關(guān)于“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事的原因，美國(guó)媒體報(bào)道說，一塊脫落的泡沫損傷了左翼并最終釀成大禍。據(jù)美國(guó)航天局航天計(jì)劃的Dittemore于2003年2月5日在新聞發(fā)布會(huì)上說，撞擊航天飛機(jī)左翼的泡沫最大為20英寸（約50.8cm）長(zhǎng)，16英寸（約40.6cm）寬，6英寸（約15.2cm）厚，其質(zhì)量大約1.3kg，其向下撞擊的速度約為250m/s，而航天飛機(jī)的上升速度大約為700m/s。假定碰撞時(shí)間等于航天飛機(jī)前進(jìn)泡沫的長(zhǎng)度所用的時(shí)間，相撞后認(rèn)為泡沫全部附在飛機(jī)上。根據(jù)以上信息，估算“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)左翼受到的平均撞擊力（保留一位有效數(shù)字）

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的木板A，左端放一大小不計(jì)的物體B，它們一起在光滑水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，和豎直墻壁碰撞時(shí)間極短且沒有機(jī)械能損失，物體B與板A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與A的質(zhì)量之比為1:8，A碰墻后，要使物體B剛好可從板上滑下，求：
（1）開始時(shí)B與A一起向右運(yùn)動(dòng)的速度。
（2）B在運(yùn)動(dòng)過程中，距墻的最小距離。

如圖所示，質(zhì)量均為的木塊并排放在光滑水平面上，上固定一根輕質(zhì)細(xì)桿，輕桿上端的小釘（質(zhì)量不計(jì)）O上系一長(zhǎng)度為L(zhǎng)的細(xì)線，細(xì)線的另一端系一質(zhì)量為的小球，現(xiàn)將球的細(xì)線拉至水平，由靜止釋放，求：
（1）兩木塊剛分離時(shí)，速度各為多大？
（2）兩木塊分離后，懸掛小球的細(xì)線與豎直方向的最大夾角多少？

下列說法中正確的是  （    ）
A．物體所受合外力越大，其動(dòng)量變化一定越大
B．物體所受合外力越大，其動(dòng)量變化一定越快
C．物體所受合外力的沖量越大，其動(dòng)量變化一定越大
D．物體所受合外力的沖量越大，其動(dòng)量一定變化得越快

質(zhì)量為2kg的物體在光滑水平面上受到與水平方向成30º角的拉力F＝3N的作用，經(jīng)過10s鐘（取） (   )
A. 力F的沖量為15N?s            B. 物體的動(dòng)量的變化是30kg?m/s 
C. 重力的沖量是零                  D. 彈力的沖量是185N?s

半徑相等的兩個(gè)小球甲和乙，在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)。若甲球的質(zhì)量大于乙球的質(zhì)量，碰撞前兩球的動(dòng)能相等，則碰撞后兩球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是  (    )
A．甲球的速度為零而乙球的速度不為零
B．乙球的速度為零而甲球的速度不為零
C. 兩球的速度均不為零
D．兩球的速度方向均與原方向相反，兩球的動(dòng)能仍相等

某電場(chǎng)中的電場(chǎng)線(方向未標(biāo)出)如圖所示，現(xiàn)將一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移至B點(diǎn)需克服電場(chǎng)力做功，則C、D兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)大小關(guān)系應(yīng)為
A．E_C＞E_D，φ_C＞φ_D      B．E_C＜E_D，φ_C＞φ_D
C．E_C＞E_D，φ_C＜φ_D      D．E_C＜E_D，φ_C＜φ_D

兩個(gè)物體如圖放置，同時(shí)有F=1N的兩個(gè)水平力分別作用于a、b上，兩物體仍保持靜止，則地面對(duì)物體b、物體b對(duì)物體a的摩擦力分別為
  A．0，0    B．1N，1N    C．0，1N    D．1N，0

原子序數(shù)大于92的所有元素，都能自發(fā)地放出射線，下列說法中正確的是
  A．原子核每放出一個(gè)α粒子，原子序數(shù)減少4
  B．原子核每放出一個(gè)α粒子，原子序數(shù)減少2
  C．原子核每放出一個(gè)β粒子，原子序數(shù)減少1
  D．原子核每放出一個(gè)β粒子，原子序數(shù)增加l

閉合金屬圓環(huán)固定在方向垂直環(huán)面向里的磁場(chǎng)中，設(shè)磁感應(yīng)強(qiáng)度B向里為正，若磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間變化分別如以下四個(gè)圖所示，則能使環(huán)在0～t₁期間產(chǎn)生恒定電流的是