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科目: 來(lái)源: 題型:

在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),下列物體中不可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是(      )
A.研究哈雷彗星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)
B.研究雅典奧運(yùn)會(huì)首金得主杜麗打出的子彈時(shí)
C.中國(guó)網(wǎng)球女雙隊(duì)員李婷、孫甜甜在第28屆雅典奧運(yùn)會(huì)上獲得金牌,在研究她們發(fā)出的網(wǎng)球時(shí)
D.用GPS定位系統(tǒng)研究汽車(chē)位置時(shí)

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的說(shuō)法中,正確的是(      )
A.時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別在于長(zhǎng)短不同,長(zhǎng)的為時(shí)間,短的為時(shí)刻
B.兩個(gè)時(shí)間之間的間隔是一段時(shí)間
C.第3節(jié)下課和第4節(jié)上課是同一時(shí)刻
D.第3s末和第4s初是同一時(shí)刻

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科目: 來(lái)源: 題型:

隨著載人飛船“神舟”六號(hào)發(fā)射的成功,“空間科學(xué)研究”進(jìn)一步走進(jìn)人們的生活,這次飛行中的“空間科學(xué)研究”安排了空間生命科學(xué)、微重力科學(xué)(包括空間材料科學(xué)項(xiàng)目、微重力流體物理研究項(xiàng)目),還有空間天文項(xiàng)目、空間環(huán)境預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)任務(wù),目標(biāo)是全面提高我國(guó)空間科學(xué)與空間應(yīng)用技術(shù),為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出有重要價(jià)值的貢獻(xiàn),同時(shí)為今后有人參與的空間科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)打下基礎(chǔ).
在飛船里的失重條件下,會(huì)生產(chǎn)出地面上難以生產(chǎn)的一系列產(chǎn)品:例如形狀呈絕對(duì)球形的軸承滾珠、拉長(zhǎng)幾百米長(zhǎng)的玻璃纖維等等.在沒(méi)有載人飛船的時(shí)期里,人們?cè)孟旅娴姆椒M一種無(wú)重力的環(huán)境,以供科學(xué)家進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn).飛行員將飛機(jī)升到高空后,讓其自由下落,以獲得25s之久的零重力狀態(tài),若實(shí)驗(yàn)時(shí),飛機(jī)離地面的高度不得低于500m,科學(xué)家們最大承受兩倍重力的超重狀態(tài),則飛機(jī)的飛行高度至少應(yīng)為多高?(g取10m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:

.如圖B-1所示,在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),小球A沿軌道滑下,離開(kāi)軌道末端( 末端水平)時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S,被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落.改變整個(gè)裝置的高度做同樣的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時(shí)落地.該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后()
A.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
D.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

物體沿邊長(zhǎng)為a的正方形路徑,由A經(jīng)B、C運(yùn)動(dòng)到D,如圖B-1所示,下列說(shuō)法中正確的是(      )
A.物體通過(guò)的路程為a,方向向右
B.物體通過(guò)的位移為a,方向向右
C.物體通過(guò)的路程為3a,方向向右
D.物體通過(guò)的位移為3a,方向向右

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科目: 來(lái)源: 題型:

在距地面高h(yuǎn)處以水平速度v拋出一個(gè)物體,落地時(shí)速度方向與水平方向的夾角為θ,在下列幾組v和h的數(shù)據(jù)中,θ最大的是()
A.v=10m/s,h=30m B.v=50m/s,h=10m
C.v=30m/s,h=30m D.v=10m/s,h=50m

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖B-2所示,從一根空心豎直鋼管A的上端邊緣沿直徑方向向管內(nèi)平拋入一鋼球,球與管壁多次相碰后落地( 球與管壁的相碰時(shí)間均不計(jì)).若換一根等高但較粗的鋼管B,用同樣的方法拋入此鋼球,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間()
A.在A管中球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)
B.在B管中球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)
C.球在兩管中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間一樣長(zhǎng)
D.無(wú)法確定

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科目: 來(lái)源: 題型:

籃球以10m/s的速度水平撞擊籃板后,以8m/s的速度反向彈回,球與板的接觸時(shí)間為 0.1s,則籃球在水平方向的平均加速度為_(kāi)_____m/s2,方向?yàn)開(kāi)____.

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科目: 來(lái)源: 題型:

火車(chē)以1m/s2的加速度在水平直軌道上勻加速行駛,車(chē)廂中的一位乘客把手伸到窗外,從距地面2.5m 高處自由釋放一個(gè)物體,如不計(jì)空氣阻力,則物體落地時(shí)與乘客的水平距離為()
A.0
B.0.50m
C.0.25m
D.因未知釋放物體時(shí)火車(chē)的瞬時(shí)速度,故無(wú)法求出這個(gè)距離

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科目: 來(lái)源: 題型:

某航空公司的一架客機(jī),在正常航線上做水平飛行時(shí),由于突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用,使飛機(jī)的高度在10s內(nèi)下降了1700m,造成眾多客機(jī)和機(jī)組人員受傷的事故.如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng),且假定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),取g=10m/s2,試計(jì)算:
(1)乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的豎直拉力才能使乘客不脫離座椅?
(2)未系安全帶的乘客,相對(duì)于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動(dòng)?最可能受到傷害的是人體的什么部位?

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同步練習(xí)冊(cè)答案