（1）航空母艦是大規(guī)模戰(zhàn)爭中的重要武器，靈活起降的飛機(jī)是它主要攻擊力之一，民航客機(jī)起飛時要在2.5min內(nèi)使飛機(jī)從靜止加速到44m/s而離地，艦載飛機(jī)借助助推設(shè)備，在2s內(nèi)就可把飛機(jī)從靜止加速到83m/s．而離艦，設(shè)起飛時飛機(jī)在跑道上做勻加速運(yùn)動，供客機(jī)起飛的跑道長度約是航空母艦的甲板跑道長多少倍．
（2）航空母艦上的飛機(jī)起飛時，航空母艦以一定速度航行以保證飛機(jī)能安全起飛．某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)起飛過程最大加速度是4.5m/s²，速度需大于60m/s才能起飛，該航空母艦甲板長225m，為了使飛機(jī)能安全起飛，航空母艦的最小速度是多少？方向向哪？
（3）若航空母艦上的直升機(jī)垂直于甲板勻加速飛行到高度為H的天空，如果加速度a和每秒鐘的耗油量Q之間的關(guān)系是Q=a?α+β（α，β為大于零的常數(shù)）．應(yīng)當(dāng)選擇怎樣的加重速度，才能使這架飛機(jī)上升到H高度時的耗油量最低？

汽車對地面的壓力太小是不安全的，從這個角度講，關(guān)于汽車過拱形橋時（如圖所示）的說法正確的是

1. A.
   對于同樣的車速，拱形橋圓弧半徑越大越安全
2. B.
   對于同樣的車速，拱形橋圓弧半徑越小越安全
3. C.
   對于同樣的拱形橋，汽車車速越小越安全
4. D.
   對于同樣的拱形橋，汽車車速越大越安全

正在向上運(yùn)動的升降機(jī)底板上放一磅秤，磅秤上放一物體，當(dāng)磅秤的讀數(shù)大于物體真實重量時，升降機(jī)正在做

1. A.
   減速上升
2. B.
   加速上升
3. C.
   減速下降
4. D.
   加速下降

如圖所示，一個箱子中放有一物體，已知靜止時物理對下底面的壓力等于物體的重力，且物體與箱子上表面剛好接觸．現(xiàn)將箱子以初速度v₀豎直向上拋出，已知箱子所受空氣阻力與箱子運(yùn)動的速率成正比，且運(yùn)動過程中始終保持圖示姿態(tài)．則下列說法正確的是

1. A.
   上升過程中，物體對箱子的下底面有壓力，且壓力越來越小
2. B.
   上升過程中，物體對箱子的上底面有壓力，且壓力越來越大
3. C.
   下降過程中，物體對箱子的下底面有壓力，且壓力可能越來越大
4. D.
   下降過程中，物體對箱子的上底面有壓力，且壓力可能越來越小

在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，如圖2所示給出了從0點(diǎn)開始，每5個點(diǎn)取一個計算點(diǎn)的紙帶，其中1、2、3、4、5、6都為計數(shù)點(diǎn)，測得x₁=1.40cm，x₂=1.90cm，x₃=2.38cm，x₄=288cm，x₅=3.39cm，x₆=3.87cm，那么：V₁=________m/s；小車加速度a=________m/s²．

一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動，歷時5s，已知其前3s內(nèi)的位移是42m，后3s內(nèi)的位移是18m，則質(zhì)點(diǎn)的初速度為________m/s，加速度大小為________m/s²．

從北京南站出發(fā)至上海虹橋站，橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接“環(huán)渤海”和“長三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，全長1318公里，總投資2200多億元，設(shè)計時速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運(yùn)營，從此，中國鐵路網(wǎng)上多了一種“G”字頭列車，像“子彈頭”式的運(yùn)行時速達(dá)三百余公里的新型高速動車組列車，高速行駛于祖國大江南北，下表為G11次列車時刻表，從此表可知列車從濟(jì)南西到南京南之間運(yùn)行的平均速度約為

1. A.
   276km/h
2. B.
   280km/h
3. C.
   300km/h
4. D.
   350km/h

兩個大小相等的共點(diǎn)力F₁、F₂，當(dāng)它們間夾角為90°時合力大小為20N，則當(dāng)它們間夾角為120°時，合力的大小為

1. A.
   40N
2. B.
   10N
3. C.
   20N
4. D.
   10N

下列說法正確的是

1. A.
   物體的重心一定在物體上
2. B.
   物體運(yùn)動的位移大小就是路程
3. C.
   只要體積小就可以視為質(zhì)點(diǎn)
4. D.
   在物理學(xué)中，研究問題一般都是先從簡單現(xiàn)象著手

在傾角為θ的長斜面上有一帶風(fēng)帆的滑塊，從靜止開始沿斜面下滑．滑塊質(zhì)量為m，它與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，帆受到的空氣阻力與帆的受風(fēng)面積s以及滑塊下滑速度v的大小成正比，即f=ksv．
（1）寫出滑塊下滑速度為v時加速度的表達(dá)式
（2）若m=2.0kg，θ=53°，g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6，從靜止下滑的速度圖象如圖所示的曲線．圖中直線是t=0時的速度圖線的切線．由此求出ks乘積和μ的值?