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關(guān)于牛頓力學(xué)與相對論下列說法中正確的是(  )

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下列物理量中屬于矢量的是( 。

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有些國家的交管部門為了交通安全,特意制定了死亡加速度為500g(取g=10m/s2),以警示世人.意思是如果汽車的加速度超過此值,將有生命危險.這么大的加速度,一般車輛正常行駛時是達(dá)不到的,但是如果發(fā)生交通事故時,將會達(dá)到這一數(shù)值.若兩輛摩托車各以36km/h的速度相向行駛,發(fā)生碰撞后停止運(yùn)動,碰撞時間為1.2×10-3s.試判斷駕駛員是否有生命危險.

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火車以10m/s的速度開始下坡,在下坡路上得到0.2m/s2的加速度,行駛到坡底時,速度為15m/s,求火車經(jīng)這段坡路所用時間.

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一子彈用0.02s的時間穿過一木板,穿入時速度為800m/s,穿出時速度為300m/s,則子彈穿過木板的加速度為
 
m/s2

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(1)目前實驗室用的打點計時器有
 
計時器和
 
計時器兩種,它們所接電源均為頻率為50Hz的交變電流,所以都是每隔
 
s打一個點.但前者所接交流電壓為
 
V,后者所接交流電壓為
 
V,其中
 
計時器實驗誤差較。
(2)在“練習(xí)使用打點計時器”的實驗中,某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶,并取其中的A、B、C、…七個點進(jìn)行研究,這七個點和刻度尺標(biāo)度的對應(yīng)如圖所示.
精英家教網(wǎng)
(a)由圖可以知道,A、B兩點的時間間隔是
 
s,紙帶做的是
 
(填加速、減速或勻速)直線運(yùn)動.
(b)可求出A點到D點的平均速度是
 
cm/s,F(xiàn)點瞬時速度是
 
 cm/s;(注意有效數(shù)字的位數(shù),即小數(shù)點后應(yīng)保留幾位小數(shù))

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精英家教網(wǎng)如圖示的圖象表示的是
 
圖象.AB段表示物體處于
 
狀態(tài).BC段表示物體做
 
運(yùn)動,其運(yùn)動方向與選定的正方向
 
.CD段表示物體做
 
運(yùn)動,其運(yùn)動方向與選定的正方向
 
.?

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根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù),對下列運(yùn)動性質(zhì)的判斷正確的是( 。
A、v0>0,a<0,物體做加速運(yùn)動B、v0<0,a<0,物體做加速運(yùn)動C、v0<0,a>0,物體做減速運(yùn)動D、v0>0,a>0,物體做加速運(yùn)動

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某同學(xué)用電磁打點計時器做實驗時,在紙帶上留下的不是圓點,而是一列短線,這可能是因為( 。
A、打點計時器錯接在直流電源上B、電源頻率不穩(wěn)定C、打點的振針壓得過緊D、打點的振針壓得過松

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精英家教網(wǎng)如圖所示,光滑水平地面上停放著一輛質(zhì)量為M的小車,小車的左側(cè)靠在豎直墻壁上,半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB的最低點B與水平軌道BD平滑相接,車的右端固定有一個輕質(zhì)彈簧,水平軌道BC段粗糙,CD段光滑.現(xiàn)有一可視為質(zhì)點的質(zhì)量為m物塊從A點正上方h=R處無初速度下落,恰好落入小車沿圓軌道滑動,然后沿水平軌道滑行,與彈簧相接觸并壓縮彈簧,最后又返回到B相對于車靜止.已知M=3m,物塊與水平軌道BC間的動摩擦因數(shù)為μ,不考慮空氣阻力和物塊落入圓弧軌道時的能量損失.求
(1)物塊下落后由A滑至B處時,對軌道的壓力大;
(2)水平軌道BC段的長度;
(3)壓縮彈簧過程中,彈簧所具有的最大彈性勢能.

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同步練習(xí)冊答案