汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F₀。t₁時刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動。下面幾個關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化的圖像中正確

一物體沿直線向東運(yùn)動，前一半路程的平均速度是3m/s，后一半路程的平均速度是2m/s，則全程的平均速度應(yīng)是                                                                （    ）
       A．2m/s                   B．2.4m/s                C．2.5m/s                D．2.6m/s

下列說法正確的是                                                                                          （    ）
       A．自由下落的石塊，速度越來越大，說明石塊受的重力越來越大
       B．將一石塊豎直上拋，在上升和下降過程中，石塊所受重力大小、方向都不變
       C．飛機(jī)在空中飛行時不會掉下來，說明飛機(jī)在空中飛行時不受重力作用
       D．拋出的石塊在空中做曲線運(yùn)動，說明石塊在空中所受重力方向不斷變化

關(guān)于物體靜止時對水平支持面的壓力F_N，下列說法正確的是                          （    ）
       A．壓力F_N就是物體的重力
       B．壓力F_N是物體所受重力的平衡力
       C．壓力F_N作用在物體上
       D．壓力F_N作用在水平支持面上

一輛汽車運(yùn)動的位移時間關(guān)系式為，則                            （    ）
       A．這個汽車做勻減速運(yùn)動                      B．這個汽車的初速度為8m/s
       C．這個汽車的加速度為－2m/s               D．兩秒后汽車停下

汽車從A點由靜止開始沿直線ACB先做勻變速直線運(yùn)動，第4s末通過C點時關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，做勻減速運(yùn)動，再經(jīng)過6s到達(dá)B點時停止，已知AB之長為30m，則下列說法正確的是                                           （    ）
       A．通過C點時的速度大小為3m/s
       B．通過C點時速度大小為6m/s
       C．通過AC段的位移為12m
       D．汽車在AC與CB兩段的平均速度大小相同

若某物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，則                                              （    ）

       A．第4s內(nèi)的平均速度大于4s內(nèi)的平均速度
       B．4s內(nèi)的平均速度等于2s末的瞬時速度
       C．第4s內(nèi)的速度變化量大于第3s內(nèi)的速度變化量
       D．第4s內(nèi)與前4s內(nèi)的位移之比是7:16

坐在行駛汽車上的一位乘客，欲估測前方隧道的長度。前進(jìn)、出隧道口時，分別看了一下手表，如圖甲、乙所示，汽車通過隧道時的平均速度是30km/h，由此可計算出此隧道的長度大約為           km。

從樓頂自由下落的小球經(jīng)過某窗戶頂部和底部時的速度分別為4m/s和6m/s，則該窗戶高         m。（g=10m/s²）

物體與豎直墻面間的動摩擦因數(shù)為μ，物體的質(zhì)量為m，當(dāng)物體沿著墻壁勻速下落時，物體受到的滑動摩擦力為           。墻壁所受壓力為               。