如圖所示，從傾角為θ的足夠長(zhǎng)的斜面的頂端，先后將同一小球以不同的初速度水平向右拋出，第一次初速度為v₁，球落到斜面上前一瞬間的速度方向與斜面夾角為α₁，落點(diǎn)與拋出點(diǎn)間的距離為s₁，第二次初速度為v₂，且v₂=3v₁，球落到斜面上前一瞬間的速度方向與斜面夾角為α₂，落點(diǎn)與拋出點(diǎn)間的距離為s₂，則（　�。�

如圖所示，小物塊位于半徑為R的半球頂端，若給小物塊以水平初速度v₀時(shí)，物塊對(duì)球頂恰無(wú)壓力，則以下說(shuō)法中不正確的是（　�。�

關(guān)于兩個(gè)不在一條直線上且初速度不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

在平直公路上行駛的汽車中，某人從車窗相對(duì)于車靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，用固定在路邊的照相機(jī)對(duì)小球進(jìn)行閃光照相．在照相機(jī)的閃光燈連續(xù)閃亮兩次的過(guò)程中，通過(guò)照相機(jī)拍得一張包含小球和汽車兩個(gè)像的照片．已知閃光燈兩次閃光的時(shí)間間隔為0.5s，第一次閃光時(shí)小球剛好釋放、第二次閃光時(shí)小球恰好落地．對(duì)照片進(jìn)行分析可知，在兩次閃光時(shí)間間隔內(nèi)，小球移動(dòng)的水平距離為5m，汽車前進(jìn)了5m．根據(jù)以上信息尚不能確定的是（已知g=10m/s²）（　�。�

如圖所示，壓路機(jī)后輪的半徑是前輪半徑的3倍，A、B分別為前輪和后輪邊緣上的一點(diǎn)，C為后輪上一點(diǎn)，它離后輪軸的距離是后輪半徑的一半，即R_B=2R_C，R_C=1.5R_A，則A、B、C三點(diǎn)的角速度和向心加速度的比值分別為（　　）

一只船在靜水中的速度為0.4m/s，它要渡過(guò)一條寬度為40m的河，河水的流速為0.3m/s．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

有關(guān)運(yùn)動(dòng)的合成，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

如圖甲所示，質(zhì)量為m、電阻為R的矩形線圈平放在光滑水平面上，矩形線圈ab、bc邊分別長(zhǎng)為L(zhǎng)和2L，足夠大的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于水平面向下，線圈一半在磁場(chǎng)內(nèi)，另一半在磁場(chǎng)外，磁感強(qiáng)度為B₀．t=0時(shí)刻磁感強(qiáng)度開(kāi)始均勻減小，線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，并在磁場(chǎng)力作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，v-t圖象如圖乙所示，圖中斜向虛線為v-t圖線上O點(diǎn)的切線，標(biāo)出的t₁、t₂、v₀為已知量．求：

（1）t=0時(shí)刻線圈的加速度；
（2）磁感強(qiáng)度的變化率；
（3）t₂時(shí)刻矩形線圈回路的電功率．