（2009?湖南模擬）質(zhì)量為1kg的物體從足夠高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²，則開始下落1s末重力的功率是（　�。�

（2008?廣東模擬）忽略空氣阻力，下列物體運(yùn)動(dòng)過程中滿足機(jī)械能守恒的是（　�。�

跳水運(yùn)動(dòng)員從10m高的跳臺(tái)跳下（不計(jì)空氣阻力），在下落過程中運(yùn)動(dòng)員的（　�。�

發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率為80kW的汽車，在平直公路上行駛的最大速度是40m/s．汽車的質(zhì)量為2.0×10³kg．如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是2m/s²，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到額定功率之后保持不變，運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變．求：
（1）汽車受到的阻力多大？
（2）汽車維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？
（3）5s末、15s末汽車的瞬時(shí)功率各多大？

某學(xué)習(xí)小組做“探究功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，如圖1，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W，當(dāng)用2條、3條、…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出．
（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、和；
（2）實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦力，則下面操作正確的是
A．不系橡皮筋，放開小車，能夠自由下滑即可
B．不系橡皮筋，輕推小車，小車能夠勻速下滑即可
C．不系橡皮筋，放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．不系橡皮筋，輕推拖著紙帶的小車，小車能夠勻速下滑即可
（3）若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的v-W草圖如圖2所示，根據(jù)圖線形狀可知，對(duì)W與V的關(guān)系作出的以下猜想可能正確的是．
A．W∝

1

V

    B．W∝V    C．W∝V² D．W∝V³．

如圖，質(zhì)量為m的物塊始終靜止在傾角為θ的斜面上，則（　�。�

如圖所示，站在汽車上的人用手推車，車對(duì)手的力為F，車對(duì)腳的靜摩擦力為F′，下列說法正確的是（　�。�

下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，汽車勻速駛過A B間的圓拱形路面的過程中，有（　　）

一質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在這段時(shí)間內(nèi)（　�。�