關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

如圖所示，木板與水平地面間的夾角θ可以隨意改變，當(dāng)θ=30°時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的一小木塊恰好能沿著木板勻速下滑．若讓該小木塊從木板的底端以大小恒定的初速率v₀的速度沿木板向上運(yùn)動(dòng)，隨著θ的改變，小物塊沿木板滑行的距離s將發(fā)生變化，重力加速度為g．
（1）求小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）當(dāng)θ角滿(mǎn)足什么條件時(shí)，小物塊沿木板上滑的距離最小，并求出此最小值．

如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車(chē)后壁上，繩與豎直方向夾角為37°．已知g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和車(chē)后壁對(duì)小球的壓力．
（2）當(dāng)汽車(chē)以a=2m/s²向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)��?chē)后壁的壓力．

某汽車(chē)從靜止開(kāi)始勻加速啟動(dòng)，10s時(shí)速度達(dá)到了15m/s，之后勻速前進(jìn)了20s，又立即以大小為3m/s²的加速度剎車(chē)，g取10m/s²．求：
（1）汽車(chē)加速時(shí)的加速度；
（2）該車(chē)在剎車(chē)開(kāi)始后8s內(nèi)的位移；
（3）若該車(chē)的質(zhì)量為2噸，前進(jìn)時(shí)的阻力恒為重力的0.02倍，求加速時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的牽引力．

如圖所示，在海濱游樂(lè)場(chǎng)里有一種滑沙運(yùn)動(dòng)．某人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后，沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來(lái)．若人和滑板的總質(zhì)量m=60kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.50，斜坡的傾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2．求：
（1）人從斜坡上滑下的加速度為多大？
（2）若AB的長(zhǎng)度為25m，人滑到B處時(shí)速度為多大？
（3）若AB的長(zhǎng)度為25m，求BC的長(zhǎng)度為多少？

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置來(lái)探究合力一定時(shí)，物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系．

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)光電門(mén)遮光條的寬度d，圖甲中游標(biāo)卡尺讀數(shù)為cm．
（2）做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器（圖中未畫(huà)出）可讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)1、2的時(shí)間分別為△t₁、△t₂；用刻度尺測(cè)得兩個(gè)光電門(mén)中心之間的距 離x，用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條寬度d．則滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)1時(shí)的速度表達(dá)式v₁=；滑塊加速度的表達(dá)式a=．（以上表達(dá)式均用已知字母表示）
（3）為了保持滑塊所受的合力不變，可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h（見(jiàn)圖）．關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h”的正確操作方法是
A．M增大時(shí)，h增大，以保持二者乘積增大
B．M增大時(shí)，h減小，以保持二者乘積不變
C．M減小時(shí)，h增大，以保持二者乘積不變
D．M減小時(shí)，h減小，以保持二者乘積減小
（4）如果實(shí)驗(yàn)想通過(guò)圖象法進(jìn)一步確認(rèn)在合外力不變的情況下，物體運(yùn)動(dòng)的加速度跟物體的質(zhì)量成反比，需建立（選填“a-m”或“a=

1

m

”）坐標(biāo)系．

一物理興趣小組利用學(xué)校實(shí)驗(yàn)室的數(shù)字實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)探究水的沖擊力F與高度H及流量Q的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．水從漏斗口無(wú)初速流下沖擊正下方的力傳感器，通過(guò)計(jì)算機(jī)可得出沖擊力F的大小，實(shí)驗(yàn)中可改變水的流量Q及漏斗口到力傳感器的高度H．

（1）該組同學(xué)首先保持水的流量Q₀不變，改變漏斗口到力傳感器間的高度，得到了如下的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了F-H 圖象．（圖乙）．

F（N）	0	1.00	1.41	1.73	2.00	2.45	3.00	3.16
H（m）	0	0.05	0.10	0.15	0.20	0.30	0.45	0.50

根據(jù)上表的數(shù)據(jù)和圖乙中圖象的形狀，可猜想F和H之間的關(guān)系為；為驗(yàn)證猜想，請(qǐng)?jiān)趫D丙中確定縱軸所表示的物理量，并另作 圖象，若該圖象的形狀為，說(shuō)明猜想正確．
（2）在證實(shí)了上述關(guān)系之后，他們將水的流量分別調(diào)整為0.5Q₀、1.5Q₀，又作出了兩條F-H圖象，他們將三次實(shí)驗(yàn)得到的圖象放在一個(gè)坐標(biāo)系中，如圖丁所示．通過(guò)對(duì)三條圖象的比較、分析、討論，他們得出了F與Q的關(guān)系，你認(rèn)為F與Q之間的關(guān)系是：．
（3）通過(guò)上述實(shí)驗(yàn)，他們得出：水的沖擊力F與水的流量Q、漏斗口到力傳感器的高度H的數(shù)學(xué)關(guān)系式是：．

質(zhì)量為M=2.5kg的一只長(zhǎng)方體形狀的鐵箱在水平拉力F作用下沿水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng)，鐵箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁=0.50．這時(shí)鐵箱內(nèi)一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg的木塊恰好能靜止在后壁上（如圖所示），木塊與鐵箱內(nèi)壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂=0.25．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s²．求：
（1）木塊對(duì)鐵箱的壓力；
（2）水平拉力F的大小；
（3）使拉力F減小到120N，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，木塊落至箱底后且不反彈，之后某時(shí)刻當(dāng)箱的速度為v=6m/s時(shí)撤去拉力，再經(jīng)1s時(shí)間木塊從鐵箱左側(cè)到達(dá)右側(cè)，則鐵箱長(zhǎng)度是多少？

如圖所示，放在光滑水平面上的木塊受到兩個(gè)水平力F₁與F₂的作用而靜止不動(dòng)．現(xiàn)保持F_l大小和方向不變，F(xiàn)₂方向不變，使F₂隨時(shí)間均勻減小到零，再均勻增加到原來(lái)的大小，在這個(gè)過(guò)程中，能正確描述木塊運(yùn)動(dòng)情況的圖象是下圖中的（　�。�

某學(xué)習(xí)小組用如圖（a）所示裝置驗(yàn)證加速度與力的關(guān)系．小車(chē)通過(guò)細(xì)繩與鉤碼相連，固定在小車(chē)上的擋光片寬度為d，光電門(mén)傳感器固定在軌道上，為平衡摩擦力，他們將軌道調(diào)整為左高右低，如圖中所示．實(shí)驗(yàn)時(shí)，將小車(chē)從某一位置由靜止釋放，通過(guò)光電門(mén)測(cè)出擋光片的擋光時(shí)間△t，將鉤碼的重力視為小車(chē)受到的拉力F．改變F，再次將小車(chē)從同一位置由靜止釋放，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測(cè)得多組△t和F．他們?cè)?span id="cs4qiwi" class="MathJye" mathtag="math" style="whiteSpace:nowrap;wordSpacing:normal;wordWrap:normal">

1

△t2

-F坐標(biāo)系中，通過(guò)Excel作圖，得到如圖（b）所示的點(diǎn)．

（1）請(qǐng)?jiān)趫D（b）中繪出

1

△t2

-F的關(guān)系圖象
（2）下列關(guān)于該圖象斜率的說(shuō)法中正確的是
（A）斜率的大小與小車(chē)的質(zhì)量有關(guān)       （B）斜率的大小與鉤碼的質(zhì)量有關(guān)
（C）斜率的大小與小車(chē)釋放的位置有關(guān)    （D）斜率的大小與擋光片的寬度d有關(guān)
（3）該圖象在橫軸上有一段截距，為使圖象過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，下列措施中有效的是
（A）適當(dāng)增大斜面左端的高度   （B）適當(dāng)減小斜面左端的高度
（C）將斜面調(diào)整為水平        （D）將斜面調(diào)整為左低右高．