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為提高百米賽跑運(yùn)動員的成績,教練員分析了運(yùn)動員跑百米全程的錄相帶,測得:運(yùn)動員在前7s跑了61m,7s末到7.1s末跑了0.92m,跑到終點共用10.8s,則下列說法不正確的是( 。

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關(guān)于力,下列說法正確的是( 。

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如圖所示,長L=6m的水平傳輸裝置,在載物臺左端物塊以初速度v0=3m/s滑入傳送帶.物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,g=10m/s2,求:
(1)當(dāng)傳送帶靜止時,物塊在傳送帶上運(yùn)動的加速度a大;
(2)當(dāng)傳送帶靜止時,物塊滑上傳送帶向右運(yùn)動的最遠(yuǎn)距離s;
(3)當(dāng)傳送帶以恒定的速率v=6m/s沿順時針方向勻速轉(zhuǎn)動時,物塊從滑上傳送帶到離開傳送帶所經(jīng)歷的時間t.

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在賓館的升降電梯中,乘客可以體會到超重或失重,下列敘述中正確的是( 。

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為了探索宇宙的無窮奧秘,人們進(jìn)行了不懈努力,假設(shè)我們發(fā)射了一顆繞X行星的衛(wèi)星,不停地向地球發(fā)射無線電波,而地球上的接收裝置與衛(wèi)星繞X行星的軌道平面在同一平面內(nèi),接收裝置具有測量向著該裝置和背離該裝置的速度的功能,結(jié)果發(fā)現(xiàn):①接收到的信號時有時無,t1時間內(nèi)有信號,接著t2時間內(nèi)無信號,周而復(fù)始,不斷重復(fù),用t1≈t2=t0;②接收到的速度信號隨時間的變化關(guān)系如圖所示(圖中v0為已知,符號為正的表示指向接收器的速度,符號為負(fù)表示是背離接收器的速度).試根據(jù)以上特點求:
(1)該行星的平均密度;
(2)該行星的質(zhì)量;
(3)該行星的第一宇宙速度和表面的重力加速度.
(注:所有答案均用相關(guān)常量和t0、v0表示)

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如圖所示,一個內(nèi)軌光滑外軌粗糙的圓形軌道豎直放置,圓心處有一個帶正電的點電荷(內(nèi)外軌相距很近,半徑均可視為R),在軌道最低點放一個帶負(fù)電的小球,質(zhì)量為m,直徑略小于內(nèi)外軌的距離,現(xiàn)給小球一個水平初速度v0=
2gR
,經(jīng)過一段時間后,小球在P、Q之間來回往復(fù)運(yùn)動不止,OP、OQ與豎直方向的夾角為θ=37°.(cos37°=0.8,sin37°=0.6)試求:
(1)小球能否通過最高點?
(2)小球與圓心點電荷的庫侖力;
(3)整個過程中小球在最低點對外軌的最大壓力;
(4)整個過程中小球克服摩擦所做的功Wf和庫侖力所做的功Wk

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如圖所示,固定斜面的傾角θ=30°,物體A與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ=
3
4
,輕彈簧下端固定在斜面底端,彈簧處于原長時上端位于C點,用一根不可伸長的輕繩通過輕質(zhì)光滑的定滑輪連接物體A和B,滑輪右側(cè)繩子與斜面平行,A的質(zhì)量為2m,B的質(zhì)量為m,初始時物體A到C點的距離為L,現(xiàn)給A、B一初速度v0=
gL
,使A開始沿斜面向下運(yùn)動,B向上運(yùn)動,物體A將彈簧壓縮到最短后又恰好能彈到C點,已知重力加速度為g,不計空氣阻力,整個過程中,輕繩始終處于伸直狀態(tài)且B不會碰到滑輪,求此過程中;
(1)物體A向下運(yùn)動剛到C點時的速度;
(2)彈簧最大壓縮量;
(3)彈簧被壓縮時的最大彈性勢能.

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如圖所示,K連續(xù)發(fā)出的電子經(jīng)加速后以速度v0=107m/s沿中心線水平射入平行板BC間,已知B和C兩板的長為l1=10cm,之間的距離d=4cm,BC板右端到熒光屏的距離l2=12cm,如果在BC兩板間加上交變電壓,電壓μ=91sin314t(V),試求在熒光屏上出現(xiàn)的亮線的長度,(電子的質(zhì)量為m=9.1×10-31kg,電荷量為e=1.6×10-19C)

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一根電阻絲,它的電表阻在10Ω左右,測量它的直徑時如圖所示,由此讀得它的直徑D=
0.920
0.920
mm,由此可以算出它的橫截面積S現(xiàn)有一個穩(wěn)壓電源(輸出電壓恒為U=3V),一個定值電阻R(10Ω左右),一個量程0.3A的量流表1,一個量程為3A的電流表2,毫米刻度尺,利用如圖所示的電路,不斷移動夾子(圖中用粗箭頭表示)改變電阻絲連入電路的長l,得出長度l與電流的倒數(shù)
1
I
的關(guān)系如圖所示.
則電流表選擇
1
1
,該電阻絲的電阻率為
SUb
a
SUb
a
,定值電阻
Ub
Ub
(要求a、b,U,S等字母表示)

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某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置探究小車動能變化與合外力對它所做功的關(guān)系,圖中A為小車,連接在小車后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為彈簧測力計,不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪的摩擦,實驗時,先接通電源再松開小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點.該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點跡清楚的某點開始記為O點,順次選取5個點,分別測量這5個點到O之間的距離,并計算出它們與O點之間的速度平方差△v2(△v2=v2-
v
2
0
),填入下表:
點跡 s/cm △v2/m2?s-2
0
1 1.60 0.04
2 3.60 0.09
3 6.09 0.15
4 7.00 0.18
5 9.20 0.23
請以△v2為縱坐標(biāo),以s為橫坐標(biāo)在方格紙中作出△v2-s圖象,若測出小車A質(zhì)量為0.2kg,結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為F=
0.25
0.25
N.

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