如圖所示，球的質(zhì)量為m，用繩子掛在豎直的墻壁上處于平衡，繩長(zhǎng)等于球的半徑，球面光滑．試求球受到墻壁的彈力和繩子的拉力分別是多大？

我國(guó)列車第四次提速后，出現(xiàn)了“星級(jí)列車”．T14次列車從上海始發(fā)，途經(jīng)蚌埠、濟(jì)南等城市，最后到達(dá)北京．T14次列車時(shí)刻表如下，由其時(shí)刻表可知，列車在蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行過(guò)程中的平均速率是多少？
T14次列車時(shí)刻表

�？空�	到達(dá)時(shí)刻	開車時(shí)刻	里程（km）
上海	┅┅	18：00	0
蚌埠	22：26	22：34	484
濟(jì)南	03：13	03：21	966
北京	08：00	┅┅	1463

如圖所示，兩個(gè)均勻光滑的相同小球，質(zhì)量均為m，置于半徑為R的圓柱形容器中，小球半徑為r，且R＞r＞R/2，則以下說(shuō)法中正確的是

1. A.
   容器底面對(duì)A球的彈力等于2mg
2. B.
   兩球間的彈力大小可大于、等于或小于2 mg
3. C.
   容器左壁對(duì)A球的彈力大于容器右壁對(duì)B球的彈力
4. D.
   A、B兩球間相互作用力必在兩球心的連線上

如圖所示為某新型夾磚機(jī)，它能用兩支巨大的“手臂”將幾噸磚夾起，大大提高了工作效率．已知某夾磚機(jī)能夾起質(zhì)量為m的磚，兩支“手臂”對(duì)磚產(chǎn)生的最大壓力為F_max（設(shè)最大靜擦力等于滑動(dòng)摩擦力），則“手臂”與磚之間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

以下對(duì)加速度的理解正確的是

1. A.
   加速度是增加的速度
2. B.
   加速度是描述速度變化快慢的物理量
3. C.
   -10m/s²比10m/s²小
4. D.
   加速度方向可與初速度方向相同，也可相反

在某市區(qū)內(nèi)，一輛小汽車在平直的公路上以速度v向東勻速行駛，一位觀光游客正由南向北從斑馬線上勻速橫穿馬路．汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)（游客正在D處）經(jīng)0.3s作出反應(yīng)，緊急剎車，但仍將正步行至B處的游客撞傷，該汽車最終在C處停下，為了清晰了解事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)以下圖示之，AC段是汽車輪胎在路面上的擦痕．為了判斷汽車司機(jī)是否超速行駛，警方派一警車以該路段法定最高速度v_m=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段，在肇事汽車起始制動(dòng)點(diǎn)A緊急剎車，經(jīng)14.0m后停下來(lái)，在事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得AB=17.5m．BC=14.0m，BD=2.6m．問(wèn)：
（1）該肇事汽車的初速度v_A是多大？有無(wú)超速？
（2）游客橫過(guò)馬路的速度大小？

如圖所示，用細(xì)繩連接用同種材料制成的a和b兩個(gè)物體．它們恰能沿斜面向下作勻速運(yùn)動(dòng)，且繩子剛好伸直，關(guān)于a、b的受力情況

1. A.
   a受3個(gè)力，b受4個(gè)力
2. B.
   a受4個(gè)力，b受3個(gè)力
3. C.
   a、b均受3個(gè)力
4. D.
   a、b均受4個(gè)力

關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   位移就是路程
2. B.
   位移的大小就是路程
3. C.
   位移既有大小又有方向是矢量，路程只有大小沒有方向是標(biāo)量
4. D.
   若物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就等于路程

某物體沿傾角為37°的固定斜面可以勻速下滑，將此斜面傾角增大到53°，讓該物體以5m/s的初速度沖上斜面，則（g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6）：
（1）物體與斜面間的摩擦因數(shù)是多少？
（2）它上滑的最大距離是多大？

質(zhì)量分別為m₁、m₂的A、B兩個(gè)物體疊放在光滑的水平地面上，用水平恒力F拉A時(shí)，A和B無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，如圖所示，A、B間摩擦力為f₁；若改用同樣的力拉B時(shí)，A和B間仍無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，A、B間摩擦力為f₂．則f₁與f₂的比值f₁：f₂為

1. A.
   m₁：m₂
2. B.
   m₂：m₁
3. C.
   1：2
4. D.
   2：1