升降機由靜止開始勻加速豎直上升2s，速度達到v=4m/s后，再勻速豎直上升5s，接著勻減速豎直上升3s才停下來．求升降機在題述過程中發(fā)生的總位移x=？

某同學用圖所示的裝置，通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗證動量守恒定律．實驗要證明的是動量守恒定律的成立，即m₁v₁=m₁v₁′+m₂v₂′．按這一公式的要求需測量兩小球的質量和它們碰撞前后的水平速度，但實驗中我們只需測量兩小球的質量和飛行的水平距離．這是由于小球碰撞后做運動，各次下落的高度相同，因而它們下落的也是相同的，測出小球飛行的水平距離，就可用水平距離代表小球的速度了，所以此實驗中驗證動量守恒式是．

質量為m的物體放在A地的水平面上，用豎直向上的力F拉物體，物體的加速度a與拉力F的關系如圖中直線①所示，用質量為m′的另一物體在B地做類似實驗，測得a-F關系如圖中直線②所示，設兩地的重力加速度分別為g和g′，則（　�。�

如圖，在光滑水平長直軌道上有A、B兩個絕緣體，它們之間有一根長L的輕質細線相連接，其中A的質量為m，B的質量為M=2m，A為帶有電量為+q的物體，B不帶電，空間存在著方向水平向右的勻強電場，電場強度為E．開始時用外力把A與B靠在一起并保持靜止，某時刻撤去外力，A開始向右運動，直到細線繃緊．當細線被繃緊時，細線存在極短時間的彈力，而后B開始運動．已知B開始運動時的速度等于線剛繃緊前瞬間A的速度的1/2，設整個過程中，A的電荷量保持不變．求：
（1）B開始運動時，A運動的速度
（2）通過計算來判斷細線在第二次繃緊前A、B是否發(fā)生碰撞
（3）在（2）中，若A、B發(fā)生碰撞，求碰撞前瞬間B的位移；若A、B不發(fā)生碰撞，求細線第二次繃緊前瞬間B的位移．

如圖所示，物體從光滑斜面上的A點由靜止開始下滑，經過B點后進入水平面，最后停在C點．現(xiàn)每隔0.2s通過傳感器測量物體的運動速率v，下表給出了部分測量數據．設物體經過B點前后速率不變，重力加速度g取10m/s²．求：

t（s）	0.0	0.2	0.4	0.6	…	1.4	1.6	…
v（m/s）	0.0	0.0	1.0	2.0	…	1.1	0.7	…

（1）物體在AB段和BC段的加度a₁和a₂
（2）物體與水平面之間的動摩擦因數μ
（3）物體運動到B點時的速率V_B．

實驗題

（1）在做“互成角度的兩個共點力的合力”實驗時，橡皮筋的一端固定在木板上，用兩個彈簧秤把橡皮筋的另一端拉到某一確定的O點，以下操作中正確的是
A、同一次實驗過程中，O點位置允許變動
B、實驗中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數時視線要正對彈簧秤刻度
C、實驗中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點
D、實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩個彈簧秤之間夾角應取90°，以便于算出合力大小
（2）在“測電池的電動勢和內阻”的實驗中，可用以下給定的器材和一些導線來完成實驗．器材：待測干電池E，量程3V的理想電壓表V，量程0.6A的電流表A（具有一定內阻），滑動變阻器R₁（0～10Ω），滑動變阻器R₂（0～200Ω），開關S．
①為方便實驗調節(jié)且能較準確地進行測量，滑動變阻器應選用（填R₁或 R₂）．
②實驗所用電路如圖甲所示，請用筆畫線代替導線在圖乙中完成實物連接圖．圖中部分電路已連接，不能更改．
③該同學根據實驗所記錄的數據，畫出的U-I圖象，通過分析可知，其中（填a或b）圖線是表示電壓表V示數隨電流表A示數變化關系．
④根據圖象求得電動勢E=V，內阻r=Ω（均保留2位有效數字）．

如圖所示，足夠長的水平直軌道MN上左端有一點C，過MN的豎直平面上有兩點A、B，A點在C點的正上方，B點與A點在一條水平線上，不計軌道阻力和空氣阻力，下面判斷正確的是（　�。�

如圖所示，在正點電荷形成的電場中，一帶電粒子從電場中的P點運動到Q點的軌跡，不計粒子所受重力，下列判斷正確的是（　　）

如圖所示兩個內壁光滑、半徑不同的半球形碗，放在不同高度的水平面上，使兩碗口處于同一水平面．現(xiàn)將質量相同的兩個小球（小球半徑遠小于碗的半徑），分別從兩個碗的邊緣由靜止釋放（忽略空氣阻力），則（　�。�

如圖所示，a、b是兩個質量相等的人造地球的衛(wèi)星，軌道都是圓周．關于這兩個衛(wèi)星的說法中正確的是（　�。�