一列火車從上海開往北京，下列敘述中指時間的是

1. A.
   早6時10分，列車從上海站出發(fā)
2. B.
   列車一共運(yùn)行了12小時
3. C.
   列車在9時45分到達(dá)南京站
4. D.
   列車在南京站停車10分鐘

如圖，木板長L=1.6m，質(zhì)量M=4.0kg，上表面光滑，下表面與地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4．質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）放在木板的右端，開始時木板與物塊
均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)給木板以向右的初速度，取g=10m/s²，求：
（1）小滑塊的加速度大��；
（2）木板的加速度大小和方向；
（3）要使小滑塊從木板上掉下，木板初速度應(yīng)滿足什么要求．

關(guān)于時刻和時間，下列說法正確的是

1. A.
   時刻表示時間較短，時間表示時間較長
2. B.
   在時間軸上，時刻對應(yīng)一個點(diǎn)，時間對應(yīng)一條線段
3. C.
   我們?nèi)粘Ｉ�活中所講的時間都是時刻
4. D.
   1分鐘只能分成60個時刻

如圖所示，A、B兩個皮帶輪被緊繃的傳送皮帶包裹，傳送皮帶與水平面的夾角為θ，在電動機(jī)的帶動下，可利用傳送皮帶傳送貨物．已知皮帶輪與皮帶之間無相對滑動，皮帶輪不轉(zhuǎn)動時，某物體從皮帶頂端由靜止開始下滑到皮帶底端所用的時間是t，則

1. A.
   當(dāng)皮帶輪逆時針勻速轉(zhuǎn)動時，該物體從頂端由靜止滑到底端所用時間一定大于t
2. B.
   當(dāng)皮帶輪逆時針勻速轉(zhuǎn)動時，該物體從頂端由靜止滑到底端所用時間一定小于t
3. C.
   當(dāng)皮帶輪順時針勻速轉(zhuǎn)動時，該物體從頂端由靜止滑到底端所用時間可能等于t
4. D.
   當(dāng)皮帶輪順時針勻速轉(zhuǎn)動時，該物體從頂端由靜止滑到底端所用時間一定小于t

某同學(xué)在做研究彈力和彈簧伸長的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計了如　圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．所用的鉤碼每只的質(zhì)量都是30g，他先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在彈簧的下端，每次都測出相應(yīng)的彈簧總長度，將數(shù)據(jù)填在了下面的表中．（彈力始終未超過彈性限度）：
（1）試根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計算彈力的大小填入表格內(nèi)，并在下圖給定的坐標(biāo)紙上作出彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長L之間的關(guān)系圖線
（2）寫出彈簧彈力與彈簧長度之間的關(guān)系式
（3）說明圖線跟坐標(biāo)軸交點(diǎn)的物理意義．

鉤碼質(zhì)量（g）	0	30	60	90	120	150
彈簧總長（cm）	6.00	7.15	8.34	9.48	10.64	11.79
彈力大小（N）

如圖所示，質(zhì)量為m的光滑小球，夾在豎直墻和裝有鉸鏈的薄板OA之間而靜止，薄板和墻之間的夾角為α，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g．
（1）畫出小球的受力示意圖；
（2）求小球?qū)Π搴蛪Φ膲毫Ψ謩e是多大？

下列陳述的哪幾項(xiàng)是意大利物理學(xué)家伽利略的貢獻(xiàn)

1. A.
   比薩斜塔實(shí)驗(yàn)，證實(shí)了質(zhì)量不同的物體從同一高度下落會同時落地
2. B.
   理想斜面實(shí)驗(yàn)，表明了力不是維持物體運(yùn)動的原因
3. C.
   行星運(yùn)動三定律，表明行星繞太陽做橢圓軌道運(yùn)動，太陽在一個焦點(diǎn)上
4. D.
   用斜面緩沖重力，證明了自由落體下落的高度與時間平方成正比

桌面離地面的高度是0.9m，坐標(biāo)系的原點(diǎn)定在桌面上，向上方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，有A、B兩點(diǎn)離地面的距離分別為1.9m和0.4m．那么A、B的坐標(biāo)分別是

1. A.
   1m，0.5m
2. B.
   1.9m，0.4m
3. C.
   1m，-0.5m
4. D.
   0.9m，-0.5m

高臺滑雪以其驚險刺激而聞名，運(yùn)動員在空中的飛躍姿勢具有很強(qiáng)的觀賞性．某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡化成如圖所示的示意圖．其中AB段是助滑雪道，BC段是水平起跳臺，CD段是著陸雪道，AB段與BC段圓滑相連，DE段是一小段光滑的圓弧（即運(yùn)動員在D點(diǎn)和E點(diǎn)速度大小相等），在D、E兩點(diǎn)分別與CD、EF相切，EF是減速雪道，傾角θ=37°．軌道各部分與滑雪板間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.25，C點(diǎn)與D點(diǎn)的距離為32.625m．運(yùn)動員連同滑雪板的質(zhì)量m=60kg，滑雪運(yùn)動員從A點(diǎn)由靜止開始起滑，通過起跳臺從C點(diǎn)以10m/s的速度水平飛出，在落到著陸雪道上時，運(yùn)動員靠改變姿勢進(jìn)行緩沖使自己只保留沿著陸雪道的分速度而不彈起． 除緩沖外運(yùn)動員均可視為質(zhì)點(diǎn)，設(shè)運(yùn)動員在全過程中不使用雪杖助滑，忽略空氣阻力的影響，取重力加速度g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）運(yùn)動員在著陸雪道CD上的著陸位置與C點(diǎn)的距離；
（2）運(yùn)動員滑過D點(diǎn)時的速度大��；
（3）從運(yùn)動員到達(dá)E點(diǎn)起，經(jīng)3.0s正好通過減速雪道EF上的G點(diǎn)，求EG之間的距離．

一個質(zhì)量為m的物體，放在表面粗糙的水平面上，當(dāng)受到水平拉力F作用是產(chǎn)生加速度a，如果當(dāng)水平拉力變?yōu)?F時，物體的加速度將是

1. A.
   大于2a
2. B.
   等于2a
3. C.
   在a和2a之間
4. D.
   小于a