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A、正在做加速運(yùn)動(dòng),加速度的值正在增大 | B、正在做減速運(yùn)動(dòng),加速度的值正在減小 | C、正在做減速運(yùn)動(dòng),加速度的值正在增大 | D、正在做加速運(yùn)動(dòng),加速度的值正在減小 |
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A、X星球的質(zhì)量為M=
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B、X星球表面的重力加速度為gx=
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C、登陸艙在半徑為r2軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T2=T1
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D、登陸艙在r1與r2軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小之比為
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太陽系八大行星公轉(zhuǎn)軌道可近似看作圓軌道,“行星公轉(zhuǎn)周期的平方”與“行星與太陽的平均距離的三次方”成正比。地球與太陽之間平均距離約為1.5 億千米,結(jié)合下表可知,火星與太陽之間的平均距離約為 ( )
水星 | 金星 | 地球 | 火星 | 木星 | 土星 | |
公轉(zhuǎn)周期(年) | 0241 | 0.615 | 1.0 | 1.88 | 11.86 | 29.5 |
A.1.2 億千米 B.2.3 億千米 C.4.6 億千米 D.6.9 億千米
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3 |
A、該質(zhì)點(diǎn)帶正電 | ||
B、mg與qE大小之比為
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C、PQ連線與水平方向的夾角為60° | ||
D、從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的過程中,該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能和電勢(shì)能之和減少了3J |
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A、兩電荷的電荷量一定相等 | B、兩電荷在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定相等 | C、兩電荷在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度一定相等 | D、兩電荷離開電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能一定相等 |
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A、物體沿光滑斜面下滑時(shí)受到重力、斜面的支持力和下滑力的作用 | B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,受到的合力可能為恒力 | C、在粗糙平面上滑動(dòng)的物體一定受到滑動(dòng)摩擦力作用 | D、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)一定受到力的作用 |
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A、甲粒子經(jīng)過c點(diǎn)與乙粒子經(jīng)過d點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能相等 | B、甲、乙兩粒子帶異種電荷 | C、甲粒子經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能小于乙粒子經(jīng)過d點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能 | D、兩粒子經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)具有相同的動(dòng)能 |
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A、粒子帶正電 | B、粒子的速度變大 | C、粒子的加速度變小 | D、粒子的電勢(shì)能變小 |
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