機(jī)器人有、和執(zhí)行器三個(gè)模塊組成，相當(dāng)于人的感覺器官、大腦和肌肉．

南京長(zhǎng)江大橋隧道工程將于2009年建成通車，為了保證行人的安全，長(zhǎng)江隧道每隔80m在一側(cè)路面上都有一個(gè)大蓋子，行人只要按一下開關(guān)，這個(gè)蓋子就會(huì)彈開．然后行人可順著逃生滑梯來到路面下的通道．滑梯可簡(jiǎn)化為如下圖所示的模型．滑梯豎直高度AB=3.0m，滑梯斜面長(zhǎng)AC=5.0m．一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從滑梯上由靜止開始滑下，人與滑梯間的動(dòng)摩擦因素μ=0.5，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s²，求：
（1）人從斜坡滑下到達(dá)通道需要多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）人滑到斜坡底端的速度大��；
（3）普通人承受的加速度不應(yīng)超過4g．據(jù)測(cè)量，人體某些部位與滑梯下端水泥地面接觸后，人最快能在0.1s內(nèi)停下，這個(gè)滑梯是不是足夠安全？為了確保安全？你有什么具體可行的建議？

如圖所示，質(zhì)量為5kg的物體在水平拉力F的作用下，從靜止開始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，物體在前10s內(nèi)的位移為50m，求：g=10m/s² 
（1）水平拉力F的大�。�
（2）在t=10s末立即撤去F，物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？

據(jù)報(bào)道，一兒童玩耍時(shí)不慎從45m高的陽臺(tái)上無初速度落下，在他剛掉下時(shí)被樓下一社區(qū)管理人員發(fā)現(xiàn)，該人員迅速由靜止沖向兒童下落處的正下方樓底，準(zhǔn)備接住兒童，已知管理人員到樓底的距離為18m，為確保能穩(wěn)穩(wěn)接住兒童，不計(jì)空氣阻力，忽略管理人員的反應(yīng)時(shí)間，取g=10m/s²，問：管理人員至少要用多大的平均速度跑到樓底？

如圖所示，一個(gè)重10N的光滑重球被一根細(xì)繩掛在豎直墻壁上的A點(diǎn)，繩子和墻壁的夾角θ為37°；取cos37°=0.8，sin37°=0.6．求：（取g=10m/s²）
（1）繩子對(duì)重球的拉力F的大小和方向；
（2）墻壁對(duì)重球的支持力F_N的大小和方向．

在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》中，用兩只彈簧秤分別鉤住細(xì)繩套互成角度地拉橡皮條，使它伸長(zhǎng)到某一位置O，除了記錄兩只彈簧秤的讀數(shù)外，還必須記錄
（1）  （2）．

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶，測(cè)出AB=1.2cm，BC=3.0cm，CD=4.8cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫出，則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=m/s²，打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度v_B=m/s．

用如圖所示的方法可以測(cè)出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間，設(shè)直尺從靜止開始自由下落，到直尺被受測(cè)者抓住，直尺下落的距離為20cm，受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間為S（取g=10m/s²）

一個(gè)質(zhì)量為70kg的人在電梯中用體重計(jì)稱重，發(fā)現(xiàn)電梯靜止時(shí)，體重計(jì)讀數(shù)為N；當(dāng)電梯以a=5m/s²向下做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，體重計(jì)讀數(shù)為 N．（取g=10m/s²）

-個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)，在0～4s時(shí)間內(nèi)受到力的作用，力的方向始終在同一直線上，力F隨時(shí)間t的變化如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)在（　　）