2010年之前，神州7號(hào)載人飛船將再次發(fā)射升空，實(shí)現(xiàn)中國(guó)宇航員在太空行走．我國(guó)發(fā)射“神舟”7號(hào)載人飛船的火箭全長(zhǎng)58.3m，起飛重量479.8t，火箭點(diǎn)火升空，飛船進(jìn)入預(yù)定軌道．預(yù)計(jì)“神舟”7號(hào)載人飛船環(huán)繞地球飛行14圈約用時(shí)間21h．飛船點(diǎn)火豎直升空時(shí)，航天員感覺“超重感比較強(qiáng)”，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力等于他體重的5倍．假設(shè)飛船運(yùn)行的軌道是圓形軌道．（地球半徑R取6.4×10³ km，地面重力加速度g取10m/s²，計(jì)算結(jié)果取二位有效數(shù)字）
（1）求火箭點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力．
（2）估算飛船運(yùn)行軌道距離地面的高度．

物體受到幾個(gè)外力的作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)如果撤掉其中的一個(gè)力，保持其他力不變，它可能做：①勻速直線運(yùn)動(dòng)；②勻加速直線運(yùn)動(dòng)；③勻減速直線運(yùn)動(dòng)；④曲線運(yùn)動(dòng)．下列組合正確的是（　　）

關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下述說法正確的是（　�。�

下列敘述符合事實(shí)的是（　　）

如圖所示，光滑絕緣的水平地面上相距2L的A、B兩點(diǎn)固定有兩個(gè)電量均為Q的正電荷，a、O、b是AB連線上的三點(diǎn)，且O為中點(diǎn)，

.

oa

=

.

ob

=

L

2

．另一質(zhì)量為m、電量為q的試探點(diǎn)電荷以初速度v₀從a點(diǎn)出發(fā)，沿AB連線向B運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中電荷受到的阻力滿足f=

常數(shù)，當(dāng)v≠0 0，當(dāng)v=0

．當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能為初動(dòng)能的n倍，到b點(diǎn)時(shí)速度剛好為零，然后返回，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直至最后靜止．已知靜電力常量為k，且取O點(diǎn)處的電勢(shì)為零．求：
（1）a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
（2）a點(diǎn)的電勢(shì)；
（3）電荷q在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總路程．

如圖是一個(gè)將電流表改裝成歐姆表的示意圖，此歐姆表已經(jīng)調(diào)零，用此歐姆表測(cè)一阻值為R的電阻時(shí)，指針偏轉(zhuǎn)至滿刻度

4

5

處，現(xiàn)用該表測(cè)一未知電阻，指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的

1

5

處，則該電阻的阻值為（　�。�

（2006?奉賢區(qū)模擬）用電流表和電壓表測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r，所用的電路如圖所示，一位同學(xué)測(cè)得的五組數(shù)據(jù)如表中所示．
（1）試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖中作出U-I圖線．
（2）根據(jù)圖線得出電池的動(dòng)勢(shì)E=V，根據(jù)圖線得出的電池內(nèi)阻r=Ω．
（3）若不作出圖線，只選用其中兩組U和I的數(shù)據(jù)，可利用公式E=U₁+I₁r和E=U₂+I₂r算出E和r，這樣做可能得出誤差很大的結(jié)果，選用第組和第組的數(shù)據(jù)，求得E和r誤差最大．

組別	I（A）	U（A）
1	0.12	1.37
2	0.20	1.32
3	0.31	1.24
4	0.32	1.18
5	0.50	1.10

一根導(dǎo)線的電阻為40Ω，將這根導(dǎo)線對(duì)折后連入電路，這根導(dǎo)線的電阻將變?yōu)?!--BA-->．

如圖所示，一半徑R=0.2m的水平圓盤繞過圓心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤邊緣有一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊．當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度逐漸增大到某一數(shù)值時(shí)，滑塊剛好從圓盤邊緣處滑落，進(jìn)入軌道ABC．已知AB段為光滑的圓弧形軌道，軌道半徑r=2.5m，B點(diǎn)是圓弧形軌道與水平地面的相切點(diǎn)，A點(diǎn)與B點(diǎn)的高度差h=1.2m；傾斜軌道BC與圓軌道AB對(duì)接且傾角為37°，滑塊與圓盤及BC軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中始終未脫離軌道，不計(jì)滑塊在A點(diǎn)和B點(diǎn)處的機(jī)械能損失，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．
（1）求滑塊剛好從圓盤上滑落時(shí)，圓盤的角速度；
（2）求滑塊到達(dá)弧形軌道的B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大��；
（3）滑塊從到達(dá)B點(diǎn)時(shí)起，經(jīng)0.6s正好通過C點(diǎn)，求BC之間的距離．

我國(guó)的“探月工程”計(jì)劃于2017年宇航員登上月球．若宇航員登月前記錄貼近月球表面繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船飛行一周的時(shí)間T；登上月球后，以初速度υ₀豎直向上拋出一小球，測(cè)出小球從拋出到落回原處所需的時(shí)間t，求月球的半徑R．