下列關(guān)于位移和路程的說法正確的是（　�。�

如圖所示，AB為1/4光滑圓弧軌道，圓弧軌道的半徑為R=3m，A點(diǎn)為1/4圓弧軌道的頂端，A點(diǎn)與圓心O在同一水平面上．BC為粗糙水平軌道，滑塊與BC軌道的動摩擦因數(shù)為?=0.5，BC長L=2m．CD是傾角為θ=30°光滑斜軌道．一質(zhì)量為m=3kg小滑塊從A點(diǎn)以v₀=2m/s的初速度沿AB圓弧滑下，（斜軌道與水平軌道交接處有一段很小的圓弧，滑塊經(jīng)過交接處時與軌道的碰撞所引起的能量損失可以不計(jì)，g取10m/s²）求：
（1）滑塊第1次經(jīng)過光滑圓弧最低點(diǎn)B點(diǎn)時，軌道對滑塊的支持力N的大小．
（2）滑塊沿光滑斜軌道CD能上升的最大高度h．
（3）滑塊最后停止的位置到B點(diǎn)的距離．

在利用重錘下落探究動能與重力勢能的轉(zhuǎn)化和守恒的實(shí)驗(yàn)中：
（1）下面敘述正確的是
A．應(yīng)該用天平稱出物體的質(zhì)量．
B．應(yīng)該選用點(diǎn)跡清晰，第一、二兩點(diǎn)間的距離接近2mm的紙帶．
C．操作時應(yīng)先放紙帶再通電．
D．打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)接在交流電源上．
（2）有下列器材可供選用：鐵架臺，打點(diǎn)計(jì)時器，紙帶，秒表，導(dǎo)線，天平．其中不必要的器材有；缺少的器材是．
（3）實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶如圖所示，其中，A為打下的第1個點(diǎn)，C、D、E、F為距A較遠(yuǎn)的連續(xù)選取的四個點(diǎn)（其他點(diǎn)子未標(biāo)出）．用刻度尺量出C、D、E、F到A的距離分別為s₁，s₂，s₃，s₄，重錘的質(zhì)量為m，電源的頻率為f，實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)的重力加速度為g．現(xiàn)選紙帶中的D點(diǎn)作為參考點(diǎn)，設(shè)打該點(diǎn)時重錘的重力勢能為零．為了探究重錘動能與重力勢能的轉(zhuǎn)化和守恒，則應(yīng)計(jì)算出：打下D點(diǎn)時重錘的速度表達(dá)式v=，那么重錘下落過程中動能與重力勢能的總和表達(dá)式E=．再分別測量并計(jì)算紙帶上其他各點(diǎn)對應(yīng)的重錘的動能和重力勢能之和，進(jìn)行比較分析，即可完成實(shí)驗(yàn)與探究．

如圖所示，一只鋼球從一根直立于水平地面的輕質(zhì)彈簧正上方自由下落，從鋼球接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過程中，鋼球運(yùn)動的動能和重力勢能以及彈簧的彈性勢能的變化情況是（　　）

如圖所示，一輕繩通過無摩擦的小定滑輪O與小球B連接，另一端與套在光滑豎直桿上的小物塊A連接，桿兩端固定且足夠長，物塊A由靜止從圖示位置釋放后，先沿桿向上運(yùn)動．設(shè)某時刻物塊A運(yùn)動的速度大小為v_A，小球B運(yùn)動的速度大小為v_B，輕繩與桿的夾角為θ．則（　　）

下列關(guān)于向心力的說法中正確的是（　　）

在下列的幾種運(yùn)動中，機(jī)械能一定不守恒的是（　　）

如圖所示，AB是一段位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道，高度為h，末端B處的切線方向水平．一個質(zhì)量為m的小物體P從軌道頂端A處由靜止釋放，滑到B端后飛出，落到地面上的C點(diǎn)，軌跡如圖中虛線BC所示．已知它落地時相對于B點(diǎn)的水平位移OC=l．現(xiàn)在軌道下方緊貼B點(diǎn)安裝一水平傳送帶，傳送帶的右端與B的距離為l/2．當(dāng)傳送帶靜止時，讓P再次從A點(diǎn)由靜止釋放，它離開軌道并在傳送帶上滑行后從右端水平飛出，仍然落在地面的C點(diǎn)．當(dāng)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動從而帶動傳送帶以速度v=

3gh

勻速向右運(yùn)動時（其他條件不變），P的落地點(diǎn)為D．（不計(jì)空氣阻力）
（1）求P滑至B點(diǎn)時的速度大�。�
（2）求P與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)；
（3）求出O、D間的距離．

如圖所示，AB為固定在豎直平面內(nèi)粗糙傾斜軌道，BC為光滑水平軌道，CD為固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道，且AB與BC通過一小段光滑弧形軌道相連，BC與弧CD相切．已知AB長為L=10m，傾角θ=37°，BC長s=

35

9

m，CD弧的半徑為R=

25

12

m，O為其圓心，∠COD=143°．整個裝置處在水平向左的勻強(qiáng)電場中，電場強(qiáng)度大小為E=1×10³N/C．一質(zhì)量為m=0.4kg、電荷量為q=+3×10 ^-3C的物體從A點(diǎn)以初速度v_A=15m/s沿AB軌道開始運(yùn)動．若物體與軌道AB間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²，物體運(yùn)動過程中電荷量不變．求
（1）物體在AB軌道上運(yùn)動時，重力和電場力對物體所做的總功；
（2）物體能否到達(dá)D點(diǎn)；
（3）物體離開CD軌道后運(yùn)動的最高點(diǎn)相對于O點(diǎn)的水平距離x和豎直距離y．

研究物體運(yùn)動的加速度與物體所受力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)的步驟如下：
①把一端帶有定滑輪的長木板放在水平桌面上，使定滑輪伸出桌面．
②把打點(diǎn)計(jì)時器固定在長木板沒有定滑輪的一端，并把打點(diǎn)計(jì)時器連接到電源上．
③把小車放在長木板上并靠近打點(diǎn)計(jì)時器的地方，把紙帶的一端固定在小車上且讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時器．
④細(xì)線的一端固定在小車上并跨過定滑輪，另一端懸掛一砝碼盤，調(diào)整滑輪的高度使滑輪和小車間的細(xì)線與長木板平行．
⑤接通打點(diǎn)計(jì)時器電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一列小點(diǎn)．
⑥改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，更換紙帶，重復(fù)上面步驟．
⑦根據(jù)紙帶上打的點(diǎn)算出每次實(shí)驗(yàn)時小車的加速度，把每次實(shí)驗(yàn)時砝碼和砝碼盤的重力記錄在相應(yīng)的紙帶上．
⑧以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，細(xì)線的拉力F（砝碼和砝碼盤的總重力）為橫坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，畫出a-F圖象得出加速度與力的關(guān)系．
（1）上述操作步驟中明顯遺漏的步驟是．
（2）某同學(xué)畫出的a-F圖象如圖乙所示，圖線不是直線的可能原因是．
（3）另一位同學(xué)將本實(shí)驗(yàn)做了改動：每次實(shí)驗(yàn)時將小車上的砝碼拿下放到砝碼盤上，其他操作都與上面一樣．那么他畫出的a-F圖象（填“是”或“不是”）一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，原因是．