下列說法中，正確的是（　�。�

下列說法中正確的是（　　）

如圖所示，用線把小球A懸于O點，靜止時恰好與另一固定小球B接觸．今使兩球帶同種電荷，懸線將偏離豎直方向某一角度θ₁，此時懸線中的張力大小為T₁；若增加兩球的帶電量，懸線偏離豎直方向的角度將增大為θ₂，此時懸線中的張力大小為T₂，則（　　）

如圖所示，a、b兩點電勢相同，電場強度也相同的是（　　）

如圖所示，兩根光滑的平行金屬導(dǎo)軌處于同一水平面內(nèi)，相距L=0.3m，導(dǎo)軌的左端M、N用0.2Ω的電阻R連接，導(dǎo)軌電阻不計．導(dǎo)軌上停放著一金屬桿，軌道間金屬桿的電阻r=0.1Ω，質(zhì)量m=0.1kg，整個裝置處于豎直向下的勻強磁場中，磁感強度B=0.5T．現(xiàn)在金屬桿上施加一垂直于桿的水平外力F，使R上的電壓每秒鐘均勻地增加0.05V，且電流方向由M點流向N點，設(shè)導(dǎo)軌足夠長，則：
（1）說明外力F的方向和簡單描述桿的運動．
（2）試求從桿開始運動后的2s內(nèi)通過電阻R的電量．

國慶60周年閱兵中，質(zhì)量為m的殲10飛機受閱后返回某機場，降落在跑道上減速過程簡化為兩個勻減速直線運動．飛機以速度v著陸后立即打開減速阻力傘，加速度大小為a，運動時間為t；隨后在無阻力傘情況下勻減速直至停下．在平直跑道上減速滑行總路程為x．求：第二個減速階段飛機運動的加速度大小和時間．

I．圖1甲為20分度游標(biāo)卡尺的部分示意圖，其讀數(shù)為 mm；圖1乙為螺旋測微器的示意圖，其讀數(shù)為mm．

II．“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實驗如圖2（甲）所示，當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時，橡皮筋對小車做的功記為W． 當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致．每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．
（1）除了圖中已有的實驗器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、（填測量工具）和電源（填“交流”或“直流”）．
（2）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運動，當(dāng)小車速度最大時，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是．
A．橡皮筋處于原長狀態(tài)    B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)    C．小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處    D．小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線
（3）在正確操作情況下，打在紙帶上的點并不都是均勻的，如圖2（乙）所示．為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的部分進行測量（根據(jù)下面所示的紙帶回答，并用字母表示）．

如圖所示，在一勻強磁場中有三個帶電粒子的徑跡，其中1和2為質(zhì)子、3為α粒子的徑跡．它們在同一平面內(nèi)沿逆時針方向作勻速圓周運動，三者軌道半徑r₁＞r₂＞r₃，并相切于P點．設(shè)T、v、a、t分別表示它們作圓周運動的周期、線速度、向心加速度以及各自從經(jīng)過P點算起到第一次通過圖中虛線MN所經(jīng)歷的時間，則（　�。�

如圖，在勻強電場中有一△ABC，該三角形平面與電場線平行，O為三條中線AE、BF、CD的交點．將一電荷量為1.0×10^-8C的正點電荷從A點移動到C點，電場力做的功為3.0×10^-7J；將該點電荷從C點移動到B點，克服電場力做的功為2.0×10^-7J，設(shè)C點電勢為零．由上述信息通過計算或作圖能確定的是（　　）

（2011?遵義縣二模）如圖所示，沿x軸正方向傳播的一列橫波在某時刻的波形圖為一正弦曲線，其波速為200m/s，下列說法正確的是（　�。�