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(2011?攀枝花三模)某同學(xué)在一次實驗中使用的游標(biāo)卡尺,是將主尺上的19mm等分成10等份,測量情況如圖示,測量結(jié)果為
100.6
100.6
mm.

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(2011?攀枝花三模)用如圖所示的裝置可以測定棱鏡的折射率,其中ABC表示待測直角棱鏡的橫截面,棱鏡的兩個銳角α和β都是已知的,緊貼直角邊AC的是一塊平面鏡,將一束光線SO入射到棱鏡的AB面上,適當(dāng)調(diào)整SO的入射方向,使從AB面出射的光線與入射光線SO恰好重合,在這種情況下,僅需要測出SO與AB間的夾角γ就可以算出該棱鏡的折射率,則計算折射率的表達(dá)式為( 。

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(2011?攀枝花三模)如圖所示,一理想變壓器的原副線圈匝數(shù)比為5:1,交流電源的電動勢e=220
2
sin(100πt)V
,內(nèi)阻不計,電阻R2=4Ω,其消耗的功率為P2=100W,則( 。

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(2011?攀枝花三模)一簡諧橫波沿x軸正方向傳播,若在x=0.2m處質(zhì)點的振動圖象如圖甲所示,則該波在t=0.4s時刻的波形曲線為圖乙中的( 。

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(2011?攀枝花三模)一條形磁鐵用細(xì)線豎直懸掛,穿過水平金屬圓環(huán),如圖所示,圓環(huán)軸線與條形磁鐵中心軸線重合,現(xiàn)使圓環(huán)從磁鐵上方靜止釋放,圓環(huán)從開始運動到落到磁鐵下方的過程中,圓環(huán)與條形磁鐵( 。

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(2011?攀枝花三模)已知地球繞太陽作圓周運動的半徑為r1、周期為T1;月球繞地球作圓周運動的半徑為r2、周期為T2.已知萬有引力常量為G,則根據(jù)題中給定條件( 。

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(2011?攀枝花三模)金屬鈹?shù)囊莩龉?.90eV.已知一群氫原子處于量子數(shù)n=4的激發(fā)態(tài),其能級如右圖所示.若用這些氫原子輻射的光照射金屬鈹,能夠使金屬鈹發(fā)生光電效應(yīng)的有幾種不同頻率的光( 。

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如圖所示,將帶電量Q=0.3C、質(zhì)量m′=0.15kg的滑塊放在小車的絕緣板的右端,小車的質(zhì)量M=0.5kg,滑塊與絕緣板間動摩擦因數(shù)μ=0.4,小車的絕緣板足夠長,它們所在的空間存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度B=20T的水平方向的勻強(qiáng)磁場.開始時小車靜止在光滑水平面上,一擺長 L=1.25m、擺球質(zhì)量 m=0.3kg的擺從水平位置由靜止釋放,擺到最低點時與小車相撞,如圖所示,碰撞后擺球恰好靜止,g=10m/s2,求:
(1)擺球與小車的碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能△E.
(2)碰撞后小車的最終速度.

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(1)以下有關(guān)高中物理實驗的一些描述中哪個選項是正確的是
A
A

A.在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中拉橡皮筋的細(xì)繩要稍長,并且實驗時要使彈簧與木板平面平行.
B.在“用單擺測定重力加速度”實驗中如果擺長測量無誤,測得的g值偏小,其原因可能是在數(shù)全振動的次數(shù)時,將49次全振動錯誤的當(dāng)作50次處理.
C.在“驗證機(jī)械守恒定律”的實驗中需要用天平測物體的質(zhì)量.
(2)某電流表mA的量程為I0=50mA,內(nèi)阻為r0=50Ω,其表盤刻度線已模糊不清,要重新通過測量來刻畫出從零到滿刻度的刻度值,有下列器材:
A.待測電流表mA
B.6V直流電源E
C.“0~10Ω,1A”標(biāo)準(zhǔn)變阻器R1
D.“0~100Ω,50mA”滑動變阻器R2
E.“0.6A,0.5Ω”標(biāo)準(zhǔn)電流表A1
F.“3A,0.01Ω”標(biāo)準(zhǔn)電流表A2
G.5Ω定值電阻R3
H.20Ω定值電阻R4
I.開關(guān)及導(dǎo)線若干
①應(yīng)選用的器材有
ABCEGI
ABCEGI
(只需填寫所選器材序號)
②在虛線框內(nèi)畫出實驗電路圖.
③待測電流表的電流刻度值的表達(dá)式I=
I1(RA1+R3)
r0
I1(RA1+R3)
r0
.式中各物理量所表示的意義分別為
I1為標(biāo)準(zhǔn)電流表A1的讀數(shù),RA1為標(biāo)準(zhǔn)電流表A1的內(nèi)電阻,r0為待測交電流表的電阻,R3為定值電阻阻值
I1為標(biāo)準(zhǔn)電流表A1的讀數(shù),RA1為標(biāo)準(zhǔn)電流表A1的內(nèi)電阻,r0為待測交電流表的電阻,R3為定值電阻阻值

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超導(dǎo)體磁懸浮列車是利用超導(dǎo)體的抗磁化作用使列車車體向上浮起,同時通過周期性地變換磁極方向而獲得推進(jìn)動力的新型交通工具.如圖所示為磁懸浮列車的原理圖,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等距離的勻強(qiáng)磁場B1和B2,,導(dǎo)軌上有一個與磁場間距等寬的金屬框abcd.當(dāng)勻強(qiáng)磁場B1和B2同時以某一速度沿直軌道向右運動時,金屬框也會沿直軌道運動.設(shè)直軌道間距為L,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1=B2=B磁場運動的速度為v,金屬框的電阻為R.運動中所受阻力恒為f,則金屬框的最大速度可表示為( 。

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