如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋�。�現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

下列說(shuō)法正確的是（　�。�

質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中，如果升降機(jī)做加速度大小為a的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)地板對(duì)人的支持力大于人的重力，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況可能是（　�。�

如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，根據(jù)圖象，求：
（1）第2s內(nèi)的位移，第4s內(nèi)的位移，前5s的總路程和位移
（2）各段的速度
（3）畫(huà)出對(duì)應(yīng)的v-t圖象．

如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，請(qǐng)回答：
（1）質(zhì)點(diǎn)在AB、BC、CD段各做什么運(yùn)動(dòng)？
（2）AB、CD段的加速度各是多少？
（3）質(zhì)點(diǎn)在5s末的速度多大？

15.2012年10月14日奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員菲利克斯?鮑姆加特納從3.9萬(wàn)米的太空邊緣縱身躍下并安全著陸，成為這個(gè)星球上首位成功完成超音速跳傘的運(yùn)動(dòng)員．他在空中飛行時(shí)間為9分鐘，前4分20秒的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有打開(kāi)降落傘，其下降速度在短短40秒內(nèi)就從0飆升到1120公里/小時(shí)．全程最高速度達(dá)1342公里/小時(shí)，超過(guò)了音速！在距著陸點(diǎn)1524米高時(shí)，他打開(kāi)了降落傘，并最終成功著陸在美國(guó)新墨西哥州的沙漠里．（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）問(wèn)：
（1）打開(kāi)降落傘前后運(yùn)動(dòng)員的平均速度分別是多少？
（2）若把前40秒看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)加速度為多大？

某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖1，舍去太密的點(diǎn)，在紙帶上選擇標(biāo)為0～6的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，紙帶旁并排放著毫米刻度尺，零刻度點(diǎn)跟0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊．
（1）電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是；A.220V交流電   B.220直流電
（2）每?jī)蓚�(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為s；
（3）請(qǐng)根據(jù)放大的圖片計(jì)算2和4兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v₂、v₄ （保留2位有效數(shù)字）v₁=0.15m/s   v₂=m/s   v₃=0.22m/s   v₄=m/s   v₅=0.39m/s
（4）請(qǐng)根據(jù)上一步得到的結(jié)論，建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系如圖2中，將1～5這五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)描在對(duì)應(yīng)的位置上，并嘗試用盡可能平滑的曲線擬合這些點(diǎn)．

一個(gè)物體以5m/s的速度垂直于墻壁的方向和墻壁相碰后，以3m/s的速度反向彈回來(lái)，若物體與墻壁相互作用的時(shí)間為0.2s，則此過(guò)程物體加速度大小為m/s²，方向?yàn)?!--BA-->．

某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，下列描述中正確的是（　�。�

在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，有下列操作步驟：①把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在水平軌道末端；②啟動(dòng)電源；③把紙帶裝好；④拉動(dòng)紙帶打點(diǎn)；⑤得到紙帶并進(jìn)行測(cè)量計(jì)算．
則上述步驟的正確操作順序是（　�。�