科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，圖（a）為半導(dǎo)體材料做成的熱敏電阻的電阻值隨溫度變化的曲線(xiàn)，而圖（b）則是用這個(gè)熱敏電阻和繼電器做成的溫控電路．設(shè)電磁鐵線(xiàn)圈的電阻為50Ω，線(xiàn)圈中的電流大于或等于20mA時(shí)，繼電器的銜鐵被吸合，已知左側(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)為6V，電源的內(nèi)電阻不計(jì)，則繼電器中吸合銜鐵的部件是

 

，要使右則電路中的小燈泡發(fā)光，溫度的范圍應(yīng)是

 

．

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，汽車(chē)靜止在水平路面上，車(chē)廂內(nèi)用細(xì)繩豎直懸掛的小球P也處于靜止?fàn)顟B(tài)，若汽車(chē)開(kāi)始持續(xù)向右作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．則關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)情況下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A、以路面為參照物車(chē)啟動(dòng)時(shí)小球的加速度為零

B、懸掛小球的細(xì)繩將向左偏離，以車(chē)為參照物小球靜止于偏左的位置

C、只要車(chē)的加速度足夠大，小球可以碰到車(chē)頂

D、只要車(chē)的加速度適當(dāng)，以車(chē)為參照物小球?qū)⒆髦芷谛缘倪\(yùn)動(dòng)

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，虛線(xiàn)a、b、c表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相等，實(shí)線(xiàn)為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)．由此可知（　�。�

A、該電場(chǎng)可能是某個(gè)點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)

B、三個(gè)等勢(shì)面中a等勢(shì)面的電勢(shì)最高

C、無(wú)論質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，還是從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)其在Q點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較大

D、質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是通過(guò)電場(chǎng)力做功來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能和電勢(shì)能之間的轉(zhuǎn)化的

科目： 來(lái)源： 題型：

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，三個(gè)A、B、C完全相同的線(xiàn)圈套在一水平光滑的絕緣圓柱上，A、C線(xiàn)圈間的距離足夠大，B線(xiàn)圈在A、C線(xiàn)圈的中間，三線(xiàn)圈都能自由運(yùn)動(dòng)．若在A、C線(xiàn)圈內(nèi)通以大小相等、方向相同的恒定電流，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A、A、C線(xiàn)圈將互相排斥

B、A、C線(xiàn)圈將有相同的加速度

C、B線(xiàn)圈中沒(méi)有電流

D、B線(xiàn)圈仍保持靜止

科目： 來(lái)源： 題型：

汽車(chē)在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí)，司機(jī)減小了油門(mén)，使汽車(chē)的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛．設(shè)汽車(chē)行駛時(shí)所受的阻力恒定，則下面四個(gè)圖象中，哪個(gè)圖象正確表示了司機(jī)從減小油門(mén)開(kāi)始，汽車(chē)的速度與時(shí)間的關(guān)系（　�。�

A、

B、

C、

D、

科目： 來(lái)源： 題型：

質(zhì)點(diǎn)在一恒力作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，表示恒力所做的功與力的作用時(shí)間的關(guān)系圖線(xiàn)可能是圖中的（　�。�

科目： 來(lái)源： 題型：

如圖所示，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)容器內(nèi)原來(lái)直立的人用手向上托懸掛著的重物而重物沒(méi)有運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸掛容器的彈簧將（　�。�

科目： 來(lái)源： 題型：

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