關(guān)于牛頓力學(xué)與相對(duì)論下列說(shuō)法中正確的是（　　）

下列物理量中屬于矢量的是（　　）

有些國(guó)家的交管部門為了交通安全，特意制定了死亡加速度為500g（取g=10m/s²），以警示世人．意思是如果汽車的加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)．這么大的加速度，一般車輛正常行駛時(shí)是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值．若兩輛摩托車各以36km/h的速度相向行駛，發(fā)生碰撞后停止運(yùn)動(dòng)，碰撞時(shí)間為1.2×10^-3s．試判斷駕駛員是否有生命危險(xiǎn)．

火車以10m/s的速度開始下坡，在下坡路上得到0.2m/s²的加速度，行駛到坡底時(shí)，速度為15m/s，求火車經(jīng)這段坡路所用時(shí)間．

一子彈用0.02s的時(shí)間穿過(guò)一木板，穿入時(shí)速度為800m/s，穿出時(shí)速度為300m/s，則子彈穿過(guò)木板的加速度為m/s²．

（1）目前實(shí)驗(yàn)室用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有計(jì)時(shí)器和計(jì)時(shí)器兩種，它們所接電源均為頻率為50Hz的交變電流，所以都是每隔s打一個(gè)點(diǎn)．但前者所接交流電壓為V，后者所接交流電壓為V，其中計(jì)時(shí)器實(shí)驗(yàn)誤差較小．
（2）在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，并取其中的A、B、C、…七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究，這七個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度的對(duì)應(yīng)如圖所示．

（a）由圖可以知道，A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是s，紙帶做的是（填加速、減速或勻速）直線運(yùn)動(dòng)．
（b）可求出A點(diǎn)到D點(diǎn)的平均速度是cm/s，F(xiàn)點(diǎn)瞬時(shí)速度是 cm/s；（注意有效數(shù)字的位數(shù)，即小數(shù)點(diǎn)后應(yīng)保留幾位小數(shù)）

如圖示的圖象表示的是圖象．AB段表示物體處于狀態(tài)．BC段表示物體做運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方向與選定的正方向．CD段表示物體做運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方向與選定的正方向．?

根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（　�。�

某同學(xué)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí)，在紙帶上留下的不是圓點(diǎn)，而是一列短線，這可能是因?yàn)椋ā　。?/div>

A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器錯(cuò)接在直流電源上

B、電源頻率不穩(wěn)定

C、打點(diǎn)的振針壓得過(guò)緊

D、打點(diǎn)的振針壓得過(guò)松