（1）某同學(xué)用斜槽做研究平拋物體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，下列操作正確的是
A．斜槽末端槽口的切線保持水平
B．固定后的斜槽要豎直
C．使小球多次從斜槽的同一高度由靜止釋放
D．使小球每次從斜槽的不同高度由靜止釋放
（2）該同學(xué)在做研究平拋物體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，用一張印有小方格的紙
記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)l=0.80cm，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c所示，a點(diǎn)為平拋運(yùn)動(dòng)的初始位置，則小球在a點(diǎn)的速度大小是m/s，在b點(diǎn)的速度大小為．（取g=10m/s²）

某同學(xué)用如圖1所示的裝置做“探究做功和物體動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，所用小車(chē)的質(zhì)量m=0.25kg，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz


（1）下列說(shuō)法中正確的是：
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)把橡皮筋掛在小車(chē)上，使小車(chē)能在木板上勻速滑動(dòng)
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放小車(chē)
C．實(shí)驗(yàn)中在每次增加橡皮筋的條數(shù)時(shí)應(yīng)使連入鐵釘間的橡皮筋形變程度相同，并使小車(chē)每次都從同一位置釋放
D．在通過(guò)紙帶求速度時(shí)，應(yīng)在紙帶上選出一段清晰的點(diǎn)跡求出平均速度即可
（2）正確平衡好摩擦力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，在橡皮筋彈力作用下，合力對(duì)小車(chē)所做的功（選填“大于”、“小于”或“等于”）橡皮筋彈力所做的功；若第一、三次分別用一條、三條并在一起的相同橡皮筋做實(shí)驗(yàn)，且兩次橡皮筋的伸長(zhǎng)相同，則第三次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功是第一次實(shí)驗(yàn)的倍．
（3）如圖2是該同學(xué)在正確實(shí)驗(yàn)過(guò)程中得到的一條紙帶，相鄰的兩個(gè)讀數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，A、B、C、D、E、F各點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別為：1.87cm、4.79cm、8.91cm、16.92cm、25.83cm、34.74cm，則由紙帶可知本次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功是J．

關(guān)于“亞洲一號(hào)”地球同步通訊衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

1957年10月4日，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星以來(lái)，人類(lèi)活動(dòng)范圍從陸地、海洋、大氣層擴(kuò)展到宇宙空間，宇宙空間成為人類(lèi)的第四疆域，人類(lèi)發(fā)展空間技術(shù)的最終目的是開(kāi)發(fā)太空資源．宇宙飛船要與軌道空間站對(duì)接，飛船為了追上軌道空間站（　�。�

（2011?惠州二模）近年來(lái)，高級(jí)轎車(chē)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)轎車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)：轎車(chē)的加速度變化率影響乘客的舒適度，加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．其實(shí)“加速度的變化率”是描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化快慢的物理量．那么，加速度變化率的單位是（　�。�

如圖所示，兩個(gè)與水平面夾角相同的力F₁和F₂作用在質(zhì)量相同的物體上，使物體均能在水平面內(nèi)作勻速直線運(yùn)動(dòng)，（甲）圖中F₁為拉力，（乙）中F₂為推力，當(dāng)兩物體經(jīng)相同位移時(shí)，F(xiàn)₁和F₂對(duì)物體做功分別為W₁和 W₂，若兩物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則（　�。�

關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是（　�。�

傾角為θ的斜面上只有AB段粗糙，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=2tanθ，其余部分光滑，AB段長(zhǎng)為2L，有N個(gè)相同的小木塊（每個(gè)小木塊視為質(zhì)點(diǎn)）沿斜面靠在一起，但不粘接，總長(zhǎng)為L(zhǎng)，每一個(gè)小木塊的質(zhì)量均為m，將它們由靜止釋放，釋放時(shí)下端距A為2L，求：
（1）從第1個(gè)木塊到第N個(gè)木塊通過(guò)A點(diǎn)的過(guò)程中，第k個(gè)木塊的最大速度？
（2）木塊在斜面上滑動(dòng)的過(guò)程中，第k-1個(gè)木塊和第k+1個(gè)木塊對(duì)第k個(gè)木塊做的總功？
（3）第k個(gè)木塊通過(guò)B點(diǎn)的速度？（題中1＜k＜N）

帶有斜軌道（足夠高）的滑塊C靜止在平臺(tái)右邊，質(zhì)量為3m，其左端靜止放置一質(zhì)量為2m的小物塊B，質(zhì)量為m的小物塊A以速度v₀和B發(fā)生彈性碰撞，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g，求：
（1）碰后瞬間B的速度；
（2）B在C上上升的最大高度．

一質(zhì)量為2kg的物體（視為質(zhì)點(diǎn)）從某一高度由靜止下落，與地面相碰后（忽略碰撞時(shí)間）又上升到最高點(diǎn)，該運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖象如圖所示．如果上升和下落過(guò)程中空氣阻力大小相等，求：
（1）物體上升的最大高度；
（2）物體下落過(guò)程中所受的空氣阻力的大�。�（取g=10m/s²）