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科目: 來源: 題型:閱讀理解

(2013?成都一模)隨著中國首艘航母“遼寧號”的下水,同學(xué)們對艦載機(jī)(圖甲)的起降產(chǎn)生了濃厚的興趣. 下面是小聰編制的一道艦載機(jī)降落的題目,請你閱讀后求解.
(1)假設(shè)質(zhì)量為m的艦載機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后在水平地面跑道上降落,觸地瞬間的速度為v0,在跑道上滑行的v一t圖象見乙圖所示.求艦載機(jī)滑行的最大距離和滑行時(shí)的阻力.
(2)航母可以通過設(shè)置攔阻索來增大對艦載機(jī)的阻力.現(xiàn)讓該艦載機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后在靜止于海面的航母水平甲板上降落,若它接觸甲板瞬間的速度仍為v0,在甲板上的運(yùn)動可以看作勻變速運(yùn)動,在甲板上滑行的最大距離是(1)中的
14
.求該艦載機(jī)在航母上滑行時(shí)受到的平均阻力. (結(jié)果用m、v0;t0表示)

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(2013?成都一模)如圖所示的電路中,是壓敏電阻,其阻值隨所受壓力F的增大而減。]合開關(guān)S 后,在緩慢增大F的過程中,下列判斷正確的是( 。

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(2013?成都一模)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的車輛叫動車.幾節(jié)動車加幾節(jié)拖車(不帶動力的車輛)編成一組,就是動車組.如圖所示為往返于成都和都江堰的動車組,它由6節(jié)動車加2節(jié)拖車編成.若動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與車重成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相同,1節(jié)動車加1節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為140km/h.則圖示動車組的最大速度為(  )

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(2013?成都一模)我國自主研發(fā)的“北斗二號”地球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國人的驕傲,此系統(tǒng)由中軌道、高 軌道和同步衛(wèi)星単瑪,可將定位精度提高到“厘米”級.已知三種衛(wèi)星中,中軌道衛(wèi)星離地面 最近,同步衛(wèi)星離地面最遠(yuǎn),則下列說法正確的是( 。

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(2013?成都一模)如圖所示,豆豆和丁丁伸直手臂共同提著一桶水(水和桶總重為G),當(dāng)水和桶靜止在空中時(shí),他們對桶的拉力方向沿手臂且均與豎直方向成θ 角,則此時(shí)豆豆的手臂受到的拉力大小為:
( 。

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(2013?成都一模)下列說法正確的是( 。

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(2010?安徽模擬)如圖所示的裝置可測離子的比荷(荷質(zhì)比).離子源A產(chǎn)生初速度可忽略不計(jì)的正離子,被電壓為U0的加速電場加速后勻速通過準(zhǔn)直管,然后從O點(diǎn)垂直射入勻強(qiáng)偏轉(zhuǎn)電場,能正好從HM極板上的小孔S射出,立即進(jìn)入垂直紙面向外的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場區(qū),最后打在水平放置的底片D1D2的D點(diǎn)(底片右端D1緊靠小孔S).已知HO=d,HS=2d,DS=L,忽略粒子所受重力.試求
(1)偏轉(zhuǎn)電場場強(qiáng)E的大。
(2)離子的比荷.

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(2010?安徽模擬)法拉第是英國著名物理學(xué)家、化學(xué)家,他雖然出身貧寒而未受過正規(guī)教育,但卻在眾多領(lǐng)域作出驚人成就,堪稱刻苦勤奮、探索真理、不計(jì)個(gè)人名利的典范.下列有關(guān)法拉第的科學(xué)貢獻(xiàn)的說法中不正確的是( 。

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(1)在利用重錘下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中:

①下面敘述正確的是
BD
BD

A、應(yīng)該用天平稱出物體的質(zhì)量.
B、應(yīng)該選用點(diǎn)跡清晰,第一、二兩點(diǎn)間的距離接近2mm的紙帶.
C、操作時(shí)應(yīng)先放紙帶再通電.
D、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在電壓為4~6V的交流電源上.
②有下列器材可供選用:鐵架臺,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,復(fù)寫紙,紙帶,重錘,低壓交流電源,導(dǎo)線,電鍵,天平.其中不必要的器材有
天平
天平
;缺少的器材是
刻度尺
刻度尺

③實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖所示,其中,A為打下的第1個(gè)點(diǎn),C、D、E、F為距A較遠(yuǎn)的連續(xù)選取的四個(gè)點(diǎn)(其他點(diǎn)未標(biāo)出).C、D、E、F到A的距離分別為s1,s2,s3,s4,重錘的質(zhì)量為m,電源的頻率為f,實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)的重力加速度為g.根據(jù)以上條件寫出:打下D點(diǎn)時(shí)重錘速度表達(dá)式v=
1
2
f(
S
 
3
-
S
 
1
1
2
f(
S
 
3
-
S
 
1
,重錘重力勢能減少量表達(dá)式△Ep=
mg
S
 
2
mg
S
 
2
,重錘動能增加量表達(dá)式△Ex=
1
8
m
f
2
 
(S
 
3
-S
 
1
)
2
 
1
8
m
f
2
 
(S
 
3
-S
 
1
)
2
 
. (用s1,s2,s3,s4,m,f,g等字母表達(dá))
(2)在測量電源的電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,由于所用的電壓表(視為理想電壓表)的量程較小,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)物電路.
①試驗(yàn)時(shí),應(yīng)先將電阻箱的電阻調(diào)到
最大值
最大值
.(選填“最大值”、“最小值”或“任意值”)
②改變電阻箱的阻值R,分別測出阻值R0=10Ω的定值電阻兩端的電壓U,下列兩組R的取值方案中,比較合理的方案是
2
2
.(選填“1”或“2”)
方案編號 電阻箱的阻值R/Ω
1 400.0 350.0 300.0 250.0 200.0
2 80.0 70.0 60.0 50.0 40.0
③根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn),繪出的
1
U
-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在
1
U
坐標(biāo)軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=
1
kR
 
0
1
kR
 
0
,內(nèi)阻r=
b
k
-R
 
0
b
k
-R
 
0
(用k、b和R0表示)

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