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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,一容器由橫截面積分別為2SS的兩個(gè)汽缸連通而成,容器平放在地面上,汽缸內(nèi)壁光滑。整個(gè)容器被通過(guò)剛性桿連接的兩活塞分隔成三部分,分別充有氫氣、空氣和氮?dú)狻F胶鈺r(shí),氮?dú)獾膲簭?qiáng)和體積分別為p0V0,氫氣的體積為2V0,空氣的壓強(qiáng)為p,F(xiàn)緩慢地將中部的空氣全部抽出,抽氣過(guò)程中氫氣和氮?dú)獾臏囟缺3植蛔儯钊麤](méi)有到達(dá)兩汽缸的連接處,求:

1)抽氣前氫氣的壓強(qiáng);

2)抽氣后氫氣的壓強(qiáng)和體積。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】熱等靜壓設(shè)備廣泛用于材料加工中。該設(shè)備工作時(shí),先在室溫下把惰性氣體用壓縮機(jī)壓入到一個(gè)預(yù)抽真空的爐腔中,然后爐腔升溫,利用高溫高氣壓環(huán)境對(duì)放入爐腔中的材料加工處理,改部其性能。一臺(tái)熱等靜壓設(shè)備的爐腔中某次放入固體材料后剩余的容積為013 m3,爐腔抽真空后,在室溫下用壓縮機(jī)將10瓶氬氣壓入到爐腔中。已知每瓶氬氣的容積為3.2×10-2 m3,使用前瓶中氣體壓強(qiáng)為1.5×107 Pa,使用后瓶中剩余氣體壓強(qiáng)為2.0×106 Pa;室溫溫度為27 ℃。氬氣可視為理想氣體。

1)求壓入氬氣后爐腔中氣體在室溫下的壓強(qiáng);

2)將壓入氬氣后的爐腔加熱到1 227 ℃,求此時(shí)爐腔中氣體的壓強(qiáng)。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在兩端封閉、粗細(xì)均勻的U形細(xì)玻璃管內(nèi)有一股水銀柱,水銀柱的兩端各封閉有一段空氣。當(dāng)U形管兩端豎直朝上時(shí),左、右兩邊空氣柱的長(zhǎng)度分別為l1=18.0 cml2=12.0 cm,左邊氣體的壓強(qiáng)為12.0 cmHg。現(xiàn)將U形管緩慢平放在水平桌面上,沒(méi)有氣體從管的一邊通過(guò)水銀逸入另一邊。求U形管平放時(shí)兩邊空氣柱的長(zhǎng)度。在整個(gè)過(guò)程中,氣體溫度不變。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】p-V圖所示,1、23三個(gè)點(diǎn)代表某容器中一定量理想氣體的三個(gè)不同狀態(tài),對(duì)應(yīng)的溫度分別是T1、T2、T3。用N1、N2、N3分別表示這三個(gè)狀態(tài)下氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)撞擊容器壁上單位面積的次數(shù),則N1______N2T1______T3,T3,N2______N3。(填大于”“小于等于

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,甲、乙都是鋁環(huán),甲環(huán)是閉合的,乙環(huán)是斷開(kāi)的。橫梁可以繞中間的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。用磁鐵的任一極去靠近鋁環(huán),發(fā)生的現(xiàn)象是

1__________,從上往下俯視,橫梁逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);

2__________,從上往下俯視,橫梁順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);

3__________,橫梁不轉(zhuǎn)動(dòng)。

A.磁鐵靠近甲環(huán)過(guò)程中

B.磁鐵從甲環(huán)移開(kāi)過(guò)程中

C.磁鐵靠近乙環(huán)過(guò)程中

D.磁鐵從乙環(huán)移開(kāi)過(guò)程中

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某校一學(xué)習(xí)小組為了研究路面狀況與物體滑行距離之間的關(guān)系,做了模擬實(shí)驗(yàn)。他們用底部貼有輪胎材料的小物塊A、B分別在冰面上做實(shí)驗(yàn),A的質(zhì)量是B4倍。使B靜止,A在距BL處,以一定的速度滑向B,A撞到B后又共同滑行了一段距離,測(cè)得該距離為

(1)A碰撞B前后的速度之比;

(2)AB碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能與碰前瞬間機(jī)械能之比;

(3)要使AB不發(fā)生碰撞,A、B間的距離至少是多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】氧氣分子在0 ℃100 ℃溫度下單位速率間隔的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比隨氣體分子速率的變化分別如圖中兩條曲線所示.下列說(shuō)法正確的是________

A.圖中兩條曲線下面積相等

B.圖中虛線對(duì)應(yīng)于氧氣分子平均動(dòng)能較小的情形

C.圖中實(shí)線對(duì)應(yīng)于氧氣分子在100 ℃時(shí)的情形

D.圖中曲線給出了任意速率區(qū)間的氧氣分子數(shù)目

E.0 ℃時(shí)相比,100 ℃時(shí)氧氣分子速率出現(xiàn)在0400 m/s區(qū)間內(nèi)的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比較大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一定質(zhì)量的氣體經(jīng)歷一系列狀態(tài)變化,其p-1/V圖線如圖所示,變化順序由ab→cda,圖中ab線段延長(zhǎng)線過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),cd線段與p軸垂直,da線段與1/V軸垂直。氣體在此狀態(tài)變化過(guò)程中( )

A. a→b,壓強(qiáng)減小、溫度不變、體積增大

B. b→c,壓強(qiáng)增大、溫度降低、體積減小

C. c→d,壓強(qiáng)不變、溫度升高、體積減小

D. d→a,壓強(qiáng)減小、溫度升高、體積不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一只兩用活塞氣筒的原理如圖所示(打氣時(shí)如圖甲所示,抽氣時(shí)如圖乙所示),其筒內(nèi)體積為V0 , 現(xiàn)將它與另一只容積為V的容器相連接,開(kāi)始時(shí)氣筒和容器內(nèi)的空氣壓強(qiáng)為p0 , 已知?dú)馔埠腿萜鲗?dǎo)熱性良好,當(dāng)分別作為打氣筒和抽氣筒使用時(shí),活塞工作n次后,在上述兩種情況下,容器內(nèi)的氣體壓強(qiáng)分別為(

A.np0 , p0 B.p0 , p0

C.(1+np0 , (1+ np0D.(1+ )p0 , (np0

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】質(zhì)量為100kg勇氣號(hào)火星車(chē)于2004年成功登陸在火星表面。若勇氣號(hào)在離火星表面12m時(shí)與降落傘自動(dòng)脫離,此時(shí)速度為10m/s。被氣囊包裹的勇氣號(hào)下落到地面后又彈跳到18m高處,這樣上下碰撞了若干次后,才靜止在火星表面上。已知火星的半徑為地球半徑的0.5倍,質(zhì)量為地球質(zhì)量的0.1倍。若勇氣號(hào)第一次碰撞火星地面時(shí),氣囊和地面的接觸時(shí)間為0.5s。(地球表面的重力加速度g=10m/s2,不考慮火星表面空氣阻力)求:

1)火星表面的重力加速度;

2勇氣號(hào)和氣囊第一次與火星碰撞時(shí)所受到的平均沖力。

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