下列說法中錯誤的是（　�。�

某橫波在介質(zhì)中沿x軸傳播，下面左圖為t=0.25s時的波形圖，右圖為P點（x=1.5m處的質(zhì)點）的振動圖象，那么下列說法正確的是（　�。�

以下涉及物理學(xué)史上的敘述中，說法不正確的是（　�。�

（2007?海門市模擬）兩平行金屬板長L=O．1m，板間距離d=l×10^-2m，從兩板左端正中間有帶電粒子持續(xù)飛入，如圖甲所示．粒子的電量q=10^-10c，質(zhì)量m=10^-20kg，初速度方向平行于極板，大小為v=10⁷m/s，在兩極板上加一按如圖乙所示規(guī)律變化的電壓，不計帶電粒子 重力作用．求：
（1）帶電粒子如果能從金屬板右側(cè)飛出，粒子在電場中運動的時間是多少？
（2）試通過計算判斷在t=1.4×10^--8s和t=0.6×10^--8s時刻進入電場的粒子能否飛出．
（3）若有粒子恰好能從右側(cè)極板邊緣飛出，該粒子飛出時動能的增量△E_K=？

（2007?海門市模擬）我國探月工程計劃在2015年以前通過無人駕駛的軌道飛行器，在月球上進行采樣工作，以此方式執(zhí)行最初的登月計劃，并最終實現(xiàn)中國人登上月球．假設(shè)2017年7月7日，我國宇航員乘“嫦娥五號”飛船到月球上考察．宇航員完成了對月球表面的科學(xué)考察任務(wù)后，乘坐返回艙返回圍繞月球做圓周運動的軌道艙，如圖所示，為了安全，返回艙與軌道艙對接時，必須具有相同的速度．已知返回艙與人的總質(zhì)量為m，月球的半徑為R，月球表面的重力加速度為g₀，軌道艙到月球中心的距離為r，不計月球自轉(zhuǎn)的影響．
（1）返回艙至少需要多大速度才能繞月飛行，不再落回月面？
（2）衛(wèi)星繞月過程中具有的機械能由引力勢能和動能組成．已知當(dāng)它們相距無窮遠時引力勢能為零，它們距離為r時，引力勢能為E_P=-GMm/r．則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙？

（2007?海門市模擬）如圖所示的電路為歐姆表內(nèi)部電路圖，電源電動勢E=1.5V，內(nèi)阻r=0.5Ω，電流表滿偏電流I_g=10mA，電流表電阻7.5Ω，A、B為接線柱．
（1）在將R₁調(diào)至電表滿偏后，保持R₁不變，在A、B間接入一個電阻R₂，電流表的示數(shù)為5mA，R₂的阻值是多少？
（2）如果把任意電阻R接在A、B之間，電流表讀數(shù)I與R有什么關(guān)系？

（2007?海門市模擬）將“超市”中運送貨物所用的平板車固定在水平地面上，配送員用300N的水平力拖動一箱60Kg的貨物時，該貨物剛好能在平板車上開始滑動；若配送員拖動平板車由靜止開始加速前進，要保證此箱貨物一定不從車上滑落，配送員拖動車時，車的加速度大小的取值可以為多少？

（2007?海門市模擬）如圖所示，圉甲表示門電路輸入端A、B的電勢隨時間變化的關(guān)系?請分別在圖乙對應(yīng)的虛線框內(nèi)作出與門、或門的符號及輸出端的電勢隨時間變化的關(guān)系．

（2007?海門市模擬）在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，
（1）選出一條紙帶如圖所示，其中O點為起始點（速度為零），A、B、C為三個計數(shù)點，打點計時器通以50Hz交流電，用最小刻度為mm的刻度尺，測得OA=11.13cm，OB：=17.69cm，Oc=25.90Cm．在計數(shù)點A和B之間、B和C之間還各有一個點，重錘的質(zhì)量為m，取g=9.8m/s²，根據(jù)以上數(shù)據(jù)當(dāng)打點針打到B點時，重錘的重力勢能比開始下落時減小了
這時它的動能是論是：在忽略誤差的情況下，重錘的機械能守恒．為增加該實驗小組實驗結(jié)果的可靠性，你認為應(yīng)該
（2）該同學(xué)從實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，當(dāng)使用鉤碼拉動紙帶下落時，加速度比實際的重力加速度�。疄榱擞行У乜s小這個實驗測得的加速度與實際的重力加速度之差，請你提出一個有效的改進方法：
（3）本實驗得到的數(shù)據(jù)與機械能守恒存在一定的差距，你在實驗中遇到這種情況時處理的做法是：．

（2007?海門市模擬）如圖所示，豎直平面內(nèi)放一直角桿，A0B，桿的水平部分粗糙，桿的豎直部分光滑．兩部分各有質(zhì)量相等的小球A和B套在桿上，A，B間用細繩相連，以下說法中正確的是（　�。�