A. 根據(jù)真空中點(diǎn)電荷的電場(chǎng)強(qiáng)度公式可知，電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與場(chǎng)源電荷所帶電荷量有關(guān)

B. 根據(jù)電勢(shì)差的定義式可知，帶電荷量為1C的正電荷，從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)克服電場(chǎng)力做功為1J，則A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為1V

C. 根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式可知，電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與試探電荷所帶的電荷量成反比

D. 根據(jù)電容的定義式可知，電容器的電容與其所帶電荷量成正比，與兩極板間的電壓成反比

A. t1時(shí)刻A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等方向相反

B. t1時(shí)刻A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小相等方向相反

C. t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的速度大于B的速度，兩者方向相同

D. t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A的加速度小于B的加速度，兩者方向相反

【題目】光滑水平地面上放有截面為圓周的柱狀物體A，A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對(duì)A施加一水平向左的力F，整個(gè)裝置保持靜止，若將A的位置向右移動(dòng)稍許，整個(gè)裝置仍保持平衡，則（ ）

A.水平外力F增大B.墻對(duì)B的作用力減小

C.地面對(duì)A的支持力減小D.B對(duì)A的作用力增大

A. 斜面B對(duì)物塊A的彈力方向是豎直向上的

B. 物塊A對(duì)斜面B的彈力方向是豎直向下的

C. 斜面B對(duì)物塊A的彈力方向是垂直斜面向上的

D. 物塊A對(duì)斜面B的彈力方向跟物塊A恢復(fù)形變的方向是相反的

（1）為了使負(fù)電荷能打在P點(diǎn)，C、D兩板哪板電勢(shì)高？板間電壓UCD應(yīng)為多少？

（2）如果C、D兩板間所加的電壓為4V，求負(fù)電荷離開(kāi)電場(chǎng)時(shí)豎直方向的偏轉(zhuǎn)距離為多少？

A.氣體分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能減小時(shí)，則氣體壓強(qiáng)也一定減小

B.分子力隨分子間距離的減小可能會(huì)增大

C.破碎的玻璃很難再“粘”在一起，說(shuō)明分子間有斥力

D.一定質(zhì)量的理想氣體等溫膨脹時(shí)會(huì)向外放熱，但內(nèi)能保持不變

(1) 求小球沿軌道滑下的加速度的大��；

(2) 若使小球通過(guò)圓軌道頂端的B點(diǎn)，求A點(diǎn)距圓軌道最低點(diǎn)的豎直高度h1至少為多大；

(3) 若小球從距圓軌道最低點(diǎn)的豎直高度h2＝5R處由靜止釋放，假設(shè)其能通過(guò)圓軌道頂端B點(diǎn)，求從釋放到B點(diǎn)的過(guò)程中小球機(jī)械能的改變量．

A.先加速運(yùn)動(dòng)后減速運(yùn)動(dòng)

B.先減速運(yùn)動(dòng)后加速運(yùn)動(dòng)

C.小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大

D.小球在P點(diǎn)時(shí)加速度為零

(1)若θ=，求甲粒子從S2進(jìn)入到剛要離開(kāi)圓筒的運(yùn)行時(shí)間；

(2)若甲粒子到達(dá)S2的速度為v0，求乙粒子與甲粒子第一次在S2處相撞后，各自的速度大小及方向；

(3)若，求在甲和乙相鄰兩次碰撞時(shí)間間隔內(nèi)，甲與筒壁的可能碰撞次數(shù)。

（參考：）

【題目】一輛汽車(chē)質(zhì)量為1×103kg，最大功率為2×104W，在水平路面上由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，最大速度為v2，運(yùn)動(dòng)中汽車(chē)所受阻力恒定。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大牽引力為3×103N，其行駛過(guò)程中牽引力F與車(chē)速的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示。試求：

（1）根據(jù)圖線ABC判斷汽車(chē)做什么運(yùn)動(dòng)；

（2）v2的大�。�

（3）整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大加速度；

（4）勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的最大速度是多大？勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程用時(shí)多長(zhǎng)？當(dāng)汽車(chē)的速度為10m/s時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是多大？