A. 在a點時人的速度最大

B. 在ab段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)

C. 在ab段人做減速運(yùn)動

D. 在c點，人的速度為零，處于平衡狀態(tài)

A.此時兩臂受到的壓力大小均為5.0×104 N

B.此時千斤頂對汽車的支持力大小為2.0×105 N

C.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將增大

D.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，兩臂受到的壓力將減小

【題目】中國航天科技集團(tuán)2020年1月17日在北京舉行中國航天科技活動藍(lán)皮書（2019年）》發(fā)布會記者獲悉，嫦娥五號”探測器擬于2020年發(fā)射，實施首次月球采樣返回。如圖所示，假設(shè)運(yùn)載火箭先將“嫦娥五號”月球探測器成功送入太空，由地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入半徑為r1=100km的環(huán)月圓軌道I后成功變軌到近月點為15km的橢圓軌道Ⅱ，再從15km高度降至近月圓軌道Ⅲ，最后成功實現(xiàn)登月。若取兩物體相距無窮遠(yuǎn)時的引力勢能為零，一個質(zhì)量為m的質(zhì)點到質(zhì)量為M的均勻物體中心的距離為r時，其引力勢能表達(dá)式為（式中G為引力常量）。已知月球質(zhì)量為M0，月球半徑為R，發(fā)射的“嫦娥五號”探測器質(zhì)量為m0，則下列關(guān)于“嫦娥五號”登月過程的說法正確的是（　�。�

A.“嫦娥五號”探測器在軌道I上運(yùn)行的動能小于在軌道Ⅲ上運(yùn)行的動能

B.“嫦娥五號”探測器在軌道Ⅲ上運(yùn)行時的機(jī)械能等于在軌道I上運(yùn)行時的機(jī)械能

C.“嫦娥五號探測器從軌道I上變軌到軌道Ⅲ上時，勢能減小了

D.落月的“嫦娥五號”探測器從軌道Ⅲ回到軌道I，需要提供的最小能量是

A.所能達(dá)到的最大動能相等

B.所能達(dá)到的最大動量大小相等

C.氕核受到的最大洛倫茲力大于氚核

D.在達(dá)到最大動能的過程中通過狹縫的次數(shù)相等

A. .樹枝對小鳥的彈力減小

B. 樹枝對小鳥的合力減小

C. 樹枝對小鳥的摩擦力減小

D. 樹枝對小鳥的摩擦力增大

【題目】如圖，空間有平行于紙面的勻強(qiáng)電場，處于該電場中的直角三角形ABC直角邊BC=20cm，∠A=，AD是∠A的角平分線。若在直角頂點B處有一個射線源，能朝空間各方向射出動能為2000eV的電子，在頂點A和C分別探測到動能為2100eV和1900eV的電子，本題中運(yùn)動的電子僅需考慮受勻強(qiáng)電場的電場力，則（　�。�

A.AB間的電勢差UAB=100V

B.該勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)E=1000V/m

C.電場強(qiáng)度的方向沿A指向D

D.整個三角形內(nèi)，頂點C的電勢最高

【題目】如圖所示，真空中A、B兩個點電荷的電荷量分別為和，放在光滑絕緣水平面上，A、B之間用絕緣的輕彈簧連接當(dāng)系統(tǒng)平衡時，彈簧的伸長量為若彈簧發(fā)生的均是彈性形變，則　　

A. 保持Q不變，將q變?yōu)?/span>2q，平衡時彈簧的伸長量等于

B. 保持q不變，將Q變?yōu)?/span>2Q，平衡時彈簧的伸長量小于

C. 保持Q不變，將q變?yōu)?/span>，平衡時彈簧的縮短量等于

D. 保持q不變，將Q變?yōu)?/span>，平衡時彈簧的縮短量小于

A. 0

B. 大小為g，方向豎直向下

C. 大小為g，方向水平向右

D. 大小為g，方向垂直木板向下

【題目】如圖所示，電子在電勢差為U0＝4 500 V的加速電場中，從左極板由靜止開始運(yùn)動，經(jīng)加速電場加速后從右板中央垂直射入電勢差為U＝45 V的偏轉(zhuǎn)電場中，經(jīng)偏轉(zhuǎn)電場偏轉(zhuǎn)后打在豎直放置的熒光屏M上，整個裝置處在真空中，已知電子的質(zhì)量為 ，電荷量為 ，偏轉(zhuǎn)電場的板長為L1＝10 cm，板間距離為d＝1 cm，光屏M到偏轉(zhuǎn)電場極板右端的距離L2＝15 cm.求：

(1)電子從加速電場射入偏轉(zhuǎn)電場的速度v0；

(2)電子飛出偏轉(zhuǎn)電場時的偏轉(zhuǎn)距離(側(cè)移距離)y；

(3)電子飛出偏轉(zhuǎn)電場時偏轉(zhuǎn)角的正切值tanθ；

(4)電子打在熒光屏上時到中心O的距離Y.

A. U變小，E變小B. E變大，Ep變大

C. U變小，Ep變大D. U不變，Ep變大