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下列物理是矢量的是( 。

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汽車沿平直公路做加速度為0.5m/s2的勻加速直線運動,那么在任意1s內(nèi),正確的是(  )

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下列情況的物體哪些可以看作質(zhì)點( 。

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如圖所示是一種懸球式加速度儀,它可以用來測定沿水平軌道運動的列車的加速度,金屬球的質(zhì)量為m,它系在金屬球絲下端,金屬絲的上端懸掛在O點,AB是一根長為L的均勻電阻絲,其阻值為R,金屬絲與電阻絲接觸良好,摩擦不計.電阻絲的中點C焊接一根導(dǎo)線,從O點也引出一根導(dǎo)線,兩線之間接入一個電壓表V(金屬絲和導(dǎo)線電阻不計).圖中虛線OC與AB垂直,且OC=h.電阻絲AB接在電壓為U的直流穩(wěn)壓電源上,整個裝置固定在列車中且AB沿著車前進的方向,列車靜止時金屬絲呈豎直狀態(tài),當(dāng)列車加速前進時,金屬絲將偏離豎直方向,從電壓表V的讀數(shù)變化可以測出加速度的大。
(1)當(dāng)列車向右做勻加速直線運動時,試導(dǎo)出加速度a與電壓表讀數(shù)U′的關(guān)系式(用U′、U、L、h及重力加速度g等表示).
(2)用導(dǎo)出的a與U′的關(guān)系式說明表盤上a的刻度是否均勻.

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如圖所示,A、B、C為三塊水平放置的金屬板,板的厚度不計,間距均為d,A、B板中央有小孔.電路中三只電阻的阻值相等均為R,電源內(nèi)阻也為R.現(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電液滴在距A板小孔正上方為d處靜止開始下落,不計空氣阻力,當(dāng)它到達C板時速度恰為零.忽略極板外電場.求:
(1)液滴通過B板中央小孔時的速度大。
(2)液滴從靜止的位置到B板的運動過程中其電勢能是增加還是減少?變化了多少?

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圖中電源電動勢E=12V,內(nèi)電阻r=0.5Ω.將一盞額定電壓為8V,額定功率為16W的燈泡與一只線圈電阻為0.5Ω的直流電動機并聯(lián)后和電源相連,燈泡剛好正常發(fā)光,通電100min.問:
(1)電源提供的能量是多少?
(2)電流對燈泡和電動機所做的功各是多少?
(3)燈絲和電動機線圈產(chǎn)生的熱量各是多少?
(4)電動機的效率為多少?

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如圖所示,E=10V,電源內(nèi)阻不計,R1=4Ω,R2=6Ω,C1=C2=30μF.先閉合開關(guān)S,待電路穩(wěn)定后再斷開S,求斷開S后流過電阻R1的電量.

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(1)實驗題儀器讀數(shù)
①甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是
10.050
10.050
cm.乙圖中螺旋測微器的讀數(shù)是
3.200
3.200
mm
②如圖所示,A、B、C是多用表在進行不同測量時,轉(zhuǎn)換開關(guān)分別指示的位置,D是多用表表盤指針在測量時的偏轉(zhuǎn)位置.
若是用A檔測量,指針偏轉(zhuǎn)如D,則讀數(shù)為
1300Ω
1300Ω

若是用B檔測量,指針偏轉(zhuǎn)如D,則讀數(shù)為
6.4mA
6.4mA
;
若是用C檔測量,指針偏轉(zhuǎn)如D,則讀數(shù)為
32.0V
32.0V

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(2009?上海模擬)在如圖甲所示的電路中,電源電動勢為3.0V,內(nèi)阻不計,L1、L2、L3為3個相同規(guī)格的小燈泡,這種小燈泡的伏安特性曲線如圖乙所示,當(dāng)開關(guān)S閉合后( 。

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如圖為分壓器接法電路圖,電源電動勢為E,內(nèi)阻不計,變阻器總電阻為r.閉合電鍵S后,負載電阻R兩端的電壓U隨變阻器本身a、b兩點間的阻值Rx變化的圖線應(yīng)最接近于圖中的哪條實線( 。

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