（2010?河西區(qū)二模）某專家設(shè)計了一種新型電磁船，它不需螺旋槳推進(jìn)器，航行時平穩(wěn)而無聲，時速可達(dá)100英里．這種船的船體上安裝一組強(qiáng)大的超導(dǎo)線圈，在兩側(cè)船舷裝上一對電池，導(dǎo)電的海水在磁場力作用下即會推動船舶前進(jìn)．如圖所示是超導(dǎo)電磁船的簡化原理圖，AB和CD是與電池相連的導(dǎo)體，磁場由超導(dǎo)線圈產(chǎn)生．以下說法正確的是（　　）

如圖所示，有一通電直導(dǎo)線O垂直紙面放置，導(dǎo)線中電流方向垂直紙面向里，在其上方放一弓形硬質(zhì)閉合線圈abcd，其圓弧的圓心恰好在通電直導(dǎo)線的O點上，當(dāng)閉合線圈中通以逆時針方向電流時，線圈將（　�。�

（2010?邵陽模擬）在如圖所示的電路中電源電動勢為E，內(nèi)電阻為r．閉合開關(guān)S，待電流達(dá)到穩(wěn)定后，電流表示數(shù)為I，電壓表示數(shù)為U，電容器C所帶電荷量為Q，將滑動變阻器P的滑動觸頭，從圖示位置向a一端移動一些，待電流達(dá)到穩(wěn)定后，則與P移動前相比（　�。�

如圖所示，兩金屬導(dǎo)軌傾斜放置，勻強(qiáng)磁場垂直導(dǎo)軌平面向上，導(dǎo)軌左端連接電源、滑動變阻器，在導(dǎo)軌上垂直導(dǎo)軌放置一金屬棒，開關(guān)閉合后，當(dāng)滑動變阻器的滑片p由左端向右端滑動時，關(guān)于金屬棒所受的摩擦力（金屬棒保持靜止），下列說法正確的是（　　）

兩個帶電粒子以相同的速度垂直磁感線方向進(jìn)入同一勻強(qiáng)磁場，兩粒子質(zhì)量之比為1：4，電量之比為1：2，則兩帶電粒子受洛侖茲力之比為（　�。�

如圖，一束帶電粒子沿著水平方向平行地飛過磁針上方時，磁針的S極向紙內(nèi)偏轉(zhuǎn)，這一束帶電粒子可能是（　�。�

（2010?虹口區(qū)二模）圖中的D為置于電磁鐵兩極間的一段通電直導(dǎo)線，電流方向垂直于紙面向里．在電鍵S接通后，導(dǎo)線D所受磁場力的方向是（　　）

物體甲從離地面高度h處自由下落，同時在它正下方的地面上有一物體乙以初速度v₀豎直向上拋．重力加速度為g，不計空氣阻力，兩物體均看作質(zhì)點．
（1）要使兩物體在空中相碰，乙的初速度v₀應(yīng)滿足什么條件？
（2）要使乙在下落過程中與甲相碰，v₀應(yīng)滿足什么條件？

（1）使用打點計時器來分析物體運(yùn)動情況的實驗中有如下基本步驟：
A、把打點計時器固定在桌子上          B、安好紙帶
C、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動        D、接通低壓交流電源
E、取下紙帶                          F、斷開開關(guān)
這些步驟正確的排列順序為．
（2）用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點．其相鄰點間的距離如圖所示，每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個打印點未畫出．
①試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離，計算出打下B、C、D、E、F五個點時小車的瞬時速度，并將各個速度值填入下表要求保留3位有效數(shù)字．

	VB	VC	VD	VE	VF
數(shù)值 （m/s）	0.400 0.400	0.479	0.560	0.640	0.721 0.721

②將B、C、D、E、F各個時刻的瞬時速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關(guān)系圖線．
③由所畫速度-時間圖象求出小車加速度為m/s²．

（2008?濟(jì)南一模）在“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實驗中，用打點計時器記錄紙帶運(yùn)動的時間，計時器所用電源的頻率為50Hz，如圖所示是一次實驗得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計數(shù)點間都有四個點未畫出，按時間順序取0、1、2、3、4、5、6七個計數(shù)點，用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點到0點的距離分別為1.40cm、3.55cm、6.45cm、10.15cm、14.55cm、19.70cm．由紙帶數(shù)據(jù)計算可得計數(shù)點4所代表時刻的瞬時速度大小為v₄= m/s，小車的加速度大小a=m/s²．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）