在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，得到的軌跡如圖所示，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及圖中給出的數(shù)據(jù)，可計(jì)算出小球平拋的初速度v₀=m/s．

從某一高度將質(zhì)量為m的小鋼球以某一速度水平拋出，經(jīng)時(shí)間t落在水平地面上，速度方向偏轉(zhuǎn)了θ角（重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力）．則（　　）

如圖所示，電壓U保持恒定，C₁、C₂是兩個(gè)不同的電容器，且C₁＞C₂，R₁、R₂、R₃為不同阻值的電阻．開(kāi)始時(shí)，C₁與C₂所帶電荷量相等，如果把C₁與R₁對(duì)換位置，其他條件不變．下列判斷錯(cuò)誤的是（　　）

如圖所示，理想變壓器輸入端PQ接穩(wěn)定的交流電源，通過(guò)單刀雙擲開(kāi)關(guān)S可改變變壓器初級(jí)線(xiàn)圈匝數(shù)（圖中電壓表及電流表皆為理想電表）．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

如圖所示，滑塊m在不光滑的凹形曲面內(nèi)從a點(diǎn)由靜止滑下后，經(jīng)b點(diǎn)能滑至c點(diǎn)速度為零，而曲面及支架能在水平地面上保持不動(dòng)．在m由a到c過(guò)程中，則（　　）

假設(shè)汽車(chē)以額定功率在水平路面上行駛，所受阻力大小不變，則它不可能做（　　）

燒紅的鐵制工件投入一定質(zhì)量的涼水中溫度迅速下降，該過(guò)程中（　�。�

做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體，每次經(jīng)過(guò)同一位置時(shí)，一定相同的物理量是（　�。�

關(guān)于電磁波，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

如圖甲所示，長(zhǎng)方形金屬框abcd（下面簡(jiǎn)稱(chēng)方框），各邊長(zhǎng)度為ac=bd=

l

2

、ab=cd=l，方框外側(cè)套著一個(gè)內(nèi)側(cè)壁長(zhǎng)分別為

l

2

及l(fā)的U型金屬框架MNPQ（下面簡(jiǎn)稱(chēng)U型框），U型框與方框之間接觸良好且無(wú)摩擦．兩個(gè)金屬框的質(zhì)量均為m，PQ邊、ab邊和cd邊的電阻均為r，其余各邊電阻可忽略不計(jì)．將兩個(gè)金屬框放在靜止在水平地面上的矩形粗糙絕緣平面上，將平面的一端緩慢抬起，直到這兩個(gè)金屬框都恰能在此平面上勻速下滑，這時(shí)平面與地面的夾角為θ，此時(shí)將平面固定構(gòu)成一個(gè)傾角為θ的斜面．已知兩框與斜面間的最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力．在斜面上有兩條與其底邊垂直的、電阻可忽略不計(jì)，且足夠長(zhǎng)的光滑金屬軌道，兩軌道間的寬度略大于l，使兩軌道能與U型框保持良好接觸，在軌道上端接有電壓傳感器并與計(jì)算機(jī)相連，如圖乙所示．在軌道所在空間存在垂直于軌道平面斜向下、磁感強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．

（1）若將方框固定不動(dòng)，用與斜面平行，且垂直P(pán)Q邊向下的力拉動(dòng)U型框，使它勻速向下運(yùn)動(dòng)，在U形框與方框分離之前，計(jì)算機(jī)上顯示的電壓為恒定電壓U₀，求U型框向下運(yùn)動(dòng)的速度多大；
（2）若方框開(kāi)始時(shí)靜止但不固定在斜面上，給U型框垂直P(pán)Q邊沿斜面向下的初速度v₀，如果U型框與方框最后能不分離而一起運(yùn)動(dòng)，求在這一過(guò)程中電流通過(guò)方框產(chǎn)生的焦耳熱；
（3）若方框開(kāi)始時(shí)靜止但不固定在斜面上，給U型框垂直P(pán)Q邊沿斜面向下的初速度3v₀，U型框與方框?qū)��?huì)分離．求在二者分離之前U型框速度減小到2v₀時(shí)，方框的加速度．
注：兩個(gè)電動(dòng)勢(shì)均為E、內(nèi)阻均為r的直流電源，若并聯(lián)在一起，可等效為電動(dòng)勢(shì)仍為E，內(nèi)電阻為

r

2

的電源；若串聯(lián)在一起，可等效為電動(dòng)勢(shì)為2E，內(nèi)電阻為2r的電源．