(nèi)，CD、MN間距為d，MN和PQ間距為2d、O為CD上一點(diǎn)，OO′垂直于三條水平線。CD、MN之間存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B；OO′左側(cè)與MN、PQ之間存在與MN成45°的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一質(zhì)量為m、電量為+q的粒子從O點(diǎn)沿OO′方向射入磁場(chǎng)，從直線MN上射出磁場(chǎng)的點(diǎn)到OO′的距離為，經(jīng)一段時(shí)間后粒子垂直PQ離開(kāi)電場(chǎng)區(qū)域。不計(jì)粒子重力，求：

(1)粒子射入磁場(chǎng)的速度；

(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度；

(3)若在直線PQ下方還存在垂直于紙面磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0的扇形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，能使粒子恰好回到原出發(fā)點(diǎn)O，且速度方向垂直于CD。求與磁感應(yīng)強(qiáng)度B對(duì)應(yīng)的最小扇形磁場(chǎng)面積。

A．電壓表V1（量程6 V，內(nèi)阻很大）

B．電壓表V2（量程4 V，內(nèi)阻很大）

C．電流表A（量程3 A，內(nèi)阻很�。�

D．滑動(dòng)變阻器R（最大阻值10 Ω，額定電流4 A）

E．小燈泡（2 A,7 W）

F．電池組（電動(dòng)勢(shì)E，內(nèi)阻r）

G．開(kāi)關(guān)一只，導(dǎo)線若干

實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的阻值，多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn)：若電壓表V1的示數(shù)增大，則電壓表V2的示數(shù)減�。�

（1）請(qǐng)將設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖在圖甲中補(bǔ)充完整．

（_____）

（2）每一次操作后，同時(shí)記錄電流表A、電壓表V，和電壓表V2的示數(shù)，組成兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)（I，U1）、（I，U2），標(biāo)到U－I坐標(biāo)中，經(jīng)過(guò)多次測(cè)量，最后描繪出兩條圖線，如圖乙所示，則電池組的電動(dòng)勢(shì)E＝___V、內(nèi)阻r＝___Ω.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）在U－I坐標(biāo)中兩條圖線在P點(diǎn)相交，此時(shí)滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值應(yīng)為___Ω,小燈泡的阻值應(yīng)為____Ω.

A.m＝0.5kg，μ＝0.4B.m＝1.5kg，μ＝

C.m＝0.5kg，μ＝0.2D.m＝1kg，μ＝0.2

A.粒子必定是負(fù)電荷

B.粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在N點(diǎn)的電勢(shì)能

C.粒子在M點(diǎn)的加速度小于它在N點(diǎn)的加速度

D.粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于它在N點(diǎn)的動(dòng)能