相關(guān)習(xí)題
 0  20231  20239  20245  20249  20255  20257  20261  20267  20269  20275  20281  20285  20287  20291  20297  20299  20305  20309  20311  20315  20317  20321  20323  20325  20326  20327  20329  20330  20331  20333  20335  20339  20341  20345  20347  20351  20357  20359  20365  20369  20371  20375  20381  20387  20389  20395  20399  20401  20407  20411  20417  20425  176998 

科目: 來(lái)源: 題型:閱讀理解

( I) 在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的.用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖象如圖1所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為
200
200
N/m.圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是
彈簧自身所受重力
彈簧自身所受重力
造成的;
( II)如圖2的裝置中,兩個(gè)相同的弧形軌道M、N,分別用于發(fā)射小鐵球P、Q,兩軌道上分別裝有電磁鐵C、D;調(diào)節(jié)電磁C、D的高度,使AC=BD,從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等.將小鐵球P、Q分別吸到電磁鐵上,然后切斷電源,使兩小鐵球以相同的初速度從軌道M、N下端口射出,實(shí)驗(yàn)結(jié)果是兩小球同時(shí)到達(dá)E處,發(fā)生碰撞.現(xiàn)在多次增加或減小軌道M口離水平面BE的高度(即只改變P球到達(dá)水平面速度的豎直分量大小),再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的結(jié)果是:
試分析回答該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了:①
總是發(fā)生碰撞
總是發(fā)生碰撞
,②
P水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
P水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
,③
各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性
各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性

( III) (1)關(guān)于圖2的“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,以下說(shuō)法正確的是
A.實(shí)驗(yàn)中摩擦是不可避免的,因此紙帶越短越好,因?yàn)榧垘г蕉蹋朔Σ亮ψ龅墓驮缴,誤差就越小
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)必須稱出重錘的質(zhì)量
C.紙帶上第1、2兩點(diǎn)間距若不接近2mm,則無(wú)論怎樣處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),實(shí)驗(yàn)誤差都一定較大
D.處理打點(diǎn)的紙帶時(shí),可以直接利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的實(shí)際點(diǎn)跡
(2)圖3是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,在計(jì)算圖中N點(diǎn)速度時(shí),幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進(jìn)行,其中正確的是
A.vN=gnT           B.vN=
xn+xn+1
2T

C.vN=
dn+1-dn-1
2T
     D.vN=gn-1

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,固定斜面的傾角為30°,質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的恒力F作用下,以某一速度由底端向上運(yùn)動(dòng),上升的最大高度為h,其加速度大小為
g
2
,下列說(shuō)法正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一質(zhì)量為m的煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.初始時(shí),傳送帶與煤塊都是靜止的.現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度達(dá)到v后,便以此速度作勻速運(yùn)動(dòng).經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后,煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng),關(guān)于上述過(guò)程,以下判斷正確的是(重力加速度為g)( 。

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,水平面上質(zhì)量均為4kg的兩木塊A、B用一輕彈簧相連接,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)用一豎直向上的力F拉動(dòng)木塊A,使木塊A向上做加速度為5m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng).選定A的起始位置為坐標(biāo)原點(diǎn),g=10m/s2,從力F剛作用在木塊A的瞬間到B剛好離開(kāi)地面的瞬間這個(gè)過(guò)程中,力F與木塊A的位移x之間關(guān)系圖象正確的是(  )

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

動(dòng)車(chē)組為交通運(yùn)輸增添了新的快速通道,同時(shí)對(duì)車(chē)輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求.一方面,火車(chē)提速需要增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率,另一方面,鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高,其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與彎道半徑r有關(guān),還與火車(chē)在彎道上的行駛速率v有關(guān),如果火車(chē)行駛時(shí)所受阻力與v2成正比,則以下說(shuō)法正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在粗糙水平地面上彈簧左端固定,右端自由伸長(zhǎng)到O點(diǎn)并系住物體m.現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,物體一直可以運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),如果物體受到的摩擦力恒定,則(  )

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

雨滴由靜止開(kāi)始下落,中途遇到一陣水平方向吹來(lái)的風(fēng),若風(fēng)停后雨滴仍在下落,下述說(shuō)法中正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,用三根輕繩將質(zhì)量均為m的A、B兩小球以及水平天花板上的固定點(diǎn)O之間兩兩連接.然后用一水平方向的力F作用于A球上,此時(shí)三根輕繩均處于直線狀態(tài),且OB繩恰好處于豎直方向,兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài).三根輕繩的長(zhǎng)度之比OA:AB:OB=3:4:5.則下列說(shuō)法正確的是(  )

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

(1)電火花計(jì)時(shí)器工作電源是
220V交流
220V交流
電源,當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),每隔0.02秒打一個(gè)點(diǎn).
(2)實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.一小車(chē)放在水平長(zhǎng)木板上,左側(cè)拴有一細(xì)軟線,跨過(guò)固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連,小車(chē)右側(cè)與穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連,在重物牽引下,小車(chē)在木板上向左運(yùn)動(dòng).圖2給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中所標(biāo).
①若認(rèn)為某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的速度,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3時(shí)小車(chē)對(duì)應(yīng)的速度分別為:v1=
0.36
0.36
m/s,v3=
0.43
0.43
m/s,(小數(shù)點(diǎn)后保留二位)
②據(jù)此可求出小車(chē)從1到3計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度為a=
0.35
0.35
m/s2

查看答案和解析>>

科目: 來(lái)源: 題型:

(2010?黑龍江模擬)電火花計(jì)時(shí)器工作電源是
220
220
伏(填電壓值)的
交流
交流
電源(填“直流”或“交流”),當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),每隔
0.02
0.02
秒打一個(gè)點(diǎn).

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案