（2009?徐州二模）如圖甲所示為一黑箱裝置，盒內(nèi)有電源、電阻等元件，a、b為黑箱的兩個(gè)輸出端．
（1）為了探測(cè)黑箱，某同學(xué)進(jìn)行了以下幾步測(cè)量：
①用多用電表的電阻檔測(cè)量a、b間的電阻；
②用多用電表的電壓檔測(cè)量a、b間的輸出電壓；
③用多用電表的電流檔測(cè)量a、b間的輸出電流．
你認(rèn)為以上測(cè)量中不妥的有：（填序號(hào)）．
（2）含有電源的黑箱相當(dāng)于一個(gè)“等效電源”，a、b是等效電源的兩極．為了測(cè)定這個(gè)等效電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的電路，調(diào)節(jié)變阻器的阻值，記錄下電壓表和電流表的示數(shù)，并在方格紙上建立了U-I坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了坐標(biāo)點(diǎn)，如圖丙所示．請(qǐng)你完成U-I圖線，并由圖線求出等效電源的電動(dòng)勢(shì)E=V，內(nèi)阻r=Ω．
（3）由于電壓表和電流表內(nèi)阻的影響不可忽略，則采用此測(cè)量電路所測(cè)得的電動(dòng)勢(shì)與實(shí)際值相比，測(cè)得的內(nèi)阻與實(shí)際值相比（填“偏大”、“偏小”或“相同”）．

（2010?河?xùn)|區(qū)一模）如圖所示，A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場(chǎng)中一個(gè)邊長(zhǎng)為10cm的正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)電勢(shì)分別為1.0V、2.0V、3.0V，正六邊形所在平面與電場(chǎng)線平行．下列說法中錯(cuò)誤的是（　�。�

（2009?徐州二模）如圖為使用汽車安全帶的報(bào)警電路．S為汽車啟動(dòng)開關(guān)，閉合時(shí)代表汽車啟動(dòng)．R_T代表安全帶拉力傳感器，駕駛員系好安全帶時(shí)其電阻變大．要求只有當(dāng)駕駛員啟動(dòng)汽車且安全帶未使用時(shí)，蜂鳴器才能報(bào)警．則在圖中虛線框內(nèi)應(yīng)接入的元件是（　�。�

（2010?成都三模）光滑水平面上靜止有質(zhì)量為M=2㎏，長(zhǎng)度均為l=1m的平頂小車，小車右端有一擋板，小車緊靠在長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.5m的水平傳送帶的右端，其上表面與傳送帶等高，與光滑水平面的高度h=0.8m，如圖所示．當(dāng)傳送帶以恒定的速度v₀=5m/s運(yùn)動(dòng)時(shí)，把一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg的小滑塊（可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)）以某初速度滑上傳送帶的左端，以后小滑塊恰好能經(jīng)傳送帶一直加速而滑到小車上．已知小滑塊與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.3，與小車表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.1，g=10m/s²．試求：
（1）小滑塊滑上傳送帶的瞬時(shí)的速度大小v₁；
（2）若小滑塊與小車右端的擋板相碰時(shí)，時(shí)間極短，且無機(jī)械能損失，試判斷滑塊最后能否相對(duì)小車靜止，若能，求滑塊相對(duì)小車靜止時(shí)離小車右端的距離；若不能，求滑塊落地時(shí)離小車右端的水平距離d．（取

12.8

=3.6）

（2010?成都三模）近年，植被的嚴(yán)重破壞導(dǎo)致我國(guó)北方“沙塵暴”頻發(fā)，現(xiàn)將沙塵上揚(yáng)后的情況簡(jiǎn)化如下；風(fēng)速豎直向上，設(shè)為v，沙塵顆粒上揚(yáng)后懸浮在空中（視為靜止），此時(shí)風(fēng)對(duì)沙塵的作用力等效于沙塵以速度v在靜止的空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力f，且f=aρAv²，式中α為一系數(shù)，A為沙塵顆粒的截面積，ρ為空氣密度．已知α=0.5，地面空氣密度ρ₀=1.2kg/m³，沙塵顆粒為球形，密度ρ秒=3×103kg/m³，半徑R=0.24mm，（球的體積公式為V=

4

3

πR3），重力加速度g取10m/s²，且不考慮重力加速度隨高度的變化．
（1）求發(fā)生沙塵暴時(shí)地面附近的最小風(fēng)速（方向向上）；
（2）若空氣密度ρ隨高度h變化的關(guān)系為ρ=ρ0(1-kh)，常量k=1.2×10-3m^-1，ρ₀為地面空氣密度，當(dāng)豎直向上的風(fēng)速為5m/s時(shí)，求沙塵揚(yáng)起后懸浮的最大高度．

（2010?成都三模）Ⅰ．在利用重錘下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中：．
（1）下面敘述正確的是
A、選用的重錘的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)稍大一些；
B、必須選用點(diǎn)跡清晰，且第一、二兩點(diǎn)間的距離接近2mm的紙帶才行；
C、操作時(shí)應(yīng)先通電再放釋放紙帶；
D、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都應(yīng)接在電壓為4～6V的直流電源上．
（2）實(shí)驗(yàn)桌上有下列器材可供選用：鐵架臺(tái)，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，復(fù)寫紙，紙帶，秒表，低壓交流電源（帶開關(guān)），導(dǎo)線，天平，刻度尺．
其中不必要的器材有；缺少的器材是．
Ⅱ．某學(xué)校興趣小組利用如圖1所示的電路做了一個(gè)探究性實(shí)驗(yàn)，電路中B是一個(gè)黑箱，內(nèi)部連接了一個(gè)電學(xué)元件，圖1中的電壓表與電流表均為理想電表．下表是該小組所測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，但由于一個(gè)疏忽，將電路中的兩個(gè)電壓表誤寫成U₁和U₂，沒有與電路中的V和V′對(duì)應(yīng)起來．他們利用坐標(biāo)紙，作了適當(dāng)?shù)膱D線，并成功地完成了探究實(shí)驗(yàn)．

I （A）	0.12	0.21	0.29	0.34	0.42	0.47	0.50
U1 （V）	0.20	0.40	0.60	0.80	1.20	1.60	2.00
U2（V）	4.20	3.55	2.95	2.50	1.70	1.05	0.50

（1）實(shí)驗(yàn)小組已經(jīng)在如圖2所示的坐標(biāo)紙中正確地標(biāo)出了數(shù)據(jù)點(diǎn)，請(qǐng)你在上述基礎(chǔ)上完成電學(xué)元件B的U-I圖并作好標(biāo)記“B”（允許在坐標(biāo)紙上作多個(gè)圖進(jìn)行研究，但必須明確標(biāo)示出哪個(gè)圖是“B”）；
（2）黑箱B中的電學(xué)元件最有可能是：．
A．小燈炮
B．定值電阻
C．半導(dǎo)體熱敏電阻
D．半導(dǎo)體二極管
（3）上述實(shí)驗(yàn)電路中電源電動(dòng)勢(shì)為V，電源內(nèi)阻為Ω．（保留兩位有效數(shù)字）
（4）上述電路中的滑動(dòng)變阻器阻值調(diào)整為5Ω時(shí)，黑箱B消耗的電功率約為W．

（2011?江西模擬）如圖甲是某景點(diǎn)的山坡滑道圖片，為了探究滑行者在滑道直線部分AE滑行的時(shí)間．技術(shù)人員通過測(cè)量繪制出如圖乙所示的示意圖．AC是滑道的豎直高度，D點(diǎn)是AC豎直線上的一點(diǎn)，且有AD=DE=10m，滑道AE可視為光滑，滑行者從坡頂A點(diǎn)由靜止開始沿滑道AE向下做直線滑動(dòng)，g取10m/s²，則滑行者在滑道AE上滑行的時(shí)間為（　�。�

（2010?成都三模）一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=5：3．原線圈兩端接一正弦式交變電流，其電壓u隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示．當(dāng)副線圈僅接入一個(gè)100Ω的純電阻用電器時(shí)，用電器恰能正常工作．則（　�。�

（2010?成都三模）2009年11月15日上午10時(shí)，慶祝中國(guó)空軍成立60周年飛行跳傘表演在首都京郊沙河機(jī)場(chǎng)拉開帷幕，空軍八一跳傘隊(duì)在北京沙河機(jī)場(chǎng)舉行了首場(chǎng)表演，某跳傘隊(duì)員從靜止的直升機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t₁時(shí)刻，速度達(dá)到v₁時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t₂時(shí)刻以速度v₂著地．他的速度圖象如圖所示．下列有關(guān)該跳傘隊(duì)員運(yùn)動(dòng)過程的分析正確的是（　�。�

（2010?成都三模）正電子發(fā)射型計(jì)算機(jī)斷層顯像（PET）的基本原理是：將放射性同位素

15 8

O注入人體，

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O在人體內(nèi)衰變放出的正電子與人體內(nèi)的負(fù)電子相遇湮滅轉(zhuǎn)化為一對(duì)γ光子，被探測(cè)器采集后，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理生成清晰圖象．則根據(jù)PET原理判斷下列表述不正確的是（　　）