質(zhì)量為M的物體從高處由靜止下落，若不計(jì)空氣阻力，在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)重力做的功的功率之比為(物體未落到地面）

1. A.
   2∶3
2. B.
   1∶1
3. C.
   1∶3
4. D.
   3∶5

對(duì)于一定質(zhì)量的氣體加熱，氣體吸收了500J的熱量，它受熱膨脹的過(guò)程中對(duì)外做功300J，氣體的內(nèi)能將怎樣改變

1. A.
   增加800J
2. B.
   減少800J
3. C.
   增加200J
4. D.
   減少200J

關(guān)于力對(duì)物體做功的說(shuō)法中，正確的是

1. A.
   力作用到物體上，力一定對(duì)物體做功
2. B.
   只要物體通過(guò)一段位移，就一定有力對(duì)物體做了功
3. C.
   只要物體受到力的作用，而且還通過(guò)了一段位移，則此力一定對(duì)物體做了功
4. D.
   物體受到力的作用，而且有位移發(fā)生，則力有可能對(duì)物體做功，也可能沒(méi)有做功

在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，如圖甲用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來(lái)連接彈簧測(cè)力計(jì)）．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．
（1）在實(shí)驗(yàn)中，如果只將細(xì)繩換成橡皮筋，其它步驟沒(méi)有改變，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果______　　　（填“會(huì)”或“不會(huì)”）發(fā)生變化．
（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______
A．理想實(shí)驗(yàn)法
B．控制變量法
C．等效替代法
D．建立物理模型法
（3）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．那么，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．

（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬電阻絲的直徑時(shí)，示數(shù)如圖所示．此 示數(shù)為_(kāi)_____m m．

（2）一小球沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)，用每隔0.1s曝光一次的頻閃照相機(jī)拍攝下不同時(shí)刻小球的位置照片如圖所示，選小球的五個(gè)連續(xù)位置A、B、C、D、E進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得距離s₁、s₂、s₃、s₄的數(shù)據(jù)如表格所示．

s1（cm）	s2（cm）	s3（cm）	s4（cm）
8.20	9.30	10.40	11.50

①小球沿斜面下滑的加速度的大小為_(kāi)_____m/s²．
②根據(jù)以上數(shù)據(jù)能否求出斜面的傾角？______（填能或不能，重力加速度g為已知）
③根據(jù)以上數(shù)據(jù)可知小球在位置A的速度是______m/s．

質(zhì)量相等的兩滑塊A、B用輕彈簧連接，靜止在光滑水平面上，滑塊B突獲一向右的速度，此后過(guò)程中

1. A.
   兩滑塊的加速度大小始終相等
2. B.
   兩滑塊的加速度大小始終不相等
3. C.
   彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，A、B的速度大小相等
4. D.
   彈簧伸長(zhǎng)量最大時(shí)，A、B的速度大小相等

國(guó)家航天局曾利用教練機(jī)對(duì)航天員進(jìn)行失重訓(xùn)練．訓(xùn)練時(shí)，教練機(jī)從地面以一定的傾角爬升到8000米高空，然后以200m/s的初速度豎直向上作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g，飛機(jī)到達(dá)最高點(diǎn)后立即掉頭，仍以加速度g豎直向下做加速運(yùn)動(dòng)．為了飛機(jī)安全，向下加速運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)不能低于2000米．求：飛機(jī)一次上下運(yùn)動(dòng)為航天員創(chuàng)造的完全失重的時(shí)間？

下列各個(gè)事例中，研究對(duì)象（加點(diǎn)者）可以看作質(zhì)點(diǎn)的是

1. A.
   研究110m欄比賽時(shí)，劉翔跨欄的技術(shù)動(dòng)作
2. B.
   研究被帶上衛(wèi)星追蹤器的鯨魚(yú)在大洋中的長(zhǎng)途遷徙路線
3. C.
   我國(guó)的“神舟八號(hào)”將與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)空中對(duì)接
4. D.
   為研究相對(duì)運(yùn)動(dòng)，測(cè)量列車A和列車B在平行的雙向軌道上交會(huì)的時(shí)間

如圖所示，A、B疊放在水平桌面上，今用水平拉力F作用于B，但沒(méi)有拉動(dòng)，則物體B受到幾個(gè)力作用

1. A.
   3
2. B.
   4
3. C.
   5
4. D.
   6

質(zhì)量m=2×10³kg，汽車以10m/s的速度通過(guò)某凸形橋的最高點(diǎn)時(shí)，受到橋面的支持力N=1.5×10⁴N，取g=10m/s²，則橋面的半徑為多少？當(dāng)車速v為多大時(shí)，車在橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力恰好為零？