【題目】如圖所示為運(yùn)動(dòng)傳感器探測(cè)到小球由靜止釋放后撞擊地面彈跳的v-t圖像，小球質(zhì)量為0.5kg，重力加速度，空氣阻力不計(jì)根據(jù)圖像可知（ ）

A.小球下落的初始位置離地面的高度為1.25m

B.小球第一次反彈的最大高度為1.8m

C.橫坐標(biāo)每一小格表示的時(shí)間是0.1s

D.小球第一次撞擊地面時(shí)地面給小球的平均作用力為55N

A. 這是不可能的，因?yàn)樾∶鞲�本沒(méi)有用力去推衣櫥

B. 這有可能，A板對(duì)衣櫥的推力有可能大于小明的重力

C. A、B板的夾角應(yīng)該盡可能小，才能推動(dòng)衣櫥

D. 這不可能，A板對(duì)衣櫥的推力不可能大于小明的重力

A.牛頓在前人的研究基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律并測(cè)出了萬(wàn)有引力常量

B.伽利略開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法．比如他利用圖（a）對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究，先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其目的是使時(shí)間測(cè)量更容易

C.庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)的庫(kù)侖定律使電磁學(xué)的研究從定性進(jìn)入定量階段，是電磁學(xué)史上一塊重要的里程碑，并且?guī)靵鲞M(jìn)一步提出了“電場(chǎng)”的概念

D.安培定則是表示電流和電流激發(fā)磁場(chǎng)的磁感線方向間關(guān)系的定則，用的是左手

A.矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e＝NBSωcos ωt

B.矩形線圈從圖示位置經(jīng)過(guò)時(shí)間內(nèi)，通過(guò)電流表的電荷量為零

C.當(dāng)P位置不動(dòng)，R增大時(shí)，電壓表讀數(shù)也增大

D.當(dāng)P位置向上移動(dòng)、R不變時(shí)，電流表讀數(shù)變大

A. 在反射光束中只有b光

B. a、b兩種單色光在該玻璃中的傳播速度之比為1：sinθ2

C. 若用a、b兩種單色光分別照射某金屬都能發(fā)生光電效應(yīng)，則產(chǎn)生的光電子的初動(dòng)能一定是b光對(duì)應(yīng)的大

D. a光光子的動(dòng)量小于b光光子的動(dòng)量

A.只要空間中某區(qū)域有均勻變化的電場(chǎng)或均勻變化的磁場(chǎng)就能產(chǎn)生電磁波

B.振蕩電路中，在電容器的放電過(guò)程中，振蕩電流逐漸減小

C.各種氣體原子的能級(jí)不同，躍遷時(shí)發(fā)射光子的能量各異，因此利用不同氣體可以制作五顏六色的霓虹燈

D.衰變方程：，因?yàn)?/span>和的核子數(shù)均為234，所以這兩個(gè)原子核的結(jié)合能相等

【題目】如圖所示，A、B、C是水平面同一直線上的三點(diǎn)，其中，在A點(diǎn)正上方的O點(diǎn)以初速度水平拋出一小球，剛好落在B點(diǎn)，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡與的連線交于D點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，下列說(shuō)法不正確的是（　�。�

A.小球從O到D點(diǎn)的水平位移是從O到B點(diǎn)水平位移的

B.小球經(jīng)過(guò)D點(diǎn)與落在B點(diǎn)時(shí)重力瞬時(shí)功率的比為

C.小球從O點(diǎn)到D點(diǎn)與從D點(diǎn)到B點(diǎn)兩段過(guò)程中重力做功的比為

D.小球經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度與水平方向夾角的正切值是落到B點(diǎn)時(shí)速度與水平方向夾角的正切值的

【題目】在磁場(chǎng)中放置一塊矩形通電導(dǎo)體，當(dāng)磁場(chǎng)方向與電流方向垂直時(shí)，導(dǎo)體在與磁場(chǎng)、電流方向都垂直的方向上產(chǎn)生電勢(shì)差，這個(gè)現(xiàn)象叫霍爾效應(yīng)，所產(chǎn)生的電壓叫霍爾電壓.圖甲為霍爾效應(yīng)的原理示意圖，圖中霍爾電壓，如圖乙所示，在自行車(chē)的前叉上固定一霍爾元件，在前輪輻條上安裝一塊磁鐵，這樣，輪子每轉(zhuǎn)一周，磁鐵就靠近霍爾傳感器一次，便可測(cè)出某段時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)，從而得到自行車(chē)的平均速度并通過(guò)速度計(jì)顯示出來(lái)，設(shè)自行車(chē)前輪的半徑為，磁鐵到前輪轉(zhuǎn)軸的距離為，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 若霍爾元件的載流子是負(fù)電荷，則圖甲中端電勢(shì)高于端電勢(shì)

B. 如果長(zhǎng)時(shí)間不更換傳感器的電池，霍爾電壓會(huì)越來(lái)越大

C. 如果在時(shí)間內(nèi)得到的脈沖數(shù)為，則自行車(chē)騎行的平均速度為

D. 若前輪漏氣，則速度計(jì)測(cè)得的騎行速度比實(shí)際速度偏小

A.如圖甲火車(chē)轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對(duì)輪緣會(huì)有擠壓作用

B.如圖乙，汽車(chē)通過(guò)拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)

C.如圖丙所示兩個(gè)圓錐擺擺線與豎直方向夾角θ不同，但圓錐高相同，則兩圓錐擺的角速度相同

D.如圖丁，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等

實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)把小紙帽壓到桌面上，從放手到小紙帽剛脫離彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不計(jì)空氣及摩擦阻力，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 小紙帽的機(jī)械能守恒

B. 小紙帽剛脫離彈簧時(shí)動(dòng)能最大

C. 小紙帽在最低點(diǎn)所受的彈力等于重力

D. 在某一階段內(nèi)，小紙帽的動(dòng)能減小而小紙帽的機(jī)械能增加