A.該電場一定是勻強電場

B.場強Ea一定小于Eb

C.電子具有的電勢能Epa一定大于Epb

D.電勢φa>φb

(1)該同學(xué)先測量圖甲中電源的電動勢E，實驗步驟如下：

①將兩表筆短接，調(diào)節(jié)R使毫安表指針滿偏；

②將阻值為200Ω的電阻接在兩表筆之間，此時毫安表指針位置如圖乙所示，該示數(shù)為___________mA；

③計算得電源的電動勢E=___________V；

(2)接著，他在電流刻度為5.00mA的位置標(biāo)上0Ω，在電流刻度為2.00mA的位置標(biāo)上___________Ω，并在其他位置標(biāo)上相應(yīng)的電刻度值。

(3)該歐姆表用久后，電池老化造成電動勢減小、內(nèi)阻增大，但仍能進行歐姆調(diào)零，則用其測得的電阻值___________真實值(填“大于”“等于”或“小于”)。

(4)為了減小電池老化造成的誤差，該同學(xué)用一電壓表對原電阻刻度值進行修正。將歐姆表的兩表筆短接調(diào)節(jié)R0使指針滿偏；再將電壓表接在兩表筆之間，此時電壓表示數(shù)為1.16V，歐姆表示數(shù)為1200Ω，則電壓表的內(nèi)阻為___________Ω，原電阻刻度值300Ω應(yīng)修改為___________Ω。

(1)從小車啟動到A、B與后壁碰撞的過程中,分別求A、B的加速度大小;

(2)A、B與后壁碰撞前瞬間,求遙控電動機的輸出功率;

(3)若碰撞后瞬間,三者速度方向不變,小車的速率變?yōu)榕銮暗?/span>80%A、B的速率均變?yōu)榕銮靶≤嚨乃俾?/span>,且“司機”立即關(guān)閉遙控電動機,求從開始運動到A相對車靜止的過程中,A與車之間由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能。

【題目】在 “研究勻變速直線運動”的實驗中，電磁打點計時器使用______（選填“直流”或“交流”）電源，它每隔_________s打一次點。 圖示是實驗得到的一條點跡清晰的紙帶，某同學(xué)測出B、C、D、E四個計數(shù)點與第1個計數(shù)點A的距離如圖所示。且每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出，則打計數(shù)點C時的速度為_________m/s, 這輛小車的加速度＝__________m/s2。

(1)用游標(biāo)卡尺測量遮光板的寬度d，如圖乙所示，則d = ______cm。

(2)為測出滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ，本實驗還需要測出或知道的物理量是______(填下列序號)。

A.滑塊和遮光板的總質(zhì)量m

B.斜面的傾角θ

C.當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?/span>g

(3)實驗中測出了多組L和t的值，若要通過線性圖象來處理數(shù)據(jù)求μ值，則應(yīng)作出的圖象為_________；

A.圖象 B.圖象

D.圖象 C.圖象

(4)在(3)作出的線性圖象中，若直線的斜率為k，則關(guān)于μ值的表達式為μ = _____________。 (可用以上物理量的符號表示)

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了時速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開。已知彈簧的勁度系數(shù)，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ，整個過程彈簧未超過彈性限度，則下列說法錯誤的是（　�。�

A.滑塊向左運動過程中，始終做減速運動

B.滑塊向右運動過程中，始終做加速運動

C.滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為

D.滑塊向右運動過程中，當(dāng)彈簧形變量時，物體的速度最大

A. 當(dāng)線圈N接入恒定電流時，不能為電動汽車充電

B. 當(dāng)線圈N接入正弦式交變電流時，線圈M兩端產(chǎn)生恒定電壓

C. 當(dāng)線圈M中的磁感應(yīng)強度增加時，有電流從a端流出

D. 充電時，△t時間內(nèi)線圈M中磁感應(yīng)強度大小均勻增加△B，則M兩端電壓為

A.電梯可能向上加速運動，加速度大小是2m/s2

B.電梯可能向下加速運動，加速度大小是2m/s2

C.電梯可能向上減速運動，加速度大小是2m/s2

D.電梯可能向下減速運動，加速度大小是2m/s2

【題目】如圖所示，MN、PQ為足夠長的平行金屬導(dǎo)軌，間距L=0.50m，導(dǎo)軌平面與水平面間夾角θ=37°，N、Q間連接一個電阻R=0.5Ω，勻強磁場垂直于導(dǎo)軌平面向上，磁感應(yīng)強度B=1.0T.將一根質(zhì)量m=0.050kg的金屬棒放在導(dǎo)軌的ab位置，金屬棒及導(dǎo)軌的電阻不計.現(xiàn)由靜止釋放金屬棒，金屬棒沿導(dǎo)軌向下運動過程中始終與導(dǎo)軌垂直，且與導(dǎo)軌接觸良好.已知金屬棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)，當(dāng)金屬棒滑行至cd處時，其速度大小開始保持不變，已知，.求:

（1）金屬棒沿導(dǎo)軌開始下滑時的加速度大小;

（2）金屬棒達到cd處的速度大小;

A. 空降兵在0~8s內(nèi)下落的高度為4v2

B. 空降兵(含降落傘)在0~8s內(nèi)所受阻力可能保持不變

C. 8s時空降兵的速度方向改變，加速度方向保持不變

D. 8~12s內(nèi)，空降兵(含降落傘)所受合力逐漸減小