質(zhì)量m=2kg的物體靜止在水平地面上，用一F=18N的水平力推物體，在t=2s內(nèi)物體的位移s=10m，此時(shí)撤去F，求撤去F后物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程．（取g=10m/s²）

水平地面上放有一個(gè)質(zhì)量為m=10kg的滑塊，滑塊與地面間的最大靜摩擦力為13N，滑塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，開(kāi)始時(shí)用2N的水平外力拉物體，以后每過(guò)1s將拉力大小增加4N，方向保持不變，共拉5s，求滑塊最后停止點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)的距離？

如圖所示，靜止在水平桌面的紙帶上有一質(zhì)量0.1kg的小鐵塊，它離紙帶的右端距離為0.5m，鐵塊與紙帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，現(xiàn)以2m/s²的加速度將紙帶從鐵塊下抽出，問(wèn)：（不計(jì)鐵塊大小，鐵塊不滾動(dòng)）
（1）將紙帶從鐵塊下抽出需要多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）鐵塊脫離紙帶后，繼續(xù)向前滑動(dòng)了0.25m，則鐵塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少？

根據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn)，回答問(wèn)題：
（1）圖甲中游標(biāo)卡尺讀數(shù)為mm，圖乙中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為mm

（2）在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用50Hz交變電流作電源，在打出的紙帶上選擇5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，他測(cè)量了C點(diǎn)到A點(diǎn)、和E點(diǎn)到C點(diǎn)的距離，如圖丙所示．則紙帶上C點(diǎn)的速度v_c=m/s，重錘的加速度為m/s²．
（3）探究小車加速度與外力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖丁所示．
①把帶有滑輪的長(zhǎng)木板左端墊高，在沒(méi)有牽引的情況下讓小車拖著紙帶以一定的初速度沿木板運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶打出一行小點(diǎn)，如果，就說(shuō)明摩擦力和小車重力沿木板向下的分力平衡．
②某同學(xué)平衡摩擦力后，控制砂和砂筒質(zhì)量不變，研究小車加速度與其質(zhì)量的關(guān)系，得到了如圖戊所示的a-1/m圖象，圖象末端不是直線的原因是．

在滑雪運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)滑雪板壓在雪地上時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái)，在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”，從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦．然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較小時(shí)，與雪地接觸時(shí)間超過(guò)某一值就會(huì)陷下去，使得它們間的摩擦力增大．假設(shè)滑雪者的速度超過(guò)v₀=4m/s時(shí)，滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由μ₁=0.25變?yōu)棣?SUB>2=0.125．一滑雪者從傾角θ=37°的坡頂A處由靜止開(kāi)始自由下滑，滑至坡底B（B處為一光滑小圓�。┖笥只�上一段水平雪地，最后停在C處，如圖所示．不計(jì)空氣阻力，A、B間距離L=20m，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²）求：
（1）動(dòng)摩擦因數(shù)第一次發(fā)生變化前滑雪者運(yùn)動(dòng)的距離s₁；
（2）滑雪者到達(dá)B處的速度v_B；
（3）滑雪者在水平雪地上能滑行的最大距離s_BC．

如圖所示，豎直面內(nèi)固定一根與水平方向成45°角的光滑直桿AB，桿B端正下方h處有一點(diǎn)C．有一質(zhì)量為m的小球套在直桿上，始終受到一個(gè)水平向右的恒力作用（恒力未知），現(xiàn)讓小球以某一速度沿桿勻速下滑，小球離開(kāi)桿在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后恰好到達(dá)C點(diǎn)（忽略空氣阻力）．已知重力加速度為g，求：
（1）小球離開(kāi)直桿后運(yùn)動(dòng)的加速度大�。�
（2）小球沿桿下滑時(shí)的速度大�。�

如圖所示，兩套完全相同的小物塊和軌道系統(tǒng)，軌道固定在水平桌面上．物塊質(zhì)量  m=lkg，軌道長(zhǎng)度l=2m，物塊與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20現(xiàn)用水平拉力F=6N、F₂=4N同對(duì)拉兩個(gè)物塊，分別作用一段距離后撤去，使兩物塊都能從靜止出發(fā)，運(yùn)動(dòng)到軌道另一端時(shí)恰好停止．（g=l0m/s²）求：
（1）在F₁作用下的小物塊加速度a₁多大？
（2）從兩物塊運(yùn)動(dòng)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)直到都停止，除了物塊在軌道兩端速度都為零之外，另有某時(shí)刻t兩物塊速度相同，則t為多少？

如下圖（a）所示，木板OA可繞軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，某研究小組利用此裝置探索物塊在方向始終平行于斜面、大小為F=8N的力作用下加速度與斜面傾角的關(guān)系．已知物塊的質(zhì)量m=1kg，通過(guò)DIS實(shí)驗(yàn)，得到如圖（b）所示的加速度與斜面傾角的關(guān)系圖線．若物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，假定物塊與木板間的最大靜摩擦力始終等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s²．試問(wèn)：
（1）圖（b）中圖線與縱坐標(biāo)交點(diǎn)a₀多大？
（2）圖（b）中圖線與θ軸交點(diǎn)坐標(biāo)分別為θ₁和θ₂，木板處于該兩個(gè)角度時(shí)的摩擦力指向何方？說(shuō)明在斜面傾角處于θ₁和θ₂之間時(shí)物塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
（3）若木板長(zhǎng)L_OA=2m，水平放置，物塊在F的作用下由O點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，為保證物塊不沖出木板A端，力F最多作用多長(zhǎng)時(shí)間？

在交通事故中，有很多是因?yàn)樾旭偟能囕v不能及時(shí)停下來(lái)造成的．為減小因慣性而出現(xiàn)的交通事故，相應(yīng)制定的交通規(guī)則有：等．（答出一條即可）

現(xiàn)有下列物理量或單位，按下面要求選擇填空；A、密度； B、rad/s；  C、牛頓； D、加速度； E、質(zhì)量； F、秒； G、厘米； H、長(zhǎng)度； I、時(shí)間； J、千克．
屬于物理量的是
在國(guó)際單位制中，作為基本單位的物理量有
在國(guó)際單位制中，屬于基本單位的是屬于導(dǎo)出單位的是．