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如圖所示，一輛客車沿平直公路從甲地出發(fā)途經(jīng)丙地經(jīng)過15分鐘到達距離甲地9公里遠的乙地，，如果客車從甲地到丙地的平均速度為8m/s，從丙地到乙地的平均速度為14m/s，則客車從甲地到乙地全段位移的平均速度是（　�。�

A．8m/s

B．10m/s

C．12m/s

D．14m/s

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（2005?浦東新區(qū)二模）（B）如圖是用一個邏輯電路、電鍵S、安裝在室外的光敏電阻R₀、定值電阻R₁和滑動變阻器R₂組成的報警系統(tǒng)控制電路．該控制系統(tǒng)的功能是：工作日的晚上（光線較暗），報警系統(tǒng)自動開始工作；非工作日只要合上電鍵S，報警系統(tǒng)24小時都能工作（報警系統(tǒng)工作時，邏輯電路輸出端為高電位）．在兩個虛線框內(nèi)分別畫上光敏電阻或定值電阻，并在實線框內(nèi)標(biāo)上門電路的符號，該門電路是

或

或

門電路．

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如圖甲所示的電路，不計電表內(nèi)阻的影響，改變滑動變阻器的滑片位置，測得電壓表V₁和V₂隨電流表A的示數(shù)變化的兩條實驗圖象，如圖乙所示，關(guān)于這兩條實驗圖象，有（　�。�

A．圖線b的延長線一定過坐標(biāo)的原點O

B．圖線a的延長線與縱軸交點的坐標(biāo)值等于電源的電動勢

C．圖線a、b交點的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)值的乘積等于電源輸出功率

D．圖線a、b交點的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)值的乘積等于電阻R₀消耗的電功率

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如圖所示，已知直流電動機M的電阻是R，電源的內(nèi)電阻是r，當(dāng)電動機正常工作時電壓表的示數(shù)是U，電流表的示數(shù)是I．
①t秒鐘內(nèi)，電動機產(chǎn)生的熱量是IUt
②t秒鐘內(nèi)，電動機消耗的電能是IUt
③電源電動勢是IR+Ir
④電源電動勢是U+Ir
以上敘述正確的是（　�。�

A．①②③

B．②④

C．①③

D．①②④

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在圖所示電路中，電源電動勢為12v，內(nèi)電阻不能忽略，閉合S后，調(diào)整R的阻值，使電壓表的示數(shù)增大△U=2V．在這一過程中
①通過R₁的電流增大，增大量為

△U

R1

②R₂兩端的電壓減小，減小量為△U
③通過R₂的電流減小，減小量小于

△U

R2

④路端電壓增大，增大量為△U
以上敘述正確的是（　　）

A．①②

B．①③

C．②④

D．③④