為了抗議美國(guó)、韓國(guó)在我國(guó)領(lǐng)海附近的聯(lián)合軍事演習(xí)，2010年7月～8月份，我空軍某部多次在東海、黃海進(jìn)行軍事演練，在一次低空跳傘訓(xùn)練中，當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面180m高處時(shí)，傘兵離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開降落傘，展傘后傘兵所受阻力恒為重力的0.218倍．為了傘兵的安全，要求傘兵落地速度最大不得超過6m/s，（取g=10m/s²）求：
（1）傘兵展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？
（2）傘兵在空中的最短時(shí)間為多少？（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

最先發(fā)現(xiàn)電子、并確認(rèn)電子是組成原子的成分之一的是下面哪位科學(xué)家

1. A.
   盧瑟福
2. B.
   居里夫人
3. C.
   湯姆孫
4. D.
   貝克勒爾

把一重為G的物體用一個(gè)水平推力F=kt（k為恒量，t為時(shí)間）壓在豎直且足夠高的平整的墻上，如圖所示，若物體和豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則從t=0開始

1. A.
   物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力等于G時(shí)，速度達(dá)到最大值
2. B.
   物體所受摩擦力等于G時(shí)，開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)
3. C.
   物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力的最大值等于G
4. D.
   物體在豎直墻上先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)直至靜止，其運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t=

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的V-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是

1. A.
   質(zhì)點(diǎn)前7秒的平均速度大小為1m/s
2. B.
   1秒末質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生變化
3. C.
   第1秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)受合外力是第5秒內(nèi)受合外力的2倍
4. D.
   3秒末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)

在歷史上關(guān)于重物和輕物墜落哪個(gè)快的問題，亞里斯多德和伽利略有不同的觀點(diǎn)．如圖所示的實(shí)驗(yàn)中，兩端封閉的玻璃管稱為“牛頓管”，將一個(gè)硬幣和一根羽毛放在牛頓管中，讓它們同時(shí)下落，如果在玻璃管中充滿空氣時(shí)，發(fā)現(xiàn)________下落得更快．將玻璃管抽真空后重做實(shí)驗(yàn)，觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是________．這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)論證明了________的觀點(diǎn)是正確的．

列車以54km/h的速度在某段平直的鐵路上勻速前進(jìn)，現(xiàn)需在某站臨時(shí)停車，如果在此站停留的時(shí)間是1min，列車進(jìn)站時(shí)的加速度為0.3m/s²，出站時(shí)的加速度為0.5m/s²．
（1）畫出列車運(yùn)行的v-t圖象；
（2）列車由于在此站臨時(shí)停車所耽誤的時(shí)間？

如圖所示，物體A與斜面B保持相對(duì)靜止一起沿水平面向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度的大小由a增大為a′時(shí)，后一狀態(tài)與前一狀態(tài)相比，B對(duì)A的彈力N、摩擦力f的大小將

1. A.
   N增大，f可能減小
2. B.
   N增大，f可能不變
3. C.
   N增大，f可能增大
4. D.
   N不變，f可能減小

關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻下列說法正確的是

1. A.
   物體在第3s內(nèi)就是指物體在第3s末時(shí)，指的是時(shí)刻
2. B.
   物體在第3s內(nèi)就是指物體在3s初時(shí)，指的是時(shí)刻
3. C.
   物體在第3s內(nèi)就是指物體開始運(yùn)動(dòng)的3s，是時(shí)間間隔
4. D.
   物體在3s內(nèi)就是指時(shí)間間隔3s

如圖所示，質(zhì)量為m的物體在與水平面成θ角的斜向上推力作用下，沿水平天花板勻速運(yùn)動(dòng)．若物體與天花板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為多少？