質(zhì)量為m的木塊被水平力F緊壓在傾角為θ=60°的固定木板上靜止，如圖所示．則木板對木塊的作用力大小為（　　）

物理-物理3-3
（1）某核反應(yīng)方程為₁²H+₁³H→₂⁴He+X．已知₁²H的質(zhì)量為2.0136u．₁³H的質(zhì)量為3.018u，₂⁴He的質(zhì)量為4.0026u，X的質(zhì)量為1.0087u．則下列說法中正確的是
A．X是質(zhì)子，該反應(yīng)釋放能量                B．X是中子，該反應(yīng)釋放能量
C．X是質(zhì)子，該反應(yīng)吸收能量                D．X是中子，該反應(yīng)吸收能量
（2）如圖所示，光滑水平面上A、B兩小車質(zhì)量都是M，A車頭站立一質(zhì)量為m的人，兩車在同一直線上相向運動．為避免兩車相撞，人從A車躍到B車上，最終A車停止運動，B車獲得反向速度v0，試求：

①兩小車和人組成的系統(tǒng)的初動量大小．
②為避免兩車相撞，且要求人跳躍速度盡量小，則人跳上B車后，A車的速度多大？

物理-物理3-3
（1）溫室效應(yīng)嚴(yán)重威脅著人類生態(tài)環(huán)境的安全，為了減少溫室效應(yīng)造成的負(fù)面影響，有的科學(xué)家受到了啤酒在較高的壓強(qiáng)下能夠溶解大量的二氧化碳的啟發(fā)，設(shè)想一個辦法：可以用壓縮機(jī)將二氧化碳送入深海底，永久貯存起來．海底深處，壓強(qiáng)很大，溫度很低，海底深水肯定能夠溶解大量的二氧化碳，這樣就為溫室氣體二氧化碳找到了一個永遠(yuǎn)的“家”，從而避免溫室效應(yīng)，在將二氧化碳送入深海底的過程中，以下說法中正確的是
A、壓縮機(jī)對二氧化碳做功，能夠使其內(nèi)能增大
B、二氧化碳與海水間的熱傳遞能夠使其內(nèi)能減少
C、二氧化碳分子平均動能會減少
D、每一個二氧化碳分子的動能都會減少
（2）一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了溫度緩慢升高的變化，如圖所示，p-T和V-T圖各記錄了其部分變化過程，試求：

①溫度為600K時氣體的壓強(qiáng)；
②在p-T圖象上將溫度從400K升高到600K的變化過程補(bǔ)充完整．

如圖所示，兩足夠長平行光滑的水平金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距為l=0.5m，兩軌道與等寬的平行金屬導(dǎo)軌MA、PC相連，A、C之間接有電阻R=0.3Ω．傾斜軌道面與水平面所成夾角為θ=37°，傾斜軌道處有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B₁=0.1T的勻強(qiáng)磁場垂直MA、CP導(dǎo)軌平面向上．在水平軌道MNPQ、處有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B₂=0.8T豎直向上的勻強(qiáng)磁場．今有一質(zhì)量為m=0.2kg、電阻為r=0.2Ω的金屬棒從傾斜軌道上距離下端為s₀=1.0m處由靜止釋放（金屬棒始終與軌道垂直），已知金屬棒與傾斜軌道間動摩擦因數(shù)為μ=0.5，金屬棒到達(dá)傾斜軌道底端前已勻速運動，通過底端進(jìn)入水平軌道時速度大小不改變，已知金屬棒在水平軌道運動的過程中，通過電阻R的電荷量q=0.2c（g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）金屬棒在運動過程中的最大速度．
（2）金屬棒在水平軌道上運動的距離．
（3）整個過程中電阻R上產(chǎn)生的熱量．

（1）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中
（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響，采取的做法是將帶滑輪的長木板一端適當(dāng)墊高，使小車在 （填“掛”或“不掛”）鉤碼的情況下做   運動；
（2）某次實驗中所用交流電的頻率為50HZ．得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點起，每五個點取一個點作為計數(shù)點，分別標(biāo)明0、1、2、3、4．量得x₁=30.0mm，x₂=36.0mm，x₃=42.0mm，x₄=48.0mm，則小車的加速度為 m/s²．

（2）圖（c）為測定干電池電動勢和內(nèi)電阻的實驗原理圖．圖（d）中甲、乙分別是兩電表的電路圖，且電壓表（0～3V，0～15V），電流表（0～0.6A，0～3A）．則表示電流表電路的是 圖．該實驗電壓表單刀雙擲開關(guān)K應(yīng)接 （填“1”或“2”）．開始實驗時，變阻器接入電路的值應(yīng)  （填：最大或最�。�．

如圖所示，x軸上方有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場．有兩個質(zhì)量相同，電荷量也相同的帶正、負(fù)電的離子（不計重力），以相同速度從O點射入磁場中，射入方向與x軸均夾θ角．則正、負(fù)離子在磁場中（　　）

如圖所示，螺旋測微器度數(shù)為：．

如圖所示，小球原來能在光滑的水平面上做勻速圓周運動，若剪斷B、C之間的細(xì)繩，當(dāng)A球重新達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，則A球的（　�。�

如圖所示，一連接體一端與一小球相連，繞過O點的水平軸在豎直平面內(nèi)做圓周運動，設(shè)軌道半徑為r，圖中P、Q兩點分別表示小球軌道的最高點和最低點，則以下說法正確的是（　�。�

如圖所示，在距地面高為H=75m處，某時刻將一小球A以初速度v₀=10m/s水平拋出，與此同時，在A的正下方有一物塊B也以相同的初速度沿水平地面同方向滑出，B與水平地面間的動摩擦因素為μ=0.5，A、B均可視為質(zhì)點，空氣阻力不計，（g=10m/s²）：
（1）A球落地時的速度大��；
（2）A球拋出后3s時，A、B之間的距離．