如圖所示，當(dāng)變阻器R₂的觸頭P向右滑動(dòng)時(shí)，有（　�。�

如圖所示電路中，當(dāng)變阻器R₃的滑動(dòng)頭P向b端移動(dòng)時(shí)（　　）

如圖所示，質(zhì)量為m的小球，由長為l的細(xì)線系住，細(xì)線的另一端固定在A點(diǎn)，AB是過A的豎直線，E為AB上的中點(diǎn)，過E作水平線EF，在EF上釘鐵釘D，現(xiàn)將小球拉直水平，然后由靜止釋放，小球在運(yùn)動(dòng)過程中，不計(jì)細(xì)線與釘子碰撞時(shí)的能量損失，不考慮小球與細(xì)線間的碰撞．
（1）若釘鐵釘位置在E點(diǎn)，求細(xì)線與釘子碰撞前后瞬間，細(xì)線的拉力分別是多少？
（2）若小球恰能繞釘子在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，求釘子位置D在水平線EF上距E點(diǎn)的距離ED的值是多少？

（2009?山東）如圖所示，某貨場而將質(zhì)量為m₁=100kg的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處運(yùn)送至地面，為避免貨物與地面發(fā)生撞擊，現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道，使貨物中軌道頂端無初速滑下，軌道半徑R=1.8m．地面上緊靠軌道次排放兩個(gè)完全相同的木板A、B，長度均為L=2m，質(zhì)量均為m₂=100kg，木板上表面與軌道末端相切．貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，取g=10m/s²）求：
（1）貨物到達(dá)圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力；
（2）若貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，而滑上木板B時(shí)，木板B開始滑動(dòng)，求μ₁應(yīng)滿足的條件；
（3）若μ₁=0.5，求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

一對(duì)雙星，是由相距L、質(zhì)量分別為M₁和M₂的兩顆星體構(gòu)成，兩星間引力很大但又未吸引到一起，是因?yàn)樗鼈円赃B線上某點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，如圖所示，試求它們各自運(yùn)轉(zhuǎn)半徑和角速度各是多少？

如圖所示，一固定在豎直平面內(nèi)的光滑的半圓形軌道ABC，其半徑r=0.40m，軌道在C處與動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20的水平地面相切．在水平地面的D點(diǎn)放一靜止的質(zhì)量m=1.0kg的小物塊，現(xiàn)給它施加一水平向左的恒力F，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，撤去恒力F，結(jié)果小物塊恰好通過A點(diǎn)而不對(duì)A點(diǎn)產(chǎn)生作用力．已知CD間的距離s=1.0m，取重力加速度g=10m/s²．求：
（1）小物塊通過A點(diǎn)時(shí)的速度大�。�
（2）恒力F的大�。�

如圖a所示為測量電動(dòng)機(jī)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)角速度的實(shí)驗(yàn)裝置，半徑不大的圓形卡紙固定在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓形卡紙的一側(cè)垂直安裝一個(gè)改裝了的電火花計(jì)時(shí)器，已知它可以每隔相同的時(shí)間T，在圓形卡紙上留下一個(gè)圓形斑點(diǎn)．某同學(xué)按下列實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：
①使電火花計(jì)時(shí)器與圓形卡保持良好接觸②啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使圓形卡紙轉(zhuǎn)動(dòng)起來③接通電火花計(jì)時(shí)器的電源，使其工作起來④關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，拆除電火花計(jì)時(shí)器；研究卡紙上留下的一段痕跡，如圖b所示．寫出角速度ω的表達(dá)式，代入數(shù)據(jù)，得出ω的測量值．
（1）要得到角速度ω的測量值，還缺少一種必要的測量工具，它是：
A．秒表　 　　B．毫米刻度尺　　 　C．圓規(guī)　　  　D．量角器
（2）若n個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角是θ，T為打點(diǎn)的時(shí)間間隔，寫出ω的表達(dá)式ω= rad/s
（3）為了避免卡紙連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中出現(xiàn)打點(diǎn)重疊，在電火花計(jì)時(shí)器與盤面保持良好接觸的同時(shí)，可以緩慢地將電火花計(jì)時(shí)器沿圓形卡紙半徑方向向卡紙中心移動(dòng)．則卡紙上打下的點(diǎn)的分布曲線不是一個(gè)圓，而是類似一種螺旋線，如圖c所示．這對(duì)測量結(jié)果有影響嗎？（填“有影響”或“沒有影響”）

歐盟和我國合作的“伽利略”全球定位系統(tǒng)的空間部分由平均分布在三個(gè)軌道面上的30顆軌道衛(wèi)星組成，每個(gè)軌道平面上等間距部署10顆衛(wèi)星，從而實(shí)現(xiàn)高精度的導(dǎo)航定位．現(xiàn)假設(shè)“伽利略”系統(tǒng)中每顆衛(wèi)星均繞地心 O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，一個(gè)軌道平面上某時(shí)刻10顆衛(wèi)星所在位置分布如圖所示．其中衛(wèi)星1和衛(wèi)星3分別位于軌道上的A、B兩位置．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．則以下判斷中正確的是（　�。�

（2010?重慶模擬）甲、乙兩個(gè)宇宙飛船在同一圓形軌道上繞地球運(yùn)行，甲在前、乙在后．對(duì)于乙飛船追上甲飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接的過程，下列說法中正確的是（　�。�

地球上站立著兩位相距非常遠(yuǎn)的觀察者，發(fā)現(xiàn)自己的正上方有一顆人造地球衛(wèi)星相對(duì)自己靜止不動(dòng)，則這兩位觀察者及兩顆衛(wèi)星到地球中心的距離是（　�。�