如圖，兩個質(zhì)量相同的小球P和Q．P球掛在一根長為L的細細上，Q球掛在橡皮繩上，現(xiàn)把兩球拉到水平位置，并使橡皮繩剛好保持原長，當(dāng)兩球能過最低點時．橡皮繩的長度恰好也為L，則（　�。�

（2011?惠州一模）汽車拉著拖車在平直的公路上勻速行駛，突然拖車與汽車脫鉤，而汽車的牽引力不變，各自受的阻力不變，則在拖車停止運動前（　�。�

（2008?蘇州模擬）如圖所示，質(zhì)量為m的小球用長為L的細線懸掛且靜止在豎直位置，現(xiàn)用水平恒力F將小球拉到與豎直方向成傾角θ的位置，而且拉到該位置時小球的速度剛好為零．在此過程中，拉力F做的功為（　�。�

以下各組物理量中，全部都是矢量的是（　　）

如圖所示，在足夠長的光滑水平軌道上靜止三個小木塊A、B、C，質(zhì)量分別為m_A=1kg，m_B=1kg，m_C=2kg，其中B與C用一個輕彈簧固定連接，開始時整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)；A和B之間有少許塑膠炸藥，A的左邊有一個彈性擋板（小木塊和彈性擋板碰撞過程沒有能量損失）．現(xiàn)在引爆塑膠炸藥，若炸藥爆炸產(chǎn)生的能量有E=9J轉(zhuǎn)化為A和B沿軌道方向的動能，A和B分開后，A恰好在B、C之間的彈簧第一次恢復(fù)到原長時追上B，并且與B發(fā)生碰撞后粘在一起．求：
（1）在A追上B之前彈簧彈性勢能的最大值；
（2）A與B相碰以后彈簧彈性勢能的最大值．

（2013?開封一模）如圖所示，質(zhì)量為M的汽車通過質(zhì)量不計的繩索拖著質(zhì)量為m的車廂（可作為質(zhì)點）在水平地面上由靜止開始做直線運動．已知汽車和車廂與水平地面間的動摩擦因數(shù)均為μ，汽車和車廂之間的繩索與水平地面間的夾角為θ，汽車的額定功率為P，重力加速度為g，不計空氣阻力．為使汽車能盡快地加速到最大速度又能使汽車和車廂始終保持相對靜止，問：
（1）汽車所能達到的最大速度為多少？
（2）汽車能達到的最大加速度為多少？
（3）汽車以最大加速度行駛的時間為多少？

（1）在下列測量長度的儀器中能夠精確到0.01mm的是
A．毫米尺度  B．10分度游標(biāo)卡尺  C．20分度游標(biāo)卡尺
D．50分度游標(biāo)卡尺  E．螺旋測微器
（2）Ⅰ．一只標(biāo)有“10V，5W”的燈泡，正常工作時的電阻為Ω；若用多用電表的歐姆檔來測量這只燈泡的電阻，則測出的阻值應(yīng)（填“大于”、“等于”或“小于”）正常工作時的電阻．
Ⅱ．在測定小燈泡電阻的實驗中，得出小燈泡的伏安特性圖線如圖1所示，圖線上P點的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)分別為U₁和I₁，PN為圖線中P點的切線，P、N兩點橫坐標(biāo)之差和縱坐標(biāo)之差分別為△U和△I．則下列說法中正確的是
A．小燈泡的電阻隨著所加電壓的增大而增大
B．小燈泡的電阻是定值，不隨所加電壓的增大而變化
C．電流為I₁時，小燈泡的電阻R=

U1

I1

D．電流為I₁時，小燈泡的電阻R=

△U

△I

Ⅲ．現(xiàn)有電壓恒為100V的電源，一根電阻值R=100Ω，長為1m的均勻電阻絲（其阻值不隨溫度變化）．要求利用分壓電路從電阻絲上獲取電能，使該燈炮正常工作．
①在圖2方框中完成所需電路；
②電路中電流表的量程應(yīng)選擇（選填：“0-0.6A”或“0-3A”）
③燈正常工作時，與其并聯(lián)的電阻絲長度為m（計算時保留小數(shù)點后二位）．

兩電源的U-I圖象，下列說法正確的是（　�。�

（2008?鹽城二模）如圖所示，在勻強電場中放入兩個帶正電的點電荷A和B，q_A=2q_B．張玉同學(xué)在選擇零電勢面后，算出了A、B兩點電荷的電勢能，得出A的電勢能小于B的電勢能．其他同學(xué)看了張玉計算結(jié)果，分別發(fā)表了以下議論，其中正確的是（　�。�

下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說法，錯誤的是（　�。�