（2009?咸寧模擬）物體在水平地面上受水平力F的作用，在6s內(nèi)速度v-t圖線與F做功的功率P-t圖線分別如圖甲、乙所示．求物體與地面間的動摩擦因數(shù)為多少？

嫦娥一號衛(wèi)星的發(fā)射成功是中國深空探測邁出的第一步．為了給人類自己找到更大的生存空間和進一步的深空探測，目前人類已經(jīng)有了在月球上建立永久研究基地的設(shè)想．假設(shè)在某次的登月探測研究中，宇航員在月球上以初速度v₀向一個傾角為θ的斜坡水平拋出一個小球，測得經(jīng)過時間t，小球垂直落在斜坡上的C點，如圖所示．求：
（1）小球落到斜坡上的速度大小v；
（2）月球表面附近的重力加速度g；
（3）設(shè)月球的半徑為R，繞月球表面做勻速圓周運動的衛(wèi)星的運行周期．

某研究性學(xué)習(xí)小組在做“驗證機械能守恒定律”的實驗中，已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz．查得當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s2．測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg．實驗中得到一條點跡清晰的紙帶，把第一個點記作O，每兩個計數(shù)點之間有四點未畫出，另選連續(xù)的3個計數(shù)點A、B、C作為測量的點，如圖所示．經(jīng)測量知道A、B、C各點到O點的距離分別為50.50cm、86.00cm、130.50cm．

根據(jù)以上數(shù)據(jù)，計算出打B點時重物的瞬時速度v_B=m/s；重物由O點運動到B點，重力勢能減少了J（保留3位有效數(shù)字），動能增加了J（保留3位有效數(shù)字）．根據(jù)所測量的數(shù)據(jù)，還可以求出物體實際下落的加速度為m/s2，則物體在下落的過程中所受到的阻力為N．

如圖所示，兩端敞口的容器用活塞A、B封閉著一定質(zhì)量的理想氣體，容器和活塞用絕熱的材料做成．活塞A、B的質(zhì)量均為m，可在容器內(nèi)無摩擦地滑動．現(xiàn)有一質(zhì)量也為m的泥粘C以速度v撞在A上并粘在一起后壓縮氣體，使氣體的內(nèi)能增加．則（　�。�

圖甲為一列簡諧橫波在某一時刻的波形圖，圖乙為質(zhì)點P以此時刻為計時起點的振動圖象．從該時刻起（　�。�

下列說法中正確的是（　�。�

如圖所示，彈簧下面掛一質(zhì)量為m的物體，物體在豎直方向上做振幅為A的簡諧運動，當(dāng)物體振動到最高點時彈簧正好為原長，則物體在振動過程中（　�。�

下列說法中正確的是（　�。�

（2011?滄州二模）我國第一顆繞月探測衛(wèi)星--嫦娥一號于2007年10月24日晚發(fā)射成功．受運載火箭發(fā)射能力的局限，衛(wèi)星往往不能直接被送入最終軌道，而要在橢圓軌道上先行過度．為了充分利用燃料、有效發(fā)揮發(fā)動機性能，同時為了方便地面控制，嫦娥一號設(shè)計了一次遠地點變軌和三次近地點變軌，軌道的示意圖如圖所示．其中A為近地點．軌道1為16小時軌道，軌道2為24小時軌道，軌道3為48小時軌道．設(shè)衛(wèi)星沿軌道1通過A點的速度和加速度的大小分別為v₁和a₁，沿軌道2通過A點時的速度和加速度的大小分別為v₂和a₂．有（　　）

如圖所示，四個完全相同的輕彈簧都呈豎直，它們的上端受到大小都為F的拉力作用，而下端的情況各不相同．a(chǎn)中彈簧下端固定在地面上，b中彈簧下端受大小也為F的拉力作用，c中彈簧下端拴一個質(zhì)量為m的物塊且在豎直方向向上運動，d中彈簧下端拴一質(zhì)量為2m的物塊且在豎直方向向上運動．以L₁、L₂、L₃、L₄依次表示a、b、c、d四個彈簧的伸長量，則以下關(guān)系正確的有（　�。�